Рынок гибридных внедорожников становится все более распространенным, и одно из основных преимуществ заключается в том, что они обеспечивают очень низкий расход топлива для своих размеров. Вот где Форд Куга FHEV, внедорожник длиной 4,6 метра, с хорошая обитаемость, мощность и, прежде всего, зрелищный соотношение цена/качество.
Что касается моторизации тестируемого агрегата, то он предлагает 190 лошадиных сил, полный привод, автоматическая коробка передач и разгон от 0 до 100 за 9,1 секунды. С другой стороны, отделка самая высокая, называется Vignale. Это придает более элегантный и сдержанный вид, хотя, если мы ищем больше спортивности, мы можем получить доступ к ST-Line.
Элегантный и тонкий внешний вид, это Форд Куга
El Внешний вид Форд Куга характеризуется наличием элегантные линии, особенно в этой отделке Vignale, которая придает автомобилю более величественный вид. Если мы ищем более спортивный характер, версия ST-Line, несомненно, будет более убедительной.
начиная с лицевая часть, Kuga выделяет два великолепных полностью светодиодная оптика адаптивные огни, которые очень хорошо освещают. С другой стороны, большая передняя решетка вместе с воздухозаборниками в нижней части не остаются незамеченными.
Если мы продолжим движение к вид сбоку, Мы не нашли ничего, что привлекло бы наше внимание. Однако то, что характеризует больше всего, это некоторые любопытные 18-дюймовые колеса с размером 225 в профиле 60. В качестве детали этой отделки Vignale в нескольких областях автомобиля мы находим название этой отделки.
Уже позадиВо-первых, мы находим две большие оптики, которые, к сожалению, не являются полностью светодиодными. На воротах с электроприводом мы еще раз видим название отделки. Наконец-то есть что-то очень привлекательное, что действительно подходит Kuga. Функциональные двойные выхлопные патрубки.
Интерьер Kuga очень похож на Ford.
Пришло время подойти к нему Кабина Куга и первое, что бросается в глаза, это то, что он имеет практически тот же дизайн, что и у других моделей от американской фирмы. Отделка и используемые материалы приятны на ощупь, хорошо подогнаны, и найти крикет сложно.
El комбинация приборов 12,3-дюймовая цифровая и он показывает нам много информации о вождении, хотя это не очень настраивается. С другой стороны, у нас есть 8-дюймовый мультимедийный дисплей с простой и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Конечно, он выглядит несколько маленьким по сравнению с автомобилем.
Что касается вашего посадкаправда в том, что они предлагают высокий уровень комфорта, имеют электрическую регулировку и функцию памяти в случае драйвера. Ткань перфорированная черная кожа с белой строчкой, что делает ее более привлекательной.
Очень обитаемые задние сиденья в Ford Kuga
La второй ряд сидений американского внедорожника вполне пригоден для жизни даже для 1,94 метра таких как я. С сиденьем, отрегулированным под мой рост, остается достаточно места как для головы, так и для коленей. Кроме того, набивка хорошая, хотя мне бы не хватило большего бокового сцепления.
Кроме того, многоместное сиденье можно регулировать продольно, если мы предпочитаем большую вместимость багажника. То же самое относится и к спинке, она полностью регулируется, и мы можем расположиться более вертикально или лежа, в зависимости от того, как мы предпочитаем.
Хорошая амплитуда в багажнике Ford Kuga
Ford Kuga, как и весь остальной салон, отличается большим размахом. Таким образом, ваш кубы багажника вместимостью 410 л. если у нас второй ряд смещен по максимуму, чтобы иметь большую обитаемость. Тем не менее, мы можем уменьшить это пространство для ног и получить багажник на 581 литр, ничего плохого.
Форд Куга FHEV механика
Это один из самых особенных участков Куги. Его моторизация состоит из двигатель 2.5 литра атмосферный бензин, который предлагает мощность 152 л.с., а с другой стороны, мы находим электродвигатель, обеспечивающий 125 л.с. Их совместная максимальная мощность 190 л.с. в паре с автоматической коробкой передач с непрерывным вариатором.
Протестированный нами агрегат Kuga оснащен полным приводом, который не является обязательным. Это делает его способным выполнять От 0 до 100 за 9,1 секунд. Затем он вес 1.701 кг, несколько высокая цифра, но это не ценится слишком динамично благодаря своей настройке.
Комфорт, главная черта Ford Kuga FHEV
Начнем с динамических испытаний гибридной Kuga. и что ценится, когда вы делаете первые километры, так это то, что это комфортабельный автомобиль. Конечно, подвеска имеет слегка жесткую настройку, так что раскачивание кузова не слишком вредит динамике и ощущается с небольшой стабильностью.
Что касается его движитель, 2.5-литровый блок, прикрепленный к электродвигателю, позволяет двигаться достаточно свободно На каждый день. Мы не можем ожидать жестокого ответа, но в конце концов это 190 CV вместе с большим весом и внушительными размерами. С другой стороны, бесступенчатая автоматическая коробка передач это немного особенность отсутствие переключения передач как такового.
Еще одна деталь, которая приносит пользу Kuga, — ее хорошая изоляция. El аэродинамический шум очень малозаметен, даже когда мы едем по шоссе со скоростью 120 км/ч. В определенные моменты, когда мы нажимаем на правую педаль больше, чем нужно, мы слышим двигатель более заметно, но ничего кричащего.
Наконец, адрес очень точный На мой взгляд, слишком много для такого типа концепт-кара. Любопытно, что это можно рассматривать как что-то негативное, но очень нервирует при любом легком повороте, а в семейной машине 190 л.с. это для меня не самое комфортное.
Расход Форд Куга FHEV
Ford Kuga FHEV омологирует потребление середина месяца по циклу WTLP это 5,4 литра на 100 км, очень низкая цифра для такого типа автомобиля. Реальность другая, мы не сможем достичь такой низкой стоимости топлива в комбинированное использование но иметь чулки, которые будут оставаться на месте 6,5 литра на 100 км.
Однако в городское использование, Куга Он способен потреблять около 5,8 литров на 100 км., так как в этом типе использования он будет использовать преимущества своей гибридной части больше всего. В дорога да, у нас будет самый высокий расход топлива, оставаясь цифрой на 7 Litros када 100 км.
Выводы Ford Kuga FHEV
Без сомнения, это Ford Kuga — очень полная модель с действительно хорошим соотношением цена/качество.. Его наиболее положительных моментов несколько: очень низкий расход для его размера и веса, очень хорошая обитаемость и отличный уровень комфорта при езде.
самые негативные моменты которые берет американский внедорожник, особого значения не имеют, но их необходимо учитывать. дизайн интерьера, возможно, немного адаптировал бы его к типу концепт-кара.Он выглядит немного маленьким с этим центральным экраном и даже похож на другие модели, которые гораздо больше сосредоточены внутри самой фирмы, поэтому это мало отличает его.
Форд Куга FHEV оборудование
СТ-линия
- 18-дюймовые легкосплавные диски Rock Metallic
- передние противотуманные фары
- Галогенные фары, светодиодный ближний свет и дневные ходовые огни (кроме HEV и PHEV)
- Галогенные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями (на HEV и PHEV)
- Светодиодные дневные ходовые огни
- задние светодиодные фонари
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания, обогревом и приветственными огнями
- двойная выхлопная труба
- Задний диффузор окрашен в цвет кузова
- Автоматическое управление светом
- Стеклоочиститель с датчиком дождя
- Черные рейлинги на крыше
- Камера заднего вида
- Выбор режимов движения
- Бесключевой доступ и запуск
- Мой ключ второго поколения
- Рулевое колесо спортивного типа (плоское дно)
- Круиз-контроль с ограничителем скорости
- Радио с 8-дюймовым экраном, синхронизацией, браузером и 6 динамиками. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
- Розетка 12В в багажнике
- Функция электронного вызова (экстренный вызов)
- Передние и задние датчики парковки
- Подрулевые лепестки на автоматических коробках передач (не на FHEV и PHEV)
- Помощник по удержанию полосы движения
- Предотвращение столкновений (включая FCW, DBS, AEB)
- Двухзонный автоматический кондиционер
СТ Линия Х
- Черный пакет ST-Line X: – Черная крыша – Черные зеркала заднего вида – Черный спортивный спойлер – Черная антенна в виде плавника акулы – Другие элементы черного цвета: Нижний передний бампер. Верхняя часть багажника. Надпись Kuga и логотип ST Line. – Красные тормозные суппорты – Педали с алюминиевыми колпачками – Защита подножек – 20-дюймовые черные колеса Performance (D2FBC)
- Кристаллы конфиденциальности
- Автоматические ворота
- 20-дюймовые легкосплавные диски черного цвета на моделях PHEV и FHEV
- передние противотуманные фары
- светодиодные фары
- Светодиодные дневные ходовые огни
- задние светодиодные фонари
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания, обогревом и приветственными огнями
- двойная выхлопная труба
- Задний диффузор окрашен в цвет кузова
- Автоматическое управление освещением (высокий/низкий)
- Стеклоочиститель с датчиком дождя
- Черные рейлинги на крыше
- Камера заднего вида
- Выбор режимов движения
- Мой ключ второго поколения
- Рулевое колесо спортивного типа (плоское дно)
- Круиз-контроль с ограничителем скорости
- Радио с 8-дюймовым экраном, синхронизацией, браузером и звуком B&O. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
- Розетка 12В в багажнике
- Функция электронного вызова (экстренный вызов)
- Передние и задние датчики парковки
- Подрулевые лепестки на автоматических коробках передач (не на FHEV и PHEV)
- Помощник по удержанию полосы движения
- Предотвращение столкновений (включая FCW, DBS, AEB)
- Двухзонный автоматический кондиционер
Vignale
- Кристаллы конфиденциальности
- Автоматические ворота
- Легкосплавный диск 18″ Luster Nickel
- передние противотуманные фары
- светодиодные фары
- Светодиодные дневные ходовые огни
- задние светодиодные фонари
- Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, приветственными огнями и памятью
- двойная выхлопная труба
- Дизайн переднего бампера Vignale
- Дизайн заднего бампера Vignale
- Эксклюзивный задний диффузор Vignale
- Автоматическое управление освещением (высокий/низкий)
- Стеклоочиститель с датчиком дождя
- яркие рейлинги на крыше
- Камера заднего вида
- Износостойкие пластины Vignale
- Выбор режимов движения
- Мой ключ второго поколения
- Кожаный руль Vignale
- Круиз-контроль с ограничителем скорости
- Радио с 8-дюймовым экраном, синхронизацией, браузером и звуком B&O. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
- Розетка 12В в багажнике
- Функция электронного вызова (экстренный вызов)
- Передние и задние датчики парковки
- Помощник по удержанию полосы движения
- Предотвращение столкновений (включая FCW, DBS, AEB)
- Двухзонный автоматический кондиционер
Цены Форд Куга
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
---|---|---|---|
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
EcoBoost 150 л.с. | Ручная | СТ-линия | 36.869€ |
EcoBlue 120 л.с. | Automatico | СТ-линия | 39.601€ |
Duratec FHEV 190 л.с. | Automatico | СТ-линия | 40.452€ |
Duratec FHEV 190 л.с. полный привод | Automatico | СТ-линия | 42.589€ |
Полный привод Duratec PHEV 190 л.с. | Automatico | СТ-линия | 44.402€ |
EcoBoost 150 л.с. | Ручная | СТ Линия Х | 40.507€ |
EcoBlue 120 л.с. | Automatico | СТ Линия Х | 43.325€ |
Duratec FHEV 190 л.с. | Automatico | СТ Линия Х | 44.176€ |
Duratec FHEV 190 л.с. полный привод | Automatico | СТ Линия Х | 46.227€ |
Полный привод Duratec PHEV 190 л.с. | Automatico | СТ Линия Х | 47.985€ |
Duratec FHEV 190 л.с. | Automatico | Vignale | 44.865€ |
Duratec FHEV 190 л.с. полный привод | Automatico | Vignale | 46.839€ |
Полный привод Duratec PHEV 190 л.с. | Automatico | Vignale | 48.651€ |
Мнение редактора
- Рейтинг редакции
- 4 звезды
- Отличный
- Форд Куга FHEV
- Обзор: Хесус Морено
- Опубликовано:
- Последняя модификация:
- Внешний дизайн
- дизайн интерьера
- передние сиденья
- задние сиденья
- Ствол
- Механика
- Потребление
- Комфорт
- Цена
Плюсы
- комфорт при езде
- отличная обитаемость
- Потребление
Минусы
- Шум двигателя в определенное время
- Очень традиционный дизайн интерьера
- Коробка передач