Тест Mercedes GLA 200d 8G-DCT 150 CV AMG Line

El Mercedes GLA Он присутствует на рынке уже два года и заслужил право быть одним из бестселлеров немецкого бренда. Особенно модель, которую мы имели возможность протестировать: Отделка линии AMG вместе с дизельный двигатель мощностью 150 л.с.. Оба варианта бестселлеры в репертуаре этого компактного внедорожника.

В ходе этого теста вы поймете, почему эта комбинация служит ГЛК для увеличения заметка что он вынес со своей бензиновой версией 163 л.с.. Не только из-за смены топлива, но и из-за выбора оборудования, которое его модернизирует. Конечно, не все желательно в дополнительных услугах, которые может нести этот автомобиль, и здесь мы также объясним, чего вам следует избегать.

Дизайн Mercedes GLA AMG Line

Как обычно, мы собираемся очень быстро взглянуть на его дизайн и размеры. Этот внедорожник имеет длину 4,41 м, ширину 1,83 м, высоту 1,61 м. и 2,73 метра боя. Некоторые меры, с помощью которых приобретать обитаемость по сравнению со своим предшественником, но нет багажника. Mercedes, кажется, преуменьшил значение этой части или, по крайней мере, сделал ставку на адаптируемость, обеспечиваемую 14-сантиметровыми раздвижными сиденьями, которые позволяют несколько увеличить 425-литровое грузовое пространство.

Эти пропорции в сочетании со спортивным дизайном, подчеркнутым отделкой AMG Line, придают ему очень привлекательный внешний вид. Прежде всего из-за трехмерной решетки радиатора с большим логотипом марки и острых фар, которые в данном случае являются изюминкой. Рекомендуемый многолучевой светодиод (578 евро), с автоматическим дальним светом Plus.

Профиль Mercedes GLA сохраняет этот спортивный аспект как за счет опущенной крыши, так и за счет 19-дюймовые диски AMG, которые не влекут за собой никаких дополнительных затрат по отношению к 18 отделке Progressive.

Задний дизайн более сдержанный, за исключением двух хромированные выхлопные патрубки y el диффузор что их объединяет Хотя следует отметить, что оба компонента просто эстетический, потому что выходы ложные, а выпуклости недостаточно размечены для диффузор выполняет свою аэродинамическую функцию. Хотя логически последнее в такой машине неуместно.

Как вы можете видеть на фотографиях, краска на тестовом образце матовая. Доплата, которая увеличивает счет на 2.559 XNUMX евро за принадлежность к категории, которую Mercedes определяет как Manufaktur.

Следует признать, что в картинах этого типа эта отделка очень хорошо подходит для GLA. Это придает ему некоторую дифференциацию, не впадая в чрезмерно агрессивный или грубый вид, который придают другие матовые краски. Если вы хотите увидеть разницу с обычным бензином, протестированный нами бензин имеет тот же Mountain Grey, но с нормальной эмалью (874 евро).

Интерьер и оснащение GLA

Если мы уже вошли в интерьер, премиальная среда в этом автомобиле отмечена несколькими деталями. Первый - это Медиасистема MBUX, который объединяет приборную панель и центральный экран в одной рамке. Его производительность является одной из лучших. премиум-сегмента за его плавность. К чему надо добавить, что он один из самых настраиваемых и что они не злоупотребляли внедрением в него автомобильных элементов управления.

Климат-контроль наружный и обычного типа, а не сенсорный тип, который мы так много раз отговаривали, потому что они помогают отвлечь ваши глаза от дороги, чтобы хорошо с ними справляться.

материалы и сборка очень хорошие, за исключением двух деталей: использования рояльного черного цвета, который очень легко пачкается, и скрипа некоторых деталей, таких как центральные вентиляционные отверстия. Аспект, который можно было бы улучшить, тем более что он находится в хорошо видимой области и там, где к нему часто прикасаются.

Внутреннее пространство Mercedes GLA

Пространство хорошее как спереди, так и сзади и сиденья очень удобные, несмотря на спортивный дизайн, а искусственная кожа очень приятна на ощупь. Комфорт, который обеспечивает дополнительная поясничная поддержка с 4 рекомендуемыми нами регулировочными каналами. Особенно, если предстоит проехать много километров, как мы сделали в нашем тесте, который превысил 1.200 км.

Большинство из них мы сделали на шоссе, что приводит нас к разговору о множество вспомогательных средств для Mercedes GLA. В стандартную комплектацию входят Active Braking Assistant, Active Lane Departure Detector, экстренный вызов Mercedes-Benz и индикатор ограничения скорости.

Вспомогательных средств для вождения в запасе

Вспомогательные средства для вождения могут быть дополнены различными дополнительными функциями, такими как автоматический дальний свет, контроль слепых зон и активный ассистент дистанции. Но самый продвинутый пакет помощи водителю с помощником по дорожным знакам для 2.081 евро.

Все в этом пакете работает отлично: Active Steering Assistant, Assistant Traffic Sign Assistant или Active Speed ​​Limit Assistant. Тем не менее, у него есть функция, называемая Адаптация скорости на основе маршрутачто не до остальных.

Используйте информацию браузера, чтобы настроить скорость автоматически. Что происходит, так это то, что он легко путает дорогу, на которой мы находимся, и применяет изменения скорости, которые не соответствуют. В нашем случае наиболее заметными были спуски со скоростью 40 км/ч на некоторых дорогах со скоростью 120 км/ч.

Ничего, что нельзя было бы решить, ускорившись, как только заметили замедление, и снова выбрав нужную скорость. Хотя, это дискомфорт, которого следует избегать, отключив его через центральный сенсорный экран. По крайней мере, пока Mercedes не найдет решение этой проблемы.

Дизельный двигатель GLA 200d

Это более скромная механическая версия в дизельной гамме, но это не значит, что ему не хватает мощности. Наоборот. Обладая мощностью 150 л.с. и, прежде всего, крутящим моментом 320 Нм, он способен с легкостью управлять этим компактным внедорожником. Более того, если присмотреться, GLA 200d получает на ползвезды больше, чем GLA 200 (бензин).

Это не на меньшее, так как соотношение между производительностью и расходом топлива этого автомобиля является одним из лучших. Примером этого является то, что с помощью автоматической коробки передач 8G-DCT он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды. В то время как Audi Q3 35 TDI S tronic занимает 9,2 секунды, а BMW X1 sDrive18d Automatic занимает последнее место с 9,4 секунды.

Что касается расхода топлива, GLA 200d омологирует 5,3 л/100 км по циклу WLTP (на 0,1 л меньше, чем у Audi, и на 0,1 л больше, чем у BMW). На практике зарегистрированный нами расход составляет 5,6 л/100 км. по трассе 4,8 л/100км по трассе при 90 км/ч и 7,2 л по городу. очень хороший расход топлива учитывая, что это внедорожник.

Динамика вождения и комфорт

На всех типах маршрутов мы прошли GLA 200d. вел себя безупречно. Подвеска явно ориентирована на комфорт, несмотря на то, что это AMG Line. Недаром Mercedes называет свою ходовую часть «комфортом заниженной высоты».

Даже со всем, его динамическое поведение очень хорошо для комфорта, которое он предлагает. Связь между обоими полюсами, которой нет у других брендов премиум-класса, таких как BMW или Audi, из-за их несколько более динамичного подхода. только Mazda CX-5 движется по сходным уровням.

Выводы

Mercedes GLA 200d — компактный внедорожник. очень подходит для тех, кто ищет комфорт, не теряя при этом слишком много динамических возможностей и премиального имиджа.. Помимо сбалансированного двигателя, экономичного и способного подарить определенные радости, когда это требуется. Конечно, мы рекомендуем его перед бензиновыми версиями 136 л.с. и 163 л.с., если вы не боитесь будущего дизеля.

Ахиллесовой пятой по отношению к конкурентам является багажник, в котором всего 425 литров, по сравнению с 530 литрами Audi Q3 и 505 литрами BMW X1. Хотя это только оштрафует водителей, которым требуется такое грузовое пространство.

Что касается цены, то это тоже одно из слабых мест, так как она значительно дороже своих прямых конкурентов в Германии. В одиночку Land Rover Evoque не уступает ему в изрядном счете за него. Тем более в нынешние времена, когда цены на автомобили взлетели до небес.

Стандартная комплектация Mercedes GLA

Линия AMG

• Комфортная ходовая часть с низкой высотой
• Обивка из искусственной кожи
• Спортивные сиденья
• Продольные перекладины на крыше из полированного алюминия
• Косметический комплект АМГ
• Элементы отделки с карбоновой структурой
• Многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой Nappa
• 19-дюймовые легкосплавные диски AMG
• Коврики АМГ
• Активный капот для защиты пешеходов
• Стеклоочистители с датчиками дождя и света
• Задние сиденья со складывающимися спинками
• розетка 12В в багажнике
• пакет освещения и обзора
• пакет комфортных сидений
• Предварительное оборудование для кондиционирования воздуха для жарких стран
• Защита края загрузки Chrome
• Сетка для хранения в спинках передних сидений
• Потолок из черной ткани
• Вещевой отсек в центральной консоли с решетчатой ​​крышкой
• Камера заднего вида
• Пакет багажного отделения
• коленная подушка безопасности
• Активная помощь при торможении
• активный детектор выезда с полосы движения
• Экстренный вызов Мерседес-Бенц
• Коммуникационный модуль (LTE) для использования услуг Mercedes connect me
• Цифровое радио
• Система контроля давления в шинах
• Медиасистема MBUX
• Круиз-контроль
• 19-дюймовые легкосплавные диски
• Разъемы USB Type-C
• Высокопроизводительные светодиодные фары
• Сенсорный экран
• Потолок из черной ткани

прогрессирующий

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Продольные перекладины на крыше из полированного алюминия
• Декоративные элементы с эффектом спирали
• Автоматический кондиционер Термотроник
• Высокопроизводительные светодиодные фары
• Багажник Easy-Pack
• Активный капот для защиты пешеходов
• Стеклоочистители с датчиками дождя и света
• Велюровые коврики
• Задние сиденья со складывающимися спинками
• розетка 12В в багажнике
• подрулевые лепестки на руле
• пакет освещения и обзора
• пакет комфортных сидений
• Предварительное оборудование для кондиционирования воздуха для жарких стран
• Защита края загрузки Chrome
• Сетка для хранения в спинках передних сидений
• Потолок из черной ткани
• Камера заднего вида
• коленная подушка безопасности
• Активная помощь при торможении
• активный детектор выезда с полосы движения
• Экстренный вызов Мерседес-Бенц
• Цифровое радио
• Система контроля давления в шинах
• Медиасистема MBUX
• Круиз-контроль
• Разъемы USB Type-C
• Высокопроизводительные светодиодные фары
• Сенсорный экран

Mercedes-Benz GLA Цены

Цены на 2022 год выросли на 2.000-3.000 евро по сравнению с 2020 годом:

Мнение редактора

Галерея Mercedes GLA 200 AMG Line