Тест Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 Tekna (с видео)

Увеличение спроса на внедорожники, похоже, не заканчивается. В настоящее время, Внедорожники и кроссоверы занимают около 25% продаж в нашей стране сегмент C-SUV, компактных внедорожников, является наиболее продаваемым с долей рынка примерно 15%. В этом сегменте, несомненно, король это ниссан кашкай; модель главного героя этого теста, который мы приносим вам сегодня.

Внедорожник Nissan присутствует на рынке уже десять лет. модель, сделавшая эту категорию модной. Несколько лет назад он выпустил второе поколение, которое в 2017 году было обновлено путем рестайлинга, который немного меняет его эстетику, но, прежде всего, улучшает качество качения, комфорт при езде и плавность хода. воспринимаемое качество во всех смыслах. Сегодня мы представляем вам Тест Nissan Qashqai с дизельным двигателем 1.5 мощностью 110 л.с. и одна из самых высоких отделок, Tekna.

El Nissan Qashqai Это самый продаваемый внедорожник в нашей стране, который сильно отличается от остальных конкурентов. Японец записался почти 26.000 2017 единиц за первые одиннадцать месяцев XNUMX года (с января по ноябрь), или что то же самое, примерно на 8.000 единиц больше, чем его непосредственный конкурент. На данный момент никто в здравом уме не может сомневаться в коммерческий успех Qashqai, автомобиль, который вывел японскую фирму из очень сложной ситуации.

Без больших эстетических вариаций, хотя и заметных

Как мы уже говорили, данная модель относится к сегменту компактные внедорожники. Внешние размеры Nissan Qashqai: 4,39 метров в длину, 1,81 в ширину и 1,59 метра в высоту. К этим данным мы должны добавить битву 2,65 метра, которая будет отвечать за предоставление большего или меньшего пространства для ног на задних сиденьях, а также за обеспечение хорошей устойчивости автомобиля на быстрых дорогах.

Эстетически больших изменений нет Что касается его предшественника, напомним, что это рестайлинг, а не совсем новая модель. Подавляющее большинство вариаций встречается в лобовой, появление новой решетки радиатора с характерной хромированной буквой «V», нового бампера, капота с более выраженными линиями натяжения, нового дизайна противотуманных фар и некоторых светодиодные фары которые теперь могут адаптировать свое освещение при поворотах для повышения безопасности, то есть они являются направленными.

А в задней части практически только заменили прежний бампер на более прочный и пилотные огни. Последние являются светодиодными, и, хотя они сохраняют основной дизайн модели-предшественника, теперь они имеют больший объем, что придает им более характерный характер. И немного больше, чтобы добавить, кроме два новых цвета кузова (ярко-синий и каштановый бронзовый) в этой области внешнего дизайна Nissan Qashqai; Итак, идем в кабину.

Просторно для 4 взрослых, хотя багажник не самый лучший

La обитаемость в помещении этой модели остался таким же, как и у предыдущей версии, так что перед нами по-прежнему просторный автомобиль. передние сиденья довольно свободно, и как водитель, так и его пассажир наслаждаются довольно просторным салоном во всех смыслах, следуя обычному правилу продуктов этой категории.

Что касается задние сиденья, два пассажира могут путешествовать очень комфортно вернуться сюда. Это не один из самых просторных автомобилей второго ряда, хотя это не значит, что люди с 1,80 будут чувствовать себя подавленными. Хуже всего размер высоты, так как большая панорамная крыша снижает высоту на несколько сантиметров, а самый высокий может тереться о волосы на потолке. Тем не менее, у меня, рост которого приблизительно равен 1,76, есть три-четыре пальца, которыми можно тереться о голову.

Пространство для ног правильно, имея много места по отношению к спинке водительского сиденья, которое находится в моем положении за рулем. Пятый пассажир может увидеть что-то «жесткое»., потому что если у вас средний рост, вы можете потереться головой о потолок. Кроме того, как обычно в этом сегменте C-SUV, ширина не подходит для трех взрослых, чтобы совершить длительную поездку на этих задних сиденьях. Чего нам немного не хватает, так это отсутствие регулирования спинки и продольной регулировки скамьи, что позволило бы еще немного модулировать внутреннее пространство и грузоподъемность багажника. Займемся багажником.

El Багажник Nissan Qashqai имеет грузовой объем 430 литров. Это более или менее средний показатель по категории, хотя прямые конкуренты, такие как Seat Ateca, значительно опережают его. В Qashqai у нас есть пол двойной высоты и возможность разделения грузового пространства, чтобы, например, лучше распределить предметы или предотвратить их слишком сильное перемещение во время движения. складывание второго ряда сидений получаем грузоподъемность почти 1.600 литров.

В салоне меняется практически только руль.

А что касается дизайн интерьера, изменения этого рестайлинга не слишком глубоки. Наиболее примечательным является тот, руль, который теперь более спортивный визуально и что представляет плоскую область в его нижней части. В любом случае, управление его кнопками простое, и нам требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к их расположению. Привлекательным элементом является большая панорамная крыша который, несмотря на то, что его невозможно открыть, обеспечивает отличное освещение и ощущение простора в салоне.

Японский бренд также сделал несколько модификации сиденья чтобы обеспечить больший комфорт и, в свою очередь, большую боковую поддержку. В остальном сложно найти изменения от одной модели к другой. Это правда, что бренд обновил свой информационно-развлекательная система, но, на наш взгляд, он все же имеет более низкое качество по сравнению с большей частью конкурентов и, с другой стороны, экран не обеспечивает хорошей видимости при попадании на него солнечных лучей.

Что касается видимые материалы используемый в большинстве интерьеров Nissan Qashqai, мы находим мягкий пластик в верхней части и более твердый пластик в средней и нижней части приборной панели. Тач можно улучшить (хотя сейчас он лучше, чем раньше), но также справедливо признать, что подходят хорошо, и они дают ощущение, что они будут хорошо держаться течение лет.

Модельный ряд Nissan Qashqai: двигатели, трансмиссии, приводы и оборудование

La механическое предложение Nissan Qashqai изменений не претерпел, поэтому мы по-прежнему можем выбирать между четырьмя версиями. В бензин у нас есть маленький 1.2 DIG-T мощностью 115 л.с. и 1.6 с наддувом мощностью 163 л.с. В дизель Он предлагается с двигателем 1.5 dCi мощностью 110 л.с., который используется в этом тестовом экземпляре, и двигателем 1.6 dCi мощностью 130 л.с.

Собираюсь коробки передач и трансмиссии, это зависит от каждой механической версии. Бензиновые моторы всегда будут переднеприводными, а 1.2 тоже может быть автоматом. Между тем, в дизельной гамме 1.5 dCi всегда будет механической и переднеприводной, а 1.6-сильный 130 может быть механической или автоматической, но никогда не сочетать автоматическую коробку передач с приводом 4х4.

Что касается уровни отделки салона, Nissan Qashqai доступен в 5 вариантах отделки, в порядке от минимального к максимальному оборудованию: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna и Tekna+. Подробное оснащение каждого из них у вас есть несколькими абзацами ниже.

Двигатель 1.5 110 л.с. МКПП 4х2

Как мы уже говорили выше, тестируемый блок использует Двигатель 1.5 dCi мощностью 110 л.с.. Максимальная мощность этой механики производства Renault достигает 4.000 об/мин, а максимальный крутящий момент 260 Нм доступен в диапазоне от 1.750 до 2.500 об/мин. об/мин. Этот 8-клапанный четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией омологирует смешанный расход 3,8 литра каждые 100 км. Что касается его преимуществ, данные говорят о разгоне от 0 до 100 за 11,9 секунды и максимальной скорости 182 км/ч.

Динамическое поведение Nissan Qashqai

Nissan заявил во время коммерческого запуска этого рестайлинга, что они усердно работали над улучшить качество езды Nissan Qashqai, уменьшая шум и вибрации, которые могут достигать салона, а также перекалибровка настройки подвески для повышения комфорта езды без ущерба для устойчивости модели на поворотах.

Самые важные улучшения не видны, но ощущаются

Прошло несколько лет с тех пор, как он попробовал Nissan Qashqai, и правда в том, что улучшения казались замечательными. Внутри вы цените меньше шума экстерьер и двигатель, а мы помним, что перед нами дизельный блок, который всегда шумнее бензиновой механики. Он также изолирован от шума катящийся несмотря на установку спортивных шин -Michelin Pilot Sport 4-, которые имеют отличное сцепление с дорогой, но не отличаются особенной бесшумностью.

Ощущения, которые передает нам этот внедорожник, очень хорошие. Это удобно и с хорошей уравновешенностью совершать поездки по шоссе, он относительно маневренен в поворотах, несмотря на то, что его направление передает очень мало ощущений и он не является одним из самых прямых и точных в сегменте. Преодоление неровностей - и "нижняя охрана" - правильно фильтровать (даже с 19-дюймовыми дисками и низкопрофильной резиной). Кузов не наклоняется чрезмерно, хотя это заметно при довольно требовательном вождении.

С другой стороны, нам пришлось проверить, действительно ли мы имеем дело с двигателем мощностью 110 л. реакция на средний и высокий режим энергична и нам казалось, что перед нами более мощная версия. Он сильно разгоняется примерно с 1.800 об/мин до 4.500. Да, в самом деле, ниже этих 1.800 кругов лень и заставляет нас понизить передачу, если двигатель падает ниже этой скорости. Если мы не собираемся много ездить с грузом, этой механики будет достаточно для нормального использования транспортного средства.

Расход Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 л.с.

А что с расходом у Ниссан Кашкай? ну это раздел, который впечатлил нас больше всего. Во время нашего теста мы обычно приближались в среднем к 5 литрам. При обычной езде по трассе на скорости 120 км/ч мы получаем рекорды от 4,9 до 5,2 л/100 км; на второстепенных дорогах без неровностей можно уложиться в 4,5, а в городе можно и ниже 6 литров. Очень низкий расход для такой машины. Наш окончательный средний показатель после 800 км пробега составил 5,1 л/100 км.

Выводы Ниссан Кашкай

Несмотря на то, что этот рестайлинг не сильно меняет эстетику Nissan Qashqai, «невидимые» изменения, о которых бренд говорил нам несколько месяцев назад, более чем примечательны. доступ к дизельному двигателю достаточно чтобы с легкостью перемещать этот компакт в любом направлении и, кроме того, тратить очень мало. Это удобный и легкий в управлении автомобиль с плавными и безопасными реакциями. Что касается улучшений, то это правда, что его интерьер можно было бы сделать более визуально, а также то, что его информационно-развлекательная система должна была быть улучшена больше.

В целом, Кашкай очень круглая машина, так что неудивительно, что это самый продаваемый внедорожник в нашей стране на сегодняшний день. В вопрос безопасности, как вы увидите ниже в экипировке появляются некоторые улучшения. Модель-предшественник уже имела автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, детектор усталости, предупреждение о выходе из полосы движения, камеру 360 градусов, контроль слепых зон и еще некоторые функции, на которые автоматическое обнаружение пешеходов при торможении и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Если вы думаете о покупке через несколько месяцев, вы должны знать, что в июне вы получите систему активной безопасности ProPilot. Помимо прочих функций, ко всему упомянутому в предыдущем абзаце добавятся система поддержания полосы движения (действие по направлению во избежание выезда в дополнение к звуковому сигналу), адаптивный круиз-контроль и помощник водителя в пробках (для автоматического), который управляет направлением, акселератором и тормозом, чтобы следовать траектории транспортного средства, идущего впереди нас на низкой скорости.

Комплектация Ниссан Кашкай

Визиа

• Подушки безопасности 6
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Изофикс на задних сиденьях
• Иммобилайзер
• Помощь при старте в гору
• кондиционер
• Электрические стеклоподъемники с функцией «в одно касание» на всех окнах
• Передний центральный подлокотник
• Раздельное складывание задних сидений 60:40
• розетка 12 вольт
• 2 подставки
• Многофункциональное рулевое колесо сплюснуто внизу
• 16-дюймовые стальные колеса
• Бамперы в цвет кузова
• светодиодный дневной свет
• Зеркала в цвет кузова со встроенными поворотниками, электроприводом и подогревом
• Ручки в цвет кузова
• Молдинги вокруг хромированных кристаллов
• Chassis Control с управлением гусеницами и управлением гусеницами
• Помощь при старте в гору
• Бортовой компьютер с 5-дюймовым цветным TFT-экраном
• Коэффициент компакт-диска
• USB-порт и разъем MP3
• Блютуз
• Электрический стояночный тормоз

агентство

• Автоматическое включение фар
• датчик дождя
• Комплект против проколов
• Двухзонный кондиционер
• задний подлокотник
• Передние сиденья с регулируемой поясничной опорой
• Кожаный руль и ручка КПП
• Окружающий свет
• Делитель груза в багажнике
• Легкосплавные диски в 17 дюймов
• Хромированные противотуманные фары
• Электрически складывающиеся зеркала
• Передние и задние датчики парковки

N-Connect

•  Smart Protection Shield: предупреждение о выходе из полосы движения, помощь при дальнем свете, распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов
• Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
• датчик давления в шинах
• Регулируемая высота сиденья водителя
• Легкосплавные диски 18″
• Затемненные задние окна
• Антенна в виде плавника акулы
• Внешняя отделка серебристого цвета
• Передние аэродинамические крылья серебристого цвета
• 7-дюймовый центральный экран с браузером и возможностью подключения
• Камера обзора 360 градусов
• Умный ключ с открытием и запуском без помощи рук

Tekna

• Пакет помощи при вождении: мониторинг слепых зон, обнаружение движущихся объектов, обнаружение усталости, предупреждение о перекрестном движении сзади
•  Смешанная обивка сидений
• Подогрев передних сидений двух уровней интенсивности
• Легкосплавные диски 19″
• Полностью светодиодные фары с адаптивным освещением поворотов
• Релинги на крыше
• умный помощник при парковке

Текна+

•  Кожаная обивка наппа
• Передние сиденья с электроприводом и функцией памяти водителя.
• Задние личные фонари
• панорамный люк
• Релинги на крыше премиум-класса
• Корпуса наружных зеркал заднего вида отделаны хромом
• Обогрев лобового стекла

Ниссан Кашкай Цены

Мнение редактора

Фотогалерея Ниссан Кашкай