Обслуживание нашего радиатора

El радиатор нашей машины Это фундаментальная часть его правильного функционирования. Без него что-то столь жизненно важное, как охлаждение двигателя его нельзя было поддерживать, и вскоре он будет безвозвратно поврежден. Но нельзя забывать, что радиатор Это всего лишь один из компонентов. системы охлаждения. Это цепь, полная деталей, закоулков и закоулков, в которых может скапливаться грязь. Поэтому в этой статье мы покажем вам как сохранить радиатор в идеальном состоянии и как его почистить вместе со всей схемой.

Со временем радиатор автомобиля начинает терять охлаждающую способность из-за скопившейся грязи внутри и снаружи. Тот, что внутри, препятствует правильной передаче тепла от антифриза к радиатору, а также препятствует или препятствует циркуляции жидкости. Внешняя грязь препятствует контакту воздуха с радиатором для снижения его температуры.

очистить радиатор снаружи

Первый шаг прост и надо делать периодически. Особенно, когда мы проезжаем участки с большим количеством пыли, грязи или насекомых. Никогда не помешает ударить его напорным шлангом, когда мы идем к мыть машину. Сначала с программой намыливания, а через несколько минут с программой полоскания. Времени, которое потребуется, чтобы намылить остальную часть автомобиля, будет достаточно. Чего вы никогда не должны делать, так это использовать программу горячего воска, полировку или любую другую функцию, предлагаемую автомойкой, на которой вы находитесь, потому что они оставляют следы.

Если вы хотите, делай это тщательно, процесс может быть немного сложным. На большинстве моделей вам придется снять передний бампер, чтобы обнажить радиатор. Огромное количество туториалов на Youtube может значительно облегчить вам разборку этой детали практически с любой модели. Вот пример:

После того, как вы оставили радиатор проветриваться, вы должны используйте щетку с мылом и водой сделать его очень чистым. Если какие-то остатки остались, например, насекомые или камень, вполне вероятно, что вам придется его выковыривать. В этих случаях не используйте ничего металлического и будьте осторожны, чтобы не повредить алюминиевые листы. Затем очень хорошо промойте его водой под давлением.

Чистый шаговый двигатель...

Поскольку вы приступили к работе, почистить двигатель автомобиля, чтобы придать ему более глянцевый вид, является хорошей идеей. Также некоторые пластмассы и каучуки они прослужат дольше с хорошей чисткой и полировкой. в следующее видео вы можете увидеть, как это сделать примерно через 15 минут.

Как вы могли видеть в этом видео, некоторые продукты можно использовать без проблем, потому что они не проводят электричество. Так что вам не придется тратить время на бесполезные меры предосторожности. Кроме того, это дешевые продукты, которые можно найти в любом супермаркете, если у вас их еще нет дома.

Когда чистить радиатор внутри?

Как и другие детали нашего двигателя, радиатор требует периодического обслуживания. Достаточно двух-трех лет, чтобы провести его очистку. Кроме того, менять антифриз также рекомендуется не потому, что он теряет свои свойства против замерзания или как охлаждающая жидкость. Что может случиться, так это составы, препятствующие коррозии деталей, теряют эффективность и схема со временем изнашивается.

Этапы очистки радиатора внутри

Шаг 1 – Использование определенного продукта (необязательно)

Есть много продуктов для очистки радиатора внутри. Их нормально заливают в систему охлаждения и прогревают двигатель так, чтобы термостат открывается и охлаждающая жидкость течет по всей системе. Этот шаг не является обязательным, потому что, хотя они и могут помочь нам избавиться от грязи, в этом нет необходимости. Мы не даем вам точных инструкций о том, как его использовать, потому что они находятся в самом контейнере.

Шаг 2 - Холодный двигатель

Чтобы приступить к очистке и техническому обслуживанию, мы должны убедиться, что двигатель холодный. Когда он горячий, давление и температура внутри контура могут вызвать брызги, когда мы открываем его вход.

Шаг 3 – Опорожнение контура

Для слива радиатора и остальной части системы охлаждения необходимо получить доступ к днищу автомобиля. Там мы найдем своего рода пробка или ключ что позволяет открывать и сливать антифриз. В противном случае вам придется удалить рукав ставь радиатор на самый нижний уровень. Если убрать еще один, который находится в верхней части, контур не будет полностью опорожнен.

Шаг 4 – Переработка

Охлаждающая жидкость высокотоксичный, особенно неорганические. Поэтому рекомендуется использовать контейнер для хранения и утилизации в центре утилизации, не контактируя при этом с животными или детьми.

Шаг 5 – Промыть

Как только радиатор полностью пустой, подсоедините шланг к расширительному бачку или отверстию радиатора и дайте воде стечь с максимально возможным давлением без разбрызгивания. В статье о Как почистить двигатель, что можно делать, а что нельзя,рассказываем,какие могут быть последствия мочи,что не должно быть напрасно.

Заглушка, ключ или нижняя втулка должен быть открыт чтобы из него вытекала вода. Нанесите много воды, пока не увидите, что она выходит совершенно прозрачной. Если жарко, то лучше, чем лучше.

Шаг 6 – Залейте дистиллированной водой

Следующим шагом, чтобы сделать это идеально, является заполнение контура дистиллированной водой, закрытие и запустите двигатель, чтобы снова прогреть его. Не забудь также включить отопление при максимальной температуре и вентиляторе при минимальной, чтобы вторичный контур также открывался. Нагреватели обычно работают благодаря теплу двигателя через небольшую систему, которая получает горячую антифризную жидкость.

После этого подождите еще раз, пока он остынет немного, чтобы не брызгало при открытии расширительного бачка. Также откройте крышку, ключ или шланг внизу радиатора, чтобы вышла вся дистиллированная вода. Теперь ваш радиатор красивый и чистый.

Шаг 7 - Залейте новый антифриз

Закройте крышку радиатора, ключ или шланг и заполните его. понемногу с охлаждающей жидкостью. Есть также люди, которые снова используют дистиллированная вода для замены. Альтернатива, которую производители категорически не рекомендуют. Жидкости имеют все необходимые добавки заботиться о системе. Кроме того, понятно, что если вы будете использовать дистиллированную воду в районах, где температура опускается ниже 0º, вы нанесете очень серьезный ущерб двигателю. Цена антифриза очень низкая, поэтому не стоит рисковать раз в несколько лет экономить несколько евро.

Шаг 8 - Прокачка антифриза

Не думайте, что вы закончили с заливкой антифриза в расширительный бачок. По мере вращения холодильного контура и прохождения сложных компонентов всегда будет немного воздуха. Обычно для открытия термостата необходимо открыть крышку заливной горловины и прогреть двигатель до рабочей температуры. Таким образом, двигатель, перемещающий жидкость, будет выгонять воздух через расширительный бак, и мы сможем переливать жидкость до достижения указанного уровня.

Однако процесс очистки может быть не так просто. Есть модели всех типов, для которых вам предстоит выполнять разные задания. Именно поэтому мы рекомендуем вам посетить статью Как слить антифриз из контура охлаждения. Здесь мы объясним этот процесс более подробно.

Шаг 9 – Смена колпачка (необязательно)

Крышка радиатора – это элемент, которым нельзя пренебрегать при обслуживании автомобиля. Обычно в его замене нет необходимости, так как только в очень старых автомобилях он может не подойти при установке на место. Течение времени и постоянные изменения температуры они могут деформировать или расколоть его. В остальных случаях вам будет достаточно воспользоваться шлангом для удаления грязи.

Теме статьи:

Антифриз для автомобиля: какие бывают виды и какие можно смешивать

Когда использовать продукты для внутренней части радиатора

Если вы не можете решить использовать конкретный продукт Чтобы очистить радиатор внутри, вот обстоятельства, при которых его следует использовать:

• La использование водопроводной воды Это повторяющаяся проблема. Это очень вредно для радиатора, так как минеральные остатки накапливаются, образуя пленку, которая затрудняет теплообмен и может в конечном итоге препятствовать потоку жидкости. Если вы купили подержанный автомобиль и обнаружили эту пленку внутри радиатора, вам следует очистить его специальным средством.
• Если вы нашли один смесь антифриза и масла, первым делом нужно будет исправить механическая проблема, но вам также придется использовать чистящее средство. Если вы этого не сделаете, очень вероятно, что останутся остатки, так как образуется коричневая паста, которую трудно удалить.
• В машинах, где антифриз давно не менялся, это также хорошая идея, чтобы использовать продукт. Жидкость теряет свойства и создает осадки, которые необходимо удалять.

Трещина в радиаторе автомобиля

Возможно, в вашем автомобиле где-то течет антифриз. В этих случаях есть продукты для покрытия трещин есть система. Это жидкость, которая коагулирует при контакте с кислородом и предотвращает утечку жидкости через эти маленькие отверстия. Хотя его часто называют постоянный герметик или постоянный герметик, это временное решение, с которым вы можете продолжать обращение в течение определенного времени, пока они не откроются.

Хорошие примеры этого продукта Винн или что из Liqui moly. Как видите, у них разные названия: герметик, герметик или гидроизоляция, но по сути они являются одним и тем же продуктом и работают одинаково.

Вы можете попробовать такой продукт если утечки очень маленькие, но если антифриз выльется в изобилии, то ремонтировать придется как следует. Потеря жидкости может быть самим радиатором или шлангом холодильного контура. Обычно приходится нести в мастерскую. Там вы убедитесь, что этот важный элемент вашего автомобиля оказывается полностью работоспособным. Если нет, то может наступить день, когда во время поездки отключится указатель температуры, и вы останетесь лежать на дороге.

Теме статьи:

Функция и значение водяного насоса

Крышка радиатора или расширительного бачка

Еще одной типичной поломкой, которая может вызвать проблемы в системе охлаждения, является течь жидкости из-под крышки радиатора. Хотя это произойдет только в тех немногих моделях, которые остались без расширительного бака. Это совершенно нормально, поскольку крышка выдерживает высокое давление и когда наша машина находится в движении, она может со временем дать сбой. Для выявления неисправности достаточно будет завести машину на несколько минут, чтобы убедиться, что пробка герметична и жидкость не вытекает.

Кроме того, функция крышки радиатора или расширительного бака также поддерживать достаточное давление в контуре. Если штекер не закрывается должным образом, будут проблемы в системе, поэтому желательно их поменять если вы видите жидкость или газ, выходящий при горячем двигателе.

Что произойдет, если у меня закончится антифриз?

Хотя его обычно называют антифризом, на самом деле это его основная функция - охлаждение двигателя. Поэтому, если радиатор автомобиля и вся система охлаждения не обслуживаются должным образом, повреждения могут быть очень серьезными.

Первое, что нужно проверить если загорается контрольная лампа температуры двигателя это уровень охлаждающей жидкости. Обычно он указан на расширительном баке системы. Индикация может быть наполовину скрыта шлангами и другими патрубками двигателя, но вы сможете увидеть ее, если немного покопаетесь.

Если проблема в том, что вы потеря антифриза нормально то, что вы не видите жидкость напрямую. Если загорелся индикатор проверки двигателя, утечка серьезная, а не небольшая. В этом случае лучшее, что вы можете сделать, это как можно скорее остановиться, соблюдая правила безопасности дорожного движения, и вызвать эвакуатор, чтобы отвезти машину в мастерскую.

Временное исправление на случай чрезвычайной ситуации (не рекомендуется)

Если вам нужно для чего-либо срочно куда-нибудь и нельзя долго останавливаться. Лучше всего поднять капот и посмотреть, вдруг повезет и течь на видном месте. Если это так, используйте изоляционную ленту или контактные клеи, подобные тем, которые используются в сантехнике, чтобы устранить утечку. Затем заполните расширительный бачок или радиатор до уровня. Помните, что рекомендуется подождите пока двигатель остынет, чтобы горячая жидкость не брызгала на вас, когда вы открываете стакан.

Прокачайте систему, повторно прогрев двигатель при открытом стекле, чтобы удалить воздух. Кроме того, таким образом вы убедитесь, что то, что вы использовали для временного покрытия утечки, держится. Когда выйдет весь воздух, залейте еще антифриза до уровня.

Неисправности из-за потери антифриза

Эта временная договоренность не рекомендуется и вы рискуете повредить двигатель, ремонт которого будет очень дорогим. Когда двигатель перегревается, многие его части деформированы и такие штуки прикладом, los коллекционеры y el турбо среди прочего они могут потерять свою герметичность. Очень дорогие поломки в ремонте.

Например, если головка блока цилиндров или ее прокладки повреждены Вы можете найти типичный смесь масла и антифриза в расширительном баке. Поломка, связанная с очень большими затратами, поскольку требует ремонта или замены головки блока цилиндров и/или ее прокладок, а также глубокой очистки всей системы охлаждения. Тот же процесс, который мы объяснили вам выше, но с дополнительными трудностями, связанными с удалением масла. Все это добавляется к многочасовому семинару, который значительно увеличивает счет.