«Обновись или умри», это то, что ответственные за Smart после союза Daimler AG с Geely. Положение баварской фирмы было не самым желательным и тем более с учетом ее скудного портфеля. Первый шаг, который они сделали, электрифицировав свой ассортимент, был решающим, но им пришлось искать альтернативы для роста. И то, что они придумали, имеет весь смысл в мире, даже если нам это совсем не нравится: разработать внедорожник с глобальным призванием.
Итак, они приступили к работе и сформировали один из новости от IAA в Мюнхене, Это о СмартКонцепт #1, целый путь, который отдаляет его от традиционного рынка. То есть он не позиционируется в сегменте А, а идет в попадают между городским и компактным. Кроме того, он не является производным от существующей модели в линейке, как это сделал Formore, представленный на автосалоне во Франкфурте в 2005 году.
Smart Concept #1 построен на базе архитектуры Geely Sustainable Experience Architecture (SEA).
На данный момент, подробности Smart Concept #1 скудны, хотя есть данные, которые мы можем прокомментировать. Дизайн является одним из аспектов, которые мы можем оценить положительно. Это правда, что перед нами внедорожник, но никто бы не сказал, что это так, кроме его высоты и формата кузова. Фактически, линии, которые его формируют, гладкие и плавные, хотя такие элементы, как крыша и оптика, придают ему прочности.
El система открывания дверей типичен в понятиях. До уличной модели, по всей видимости, не дойдет, но в прототипе обеспечивает намек на модульность. Благодаря ему добраться до четырех мест легко. С другой стороны, дизайн приборной панели и кабины они доверяют себя использованию щедрых экранов, таких как центральный. Декоративные детали и простота также выделяются своей оригинальностью.
И вам будет интересно, насколько вырос этот Smart SUV? Что ж с длиной 4,29 метра, шириной 1,91 метра и высотой 1,70 метра он опережает Mini Countryman.. Но лучше всего не то, что его внешние размеры совпадают, а то, что у него очень щедрый бой. Согласно пресс-релизу, его высота составляет 2,75 метра, что является одним из самых высоких показателей в своем сегменте и выше, чем у британского внедорожника.
Для этого он использует Платформа Geely Sustainable Experience Architecture (SEA). Это тот же самый, который они будут использовать для остальных моделей, которые они выпустят на рынок, хотя у этого внедорожника есть некоторое любопытство. Одним из них являются 21-дюймовые легкосплавные диски или который мог бы разместить третий ряд сидений. Конечно, мы ничего не знаем о его электрической трансмиссии, кроме того факта, что у него будет сверхбыстрая система подзарядки.
Когда он появится на рынке и какие новости принесет Концепт №1?
Пока нет подробностей о выпуске, хотя Daimler и Geely указали, что сделают это в следующем году. Мы знаем, что это будет сделано в Китае для всего мира или что будут разные версии. Однако до тех пор, пока не приблизится дата, они не будут предоставлять такие данные, как мощность его трансмиссии или уровень активных вспомогательных средств для вождения, которыми он будет оснащен. Конечно, обе фирмы указывают, что вы будете наслаждаться высокой динамикой вождения, но они не дают более подробной информации.
Источник - Smart
