Многие говорят, что Формула Е в конечном итоге станет Формулой 1 будущего.. И я думаю, что те, кто так думает, правы. Рано или поздно 100% электромобили станут тенденцией, а электроника предложит функции, которые никогда не будут доступны нынешним автомобилям, работающим на топливе. Мир электроники имеет большой потенциал, и достижения, которые могут быть достигнуты в этом отношении, превзойдут существующие двигатели внутреннего сгорания, которые ограничены по размеру, весу и потреблению.
Возможно, у Формулы E сейчас не так много поклонников, как у F1, но правда в том, что у нее все больше и больше поклонников, потому что гонки намного ближе, чем в F1. В дополнение к техническим проблемам, которые я упоминаю, также будут экологические проблемы, которые они будут оказывать все большее и большее давление на Ф1, какой мы ее знаем сейчас. Все меняется, и F1 не должна игнорировать эти изменения, если хочет жить. Поэтому у него есть два варианта: заново изобрести себя или умереть.
Я искренне думаю, что будущее будет за единым 100% электрическим чемпионатом, то есть слиянием Формулы 1 и Формулы Е. Но это будет не в следующем году и не в ближайшие несколько лет. В среднесрочной перспективе Формуле 1 необходимо продолжать предпринимать шаги с точки зрения уважения к окружающей среде и устойчивого развития. биотопливо и газ могут быть хорошим решением для гибридных двигателей этих одноместных автомобилей. Они знают, что не могут быть любимым видом спорта, если будут продолжать игнорировать выбросы и потребление ископаемого топлива…
то же самое Чейз Кэри из Liberty Media подтвердил. Нынешние владельцы знают об этом и уже присматриваются к синтетическому, био- и газовому топливу. «Гибридный двигатель, выпущенный несколько лет назад, стал невероятным достижением с точки зрения топливной экономичности. И сохранить прежнюю мощность. Сейчас мы сотрудничаем с нефтяной промышленностью в области синтетического топлива, биотоплива или водородного топлива».