Как поменять антифриз и почистить радиатор

Есть много способов поменять антифриз самим собой. Однако не все из них даются человеку легко, потому что требуют определенных инструментов или знаний в области механики. Поэтому здесь мы научим вас самый простой метод, который дает наилучшие результаты без необходимости чего-либо особенного.

У вас должно быть две четких идеи при замене антифриза в вашем автомобиле: во-первых, речь идет не только о том, чтобы удалить старый и залить новый, вы должны очистить радиатор внутри, если двигатель имеет некоторое время. Во-вторых, когда вы это сделаете, если двигатель работает никогда не должна заканчиваться жидкость.

Материал для замены антифриза

Как всегда, первым делом собрать необходимые материалы для работыВот что вам понадобится:

• Раствор для очистки радиатора (необязательно)
• обычная вода и дистиллированная вода
• Новая антифризная жидкость
• контейнер для отработанного антифриза
• Перчатки изоляторы
• отвертка надлежащего типа, если у вас нет запорного крана для ручного открывания рукава или Аликат снять хомут манжеты, если его нельзя открыть другим способом.

В следующем пункте мы начнем с действия по замене антифриза и попутно очистите радиатор от всех возможных отложений.

Замените антифриз и почистите радиатор.

К ним относятся действия по замене антифриза, прокачать радиатор и попутно воспользоваться операцией по его очистке.

Использовать очиститель радиатора?

Использование продукта для очистки радиатора полезно, но не обязательно, потому что мы будем использовать методы очистки позже. из Liqui moly или один Motul они в порядке.

Мы рекомендуем вам использовать его только в том случае, если автомобиль старый и уже имеет много грязи и даже ржавчины внутри системы охлаждения.

Найдите клапан слива охлаждающей жидкости.

Прежде всего, как всегда, надо найти где сливной клапан антифриза. Он может быть где угодно на нижней стороне радиатора и может быть: ручным краном или винтом, или просто зажимной втулкой, которую нужно будет ослабить, чтобы снять.

Посмотрите на обе стороны радиатора., потому что в зависимости от марки он будет с той или иной стороны. Обычно ничего разбирать не надо. В лучшем случае поднимите автомобиль со стороны клапана, чтобы получить к нему доступ (если вы используете его, закрепите его с помощью мольберт), но во многих случаях в этом нет необходимости, ведь достаточно лечь на землю.

Слить антифриз из радиатора

Поставьте под него емкость и откройте сливной кран. Будьте осторожны, потому что антифриз токсичен (особенно неорганический). Мы рекомендуем вам взять его на чистая точка где к вам будут относиться должным образом. Дайте ему немного выйти, а затем откройте крышку расширительного бачка, чтобы воздух легче входил и выходил.

Еще один важный совет: антифриз очень опасен для домашних животных, его запах обычно для них приятен, но если они его выпьют, он ядовит, поэтому не следует оставлять в пределах досягаемости любую емкость, какой бы маленькой она ни была.

Первая чистка радиатора: обычная вода

Когда антифриз перестанет вытекать, закройте крышку или наденьте шланг обратно. Используйте несколько бутылок с водой или шланг, чтобы налить простую воду в расширительном баке. Сделано обильно не вылезая чтобы больше ничего не мочить в подкапотном пространстве. Извлеките трубку возврата антифриза в расширительный бачок и направьте ее в емкость Что вы используете для переработки антифриза?

Пусть машина доберется до температура обслуживания чтобы он открывал термостат и продолжал лить воду, чтобы никогда не заканчивалась жидкость (это очень важно). Водяной насос будет перемещать жидкость по контуру. Если вы включите обогрев, он также очистит вторичный контур. Не забудьте перчатки, чтобы не обжечься.

Вы увидите это из шланга обратки, который вы ослабили, выльется старый антифриз. Когда вода выходит, вы можете логически перестать направлять ее в емкость для повторного использования, но продолжайте лить воду, пока она не станет чистой.

Теме статьи:

Антифриз для автомобиля: какие бывают виды и какие можно смешивать

Вторая очистка: дистиллированная вода

Если вы хотите сделать его идеальным, лучше удалить остатки обычной воды и другой грязи, которая могла остаться. Для этого закройте крышку радиатора или ключ и использовать дистиллированную воду для заполнения системы охлаждения. Наливайте до тех пор, пока уровень воды в стакане не перестанет падать.

Запустите двигатель, чтобы довести его до рабочей температуры. Залейте дистиллированной водой каждый раз он снижается, пока не достигнет максимума стабильным образом и продолжает работать при работающем двигателе еще немного. Взгляните на статью о Как прокачать контур охлаждения, удалить воздух и оставить только дистиллированную воду.

Вернись к подождите пока двигатель остынет. Обычный совет — подождать, пока он полностью остынет, но большинство механиков советуют подождать всего несколько минут. Достаточно, чтобы при открытии расширительного бачка не брызгало.

Также откройте сливной кран или пробку радиатора.. Если вы не дождетесь полного остывания, будьте осторожны, чтобы не обжечься горячей водой. Помните о перчатках.

Меняем на новый антифриз

Теперь это о повторите тот же процесс, что и с дистиллированной водой, разве что пускаем воду через шланг обратки расширительного бачка, пока не выйдет немного нового антифриза. Продолжайте вливать его в расширительный бачок понемногу, чтобы в нем никогда не заканчивалась жидкость.

Раз пусть антифриз вытечет из шланга, снова поместите его на стекло и надежно зафиксируйте зажимом. Продолжайте доливать антифриз каждый раз, когда уровень падает. Вы увидите, что иногда требуется некоторое время, чтобы опуститься, потому что он заполняет каждую часть системы охлаждения. Как только вы закончите, чтобы сделать это правильно, вам нужно прокачать систему охлаждения автомобиля. То есть устранить пузырьки воздуха, оставшиеся во всех закоулках. Для этого мы снова рекомендуем следующую статью:

Теме статьи:

Как слить антифриз из контура охлаждения

Часто люди просто включают двигатель и позволяют водяному насосу работать, чтобы перекачивать антифриз. Они ждут, пока двигатель прогреется, а затем включают нагреватель, чтобы его вторичная цепь размыкалась. Жидкость будет опускаться в расширительный бак, а воздух будет выходить. Так что им просто нужно залить больше нового антифриза. Тем не мение, мы рекомендуем статью вышеупомянутый.