Stellantis изменил правила игры в автомобильном секторе. Благодаря слиянию групп FCA и PSA она стала четвертым по величине производителем автомобилей в мире. Кроме того, еще одна деталь, которую мы должны подчеркнуть, это его доминирующее положение в Латинской Америке. Это связано с хорошей репутацией, которую Fiat создал за эти годы. Поэтому неудивительно, что бренд хочет предлагать товары, которые нравятся его публике.
В последние годы мы наблюдаем революция в модельном ряду Fiat для Латинской Америки. Рождение Argo, Cronos и Mobi стало поворотным моментом, особенно в таких аспектах, как технология или безопасность. Ну а теперь, когда внедорожники доминируют на рынке, а пикап Toro расходится как горячие пирожки, осмеливаются выпустить новый продукт. Это известно как Проект 363 а вот последние тизеры перед их официальным дебютом.
Progetto Fiat 363 может стать кроссовером успешного Argo.
Просто взгляните на фотографии, чтобы понять, что перед нами динамично выглядящий внедорожник. Это не очень хорошо оценено, но линии, которые выбрала команда дизайнеров Fiat, рискованны и сильны. Особенно в фары головного света и светодиодные дневные ходовые огни, которые имеют рваный формат. Эта же концепция, кажется, была перенесена на капот, бампер и решетку радиатора, хотя затемнение изображения не позволяет увидеть более подробную информацию об этом.
Но есть и другие элементы, которые следует выделить. С одной стороны, мы имеем новый логотип ФИАТ или то, что кажется щедрым воздухозаборником в середине бампера. Хотя это место можно было бы отвести и под основную оптику, так как верхние предназначены для дневного света. На заднем плане без особой детализации можно увидеть зеркальные раковины, рейлинги на крыше или небольшая часть задняя оптика.
Что касается его техники, Progetto 363 от Fiat находится под строжайшим секретом. Однако некоторые его детали находятся в открытом доступе и имеют свое значение. Во-первых, потому что он использует новый Основа ВПП, производная от MP1, используемая Арго и Кроносом. Во-вторых, потому что под капотом у него будет последняя эволюция бензинового двигателя. 1.0 Фаерфлай Турбо с силой, которая должна быть вокруг 130 CV.
Тем не менее, кажется, что младший брат Jeep Renegade Официально это не займет много времени. Stellantis находится в нескольких часах от того, чтобы представить его публично, потому что для этого они выбрали финал Big Brother Brazil 2021. Нам нужно будет очень внимательно следить за шагами, которые Fiat предпринимает с этим продуктом. Пока ожидается, что он не покинет Латинскую Америку, но если его примут тепло, он вполне может пересечь океан и приземлиться в Европе. Вам не кажется?
Источник - Fiat - Проект Фиат 363
