Шум в выхлопе: как обнаружить неисправности и как их устранить

Шум выхлопа автомобиля

странные звуки в выхлопе Они являются относительно распространенной проблемой в старых автомобилях. Однако, поскольку выхлопная система состоит из нескольких частей, цены на ее ремонт сильно различаются. Это может быть всего несколько евро или вам, возможно, придется заплатить несколько сотен в мастерской.

В этой статье мы собираемся объяснить различные неисправности, которые могут вызвать этот шум в выхлопе, чтобы дать вам представление о том, что они должны взимать с вас. Даже если вам повезет, это может быть проблемой, которую вы можете исправить себя купить кусок и посвятить ему немного времени.

Почему ломается выхлоп?

сломанная выхлопная труба

Выхлопная система состоит из нескольких частей, которые со временем портиться и ржаветь. Эта проблема обычно вызвана водяной конденсат внутри системы или через частое воздействие соли. Последнее происходит на побережье или в районах, где дорогу регулярно посыпают солью для предотвращения заморозков.

Естественно, поскольку большая часть выхлопной системы находится под автомобилем, один из самых уязвимых к шоку. Камни и предметы, брошенные на дорогу, или попадание на тропу, где этого быть не должно, могут быть достаточными причинами, чтобы в конечном итоге сломать какую-то часть выхлопной системы.

Симптомы того, что выхлоп ломается при разгоне

Шум выхлопа при разгоне

где выхлоп особенно уязвимы к коррозии и ударам в свариваемых деталях. Но независимо от того, где он находится, разрыв выхлопной трубы должен быть хорошо заметен, потому что он издает ненормальные шумы, которые могут даже раздражать своей громкостью. Вы можете услышать это на холостом ходу и/или при ускорении, в зависимости от пораженной части. Хотя чаще всего это слышно, когда нажимаем на акселератор.

Это происходит потому, что, как мы хорошо знаем, спусковой механизм отвечает за удалить все выхлопные газы в атмосферу. Поэтому, когда они проходят в большем количестве и с большей скоростью, именно тогда фрагменты, вызывающие шум, будут звучать больше.

Теме статьи:
Дым от нашей машины

Как узнать, что вызывает шум в выхлопе

Различные части выхлопа, где может генерироваться шум

Однако не следует спешить с выводами. В побеге мы можем встретиться такие элементы, как Катализатор, el сажевый фильтр y los глушители, так что вина будет иметь различные расходы смотря где обрыв. Кроме того, он также имеет вместе, GOMAS y застежки некоторые из них могли испортиться, оставив незакрепленную трубку, которая сталкивается и вызывает шум. Поэтому, если вы хотите узнать, откуда исходит раздражающий звук, лучшее, что вы можете сделать, — это присесть и заглянуть под него.

Плохо то, что это не та операция, которую можно сделать полностью хорошо, если у вас нет нужных элементов. Даже не думайте поднимать машину простым домкратом и держи его разорванным, пока смотришь. Если лифт недоступен, самый разумный вариант - поднимите заднюю ось с помощью переносных автомобильных пандусов, такие как у праздничная ночь или те из Cartrend.

Как только вы хорошо закрепите его и включите стояночный тормоз, вы можете спокойно смотреть на то, что создает шум. наиболее частые поломки, упорядоченные от самой низкой до самой высокой стоимости ремонта являются:

резинки

свободный выхлоп

Резиновые ленты, удерживающие часть выхлопной трубы, сломаны или ослаблены. Когда это произойдет, вы заметите свободный шум выхлопной трубы чьи металлические части вибрируют и ударяются о днище автомобиля. Новые шины могут стоить от 5 до 20 евро в зависимости от марки и модели.

Juntas

Будьте осторожны, потому что если у вас есть утечки через суставы ты не сдашь ИТВ. Вы услышите шум в днище, который создается дребезжанием деталей друг о друга в выхлопной системе. Как и в случае с шинами, новые прокладки также могут стоить от 5 до 20 евро в зависимости от марки и модели.

Новый ИТВ от 20 мая 2018 г.
Теме статьи:
Новый ITV: все изменения техосмотра в 2018 году и как они на вас повлияют

перфорированные трубы

Лас- перфорация где-то в выхлопе может быть из-за коррозии металла и/или удара. Его легко обнаружить, потому что он обычно сопровождается некоторой потерей выхлопных газов. В этом случае цена варьируется в зависимости от плохой части выхлопа. Нас легко обмануть, если шум исходит из выхлопной трубы рядом с каталитическим нейтрализатором, потому что он может звучать как каталитический нейтрализатор, когда это просто соседняя труба.

Обрезанная выхлопная труба, создающая шум

сломанный глушитель

Будь то из-за коррозии или ударов, глушитель автомобиля это также часть, которую можно легко сломать. В этих случаях шум выхлопа будет тем больше, чем больше отверстие. Кроме того, если обрыв произошел в резонаторе Гельмгольца, взрывы, происходящие внутри двигателя, будут слышны намного сильнее.

сломанный катализатор

Эта деталь является одной из самых дорогих частей выхлопной системы. внутри есть керамические детали Они могут легко сломаться от сильного удара. Если это ваш случай, вы заметите жестяной шум в выхлопе когда свободные части сталкиваются со стальным покрытием. Устранение этой неисправности может стоить от 200 до 500 евро в зависимости от модели и марки.

Катализатор выхлопных газов также может быть причиной ненормального звука.

проблема с выпускным коллектором

В этом случае вы также услышите металлический шум, но далеко от выхлопа. заменить выпускной коллектор Это поломка, которая может быть очень дорогой, потому что на самом деле это ремонт двигателя. Часы семинара поднимут счет до цифр от 300 до 800 евро.

Что, если я не исправлю это

Важно, чтобы выхлопная труба была в хорошем состоянии. Если он сломан, транспортное средство не проедет ITV. Так что вам придется пройти через это снова, газовый тест включен. Именно поэтому не стоит иметь машину в таком состоянии. Кроме того, в зависимости от того, где находится разрыв, выхлопные газы, выбрасываемые, будут неочищенными, поэтому они гораздо более загрязняющие окружающую среду и вредные для здоровья.

Последний повлияет на вас напрямую каждый раз, когда вы паркуете машину в закрытом пространстве и, если проблема в выпускном коллекторе, они могут проникнуть даже в салон при включении кондиционера.

Изображения 1 и 4 – Марко Верч, Саму


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.