В последние дни некоторые производители автомобилей выставили на продажу в Испании продукты, которые поступят на наш рынок очень ограниченным тиражом. Это случай Форд и его Бронко, внедорожник, который изначально планировалось выпустить только в Северной Америке, но в конечном итоге появится в Европе или из Renault и его Megane RS Ultime, специальное издание французского компакта, призванное попрощаться с предыдущим поколением модели, а также его более спортивной версией с бензиновым двигателем без какой-либо гибридизации. Знать сколько стоит каждый?
Эксклюзивность в автомобиляхХотя это не высокопроизводительные суперкары или с запредельным уровнем роскоши, это дорого. В данном случае это два автомобиля, которыми сможет пользоваться лишь небольшая группа людей в нашей стране. Однако, учитывая текущую ситуацию в европейской промышленности и путь, по которому ее заставили идти политики, они 4×4 и туризм, который можно было бы переоценить через несколько лет, учитывая его редкость, оригинальность и механическую чистоту. С концептуальной точки зрения таких новых автомобилей (таких «традиционных») будет построено немного.
О Форд Бронко, подпись синего овала сообщила, что он прибудет в этот регион планеты через строго ограниченное количество, без указания точного числа. Это будет в вашей версии с Бензиновый двигатель мощностью 334 л.с. и пятидверный кузов. Вы можете выбрать между два уровня оборудования: Outer Banks от 86.900 91.450 евро и Badlands от XNUMX XNUMX евро. Несмотря на то, что это отличный автомобиль с точки зрения его внедорожных возможностей, большой (его длина составляет 4,81 м) и построен на шасси из лонжеронов и поперечин, стоимость его приобретения ближе к Мерседес g класс что за Jeep Wrangler o un ИНЕОС Гренадер, его основные альтернативы.
Что касается Renault Megane RS Ultime., торжественный бренд ромба подтвердил Производство ограничено 1.976 55.220 единицами по цене XNUMX XNUMX евро каждая.. Это гораздо больше, чем КУПРА Леон ВЗ или Hyundai i30 N, два его самых больших соперника, но это можно считать незначительным, когда дело доходит до последний автомобиль, разработанный спортивным подразделением компании, Рено Спорт. Отныне именно Alpine будет разрабатывать самые производительные версии моделей этой компании. Этот высокопроизводительный переднеприводный компактный Бензиновый двигатель мощностью 300 л.с. и автоматическая коробка передач. Имеет рулевое управление по обеим осям.