Хотя многие этого не знают, Jaguar I-Pace имеет честь быть первый электрический внедорожник премиум-класса, появившийся на рынке. Проблема в том, что тень Audi, BMW и Mercedes-Benz так длинна, что англичане не могут ее стряхнуть. Неважно, что они делают, многочисленные достоинства I-Pace затмеваются другими, на создание которых ушло больше времени. Фактически, он был справедливым победителем Премия «Автомобиль года 2019» в Европе.
Как бы то ни было, Жизненный цикл Jaguar I-Pace она должна продолжаться, и ответственные лица хотят, чтобы она не потеряла своего блеска. Для этого время от времени запускают специальную версию, с которой повысить свою привлекательность. Последний был только что представлен, и, несмотря на простоту, он привносит нотку гламура в уже очень хорошо законченный наряд. Назван Black Edition и является побратимом коллекции Black Edition, выпущенной спортивным F-Type.
Jaguar I-Pace Black Edition обновляет свой имидж новыми декоративными молдингами.
Если вы посмотрите на эстетика Jaguar I-Pace Black Edition мы видим, что основные линии дизайна не изменить. Несмотря на то, что он находится на рынке уже три года, он остается свежим и молодым, как в первый день. По этому случаю команда дизайнеров сосредоточилась на представлении серии отделка и аппликации выполнены в черном глянцевом цвете. Они проходят через переднюю решетку, корпуса зеркал, оконные рамы и передние и задние логотипы.
В качестве дополнения есть 20-дюймовые легкосплавные диски окрашен в черный глянец. Со своей стороны, палитра он остается таким же, как и в остальных версиях линейки. Внутри дверей также есть изменения. Они подчеркивают спортивные сиденья, обтянутые кожей Ebony в тон отделке потолка. панорамный люк занимает всю верхнюю часть, обеспечивая дополнительный свет в салоне.
Там, где не будет изменений, Трансмиссия Jaguar I-Pace Black Edition. Он сохранит уже известную нам конфигурацию, то есть два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами. Благодаря им вы можете предложить комбинированная мощность 294 кВт (400 л.с.) и полный привод 4WD. Литий-ионный аккумулятор с энергоемкостью 90 кВтч тоже не меняется, средний запас хода по WLTP составляет 470 километров.
Пока мы не знаем, дойдет ли он до испанского рынка, но на британском рынке его уже можно заказать. Нужно будет посмотреть, послужит ли это стимулом для клиентов, чтобы заметить его, а не его баварских соперников.
Источник - Jaguar