Преемственность Alfa Romeo является постоянной проблемой на протяжении последних лет. Трудно понять, что фирма со своими традициями и спортивными традициями не способна завладеть вниманием публики. Одно из возможных объяснений этих проблем связано с "пошатываясь", что вымершая группа FCA дала. Особенно когда дело касается позиционируйте свои модели в магазине. Теперь у Stellantis есть большая проблема.
Создание четвертого по величине производителя автомобилей в мире – это глоток свежего воздуха для Alfa Romeo. Особенно в плане инвестиций и возможности разработки новых моделей. Сегодня ее ассортимент состоит из Giulia и Stelvio, очень компетентных продуктов, которые еще не стали популярными. Альфа Ромео Тонале Это должен быть шок, но, похоже, он снова затянется. По крайней мере, так указывают несколько источников, и знаете почему?
Судя по всему, Жан-Филипп Импарато хочет, чтобы у Alfa Romeo Tonale PHEV было больше мощности…
Судя по всему, у Automotive News был доступ к жизненно важной информации. Новый генеральный директор фирмы Жан-Филипп Импарато хочет лучшая производительность системы PHEV. Как мы все знаем, новый Alfa Romeo Tonale основан на той же платформе, что и Jeep Compass. Эта модель имеет две версии Plug-In Hybrid мощностью 190 л.с. и 240 л.с. соответственно. И именно его сила была бы новым фарфором в обуви...
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что Импарато возглавил Peugeot. В свое время французская фирма занималась разработкой Peugeot 3008 PHEV, и результат был великолепным. Настолько, что самая мощная версия имеет полноприводный автомобиль y una комбинированная мощность более 300 л.с.. Что ж, новый глава Alfa Romeo хотел бы, чтобы Tonale не только соответствовал этой мощности, но и превосходил ее.
Это положение логично понять, поскольку Неразумно, чтобы Peugeot был более мощным и спортивным, чем Alfa Romeo.. Что ж, чтобы ее решить, инженеры бренда взялись за работу. По крайней мере, так сообщили Automotive News различные сторонние поставщики. Они сказали, что новый корректировки гибридного поезда del Tonale заставит его выйти на рынок примерно на три месяца позже, чем ожидалось.
Каким будет техническое решение, они не указали, но чтобы улучшить Peugeot 3008 PHEV, им нужно преодолеть барьер в 350 л.с. или приблизиться к 400 л.с. Нам придется быть очень внимательными к следующим событиям, потому что, хотя Stellantis поддерживает его финансово, им нужны новые модели. Терпение господа...
Источник - Автомобильные новости Европа