К 2021 году BMW выпустит свой первый беспилотный автомобиль

БМВ Вижн Далее

Автономное вождение медленно приближается автомобильным брендам, которые выделяют наибольший бюджет на исследования и разработку новых технологий. BMW — одна из таких марок., потому что в течение многих лет она считалась фирмой, которая посвящает этой задаче большую часть своего годового бюджета. Доказательством его технологических достижений стало нынешнее поколение его флагмана Series 7, которое могло парковаться даже с ключа.

Полная автоматизация еще не достигла их автомобилей, потому что это технология, которая все еще находится в зачаточном состоянии, но с той скоростью, с которой развиваются ее модели, ее открытие не займет много времени. Это то, что он признал Ян Робертсон, директор по маркетингу BMW Group, поскольку он признался, что первый автономный автомобиль сто процентов баварской фирмы будет на рынке когда он приедет 2021 год.

BMW серии 7

На эту дату, уровень автономного вождения, который будет у автомобилей BMW, будет 4 или 5. То есть этими автомобилями можно управлять без вмешательства водителя во многие аспекты, влияющие на вождение. Эти транспортные средства и технологии уже проходят испытаниядля бренда, но они все еще ожидают эволюции, которую может иметь законодательство об автономном вождении, поскольку оно является основным тормозом этой технологии.

Среди многих вещей, сказанных Робертсоном, он хотел прояснить кое-что, а именно то, что «Мы хотим, чтобы наш клиент всегда мог выбирать между автономным и ручным вождением. При этом я тоже думаю Это будет очень важное решение, чтобы исключить рулевое колесо и педали, но я думаю, пройдет много времени, прежде чем законодатели примут решение о правилах для беспилотных автомобилей. Так что и до подавления руля еще далеко«.

Первый предварительный просмотр того, на что способна BMW с точки зрения автономного вождения, мы уже видели с Видение Далее 100. Однако следующие автомобили, запущенные с этой технологией, не будут такими футуристическими или автономными, как эта концепция, хотя мало-помалу они будут продвигаться к тому месту, где мы могли бы найти эту модель.

Источник - БМВ


Следуйте за нами в Новостях Google

Комментарий, оставьте свой

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   JJ сказал

    Законодательный вопрос является принципиальным, и изменения в Договорах автострахования неразрывно связаны с ним. Если случится авария с беспилотным автомобилем, кто виноват?

    - Если машина была в ручном режиме, то с водителя нужно добиваться ответственности, как и в любой другой машине.

    – Если машина была в автоматическом режиме, надо будет посмотреть, что произошло: сработал ли алгоритм или виновата другая сторона?

    — Очевидно, что другая сторона (ручная или автоматическая) также может быть нарушителем или ответственной…

    Если это автоматический сбой системы, кто несет ответственность? владелец, водитель, производитель?

    Есть много юридических сложностей, которые нужно решить, потому что, сколько бы ни говорили, что автономный автомобиль будет безопаснее: да, пока остальные транспортные средства также были безопаснее, если автономные транспортные средства сосуществуют с транспортными средствами с ручным управлением, даже если автоматический строго соблюдает правила и протоколы, среди водителей-людей есть «неписаные правила», которые не может знать автоматический автомобиль и которые могут вызвать опасные ситуации.

    Это, не забывая, что любая электронная система выходит из строя, то есть мобильник зависает и его приходится перезагружать, компьютер должен его чистить от вирусов, он зависает, он дает сбой (электронный или ПО), программные ошибки,... которые потребуется автономное вождение, очень надежное и избыточное (т. е. настоящая отказоустойчивая система реального времени, как ПО, так и аппаратное обеспечение)… модуль памяти выходит из строя или возникает ошибка сегментации памяти в операционной системе автомобиля при движении со скоростью 120 км/ч ч по шоссе, в в автоматическом режиме и с чтением или спящим водителем, и это могло быть поистине катастрофическим.