Дженерал Моторс, После реструктуризации своей деятельности по всему миру компания возвращается в бой с новыми силами. Для этого он решил укрепить свое позиционирование на одном из самых важных и требовательных рынков в мире: Китай. Формула, которую он использовал, хорошо известна, так как он применяет ее не в первый раз. Таким образом, с нуля была разработана новая модель, предназначенная исключительно для этой страны. Шевроле Менло ЭВ.
Как мы видим, из изображений, опубликованных в его официальной презентации, Менло EV относится к модному сегменту, внедорожники. Однако под кожей он держит очень важный туз, и это его электрическая трансмиссия. Действительно, General Motors хочет быть одним из тех, кто предписывает электромобильность. В этой области лучший способ сделать это — быть первым, оставив своих самых прямых соперников позади.
Chevrolet Menlo EV пока не прибудет в Европу
На эстетическом уровне, Шевроле Менло ЭВ наследует многие черты Концептуальный кроссовер FNR-X. Этот прототип дебютировал пару лет назад на автосалоне в Шанхае и получил большое признание. Несмотря на это, General Motors и Chevrolet China определяют его как седан, возможно, чтобы приблизить его к тем клиентам, которые не хотят покупать внедорожник. Тем не менее, он выделяется тем, что предлагает мускулистые и выраженные линии с резким падением с крыши.
Помимо опубликованных изображений, данных нет. На данный момент, Chevrolet не раскрывает, на что похож его интерьер, обитаемость или вместимость багажника. Тем не менее, было подтверждено, что он будет иметь последнюю эволюцию информационно-развлекательная система MyLink. К нему приходят новые функции, такие как виртуальный ключ, дистанционное управление или интеллектуальное распознавание голоса.
С технической точки зрения Menlo EV является первый XNUMX% электромобиль бренда для Китая. Пока неизвестна мощность, которую развивает его силовой агрегат, равно как и емкость аккумулятора или возможность установки полного привода. Представленные данные относятся только к вашему утвержденная средняя автономность. Согласно протоколу NEDC, это составляет 410 километров, цифра, которая упадет с системой WLTP.
Китай также получает новый Chevrolet Blazer.
Помимо Menlo EV, Chevrolet представила еще одну новинку для Китая. Речь идет о новой версии Блейзер. Последнее поколение дебютировало несколько месяцев назад в Соединенных Штатах, но для этого нового приключения оно претерпело некоторые изменения. Самое важное, т. принятие третьего ряда сидений. Благодаря ему вмещается от 5 до 7 пассажиров, хотя эта табуретка будет больше ориентирована на самых маленьких.
Внешне он также претерпевает изменения, т.к. тело вырастает на пять сантиметров. Эта разница выражается в более широком свесе, поскольку колесная база идентична американской модели. Со всем, и как это произойдет с новым Menlo EV, Chevrolet Blazer для Китая дебютирует в следующем году. Автосалон Гуанчжоу. Это произойдет в декабре, и ожидается, что General Motors предоставит дополнительные технические данные.
Источник - Шевроле
