Если в автомобильном секторе есть фирма, которая может похвастаться оригинальность и изобретательность, то есть Citroën. Галльский дом хранит за собой более чем столетнюю историю, благодаря которой он покорил сердца половины мира. Тем не менее, эволюция рынка заставляет его согласовываться с развитием своих моделей. Доказательство — в затишье, которое предпринимается для оказания помощи исчезнувшим. салон С5.
Как бы то ни, Техника Citroën продолжает двигаться, предполагая важные изменения. Одним из наиболее заметных является приход нового генерального директора. До сих пор эту должность занимала блистательная Линда Джексон, но Группа PSA решила поставить ее на другую важную должность. Сейчас его кресло занято Винсент Коби, что означало глоток свежего воздуха в планах на будущее и продуктовый портфель.
Citroën планирует продать 1,5 млн автомобилей к 2025 году
Если мы посмотрим на предложение Citroën, то увидим, насколько оно размыто. Ваша база продаж, для Европы, состоит из C3, C3 ЭйрКросс, C5 ЭйрКросс y Berlingo. Остальные модели имеют свою аудиторию в других регионах земного шара, но не настолько, чтобы поддерживать аккаунты фирмы. Из этих четырех, два относятся к сегменту внедорожников, именно тот, который наносит наибольший ущерб другой жизненно важной модели: C4 SpaceTourer.
Учитывая ситуацию, у Винсента Кобе была бы очень четкая стратегия. С одной стороны, дни маленького Citroën C1 могут быть сочтены. Сегмент А очень сложен, поскольку он все ближе и ближе к городским сегментам. Если слухи верны и слияние с FCA Group состоится, Fiat 500e может стать основой для нового поколения. В противном случае, по его оценке, его пространство может быть занято Ами.
Со своей стороны, у Citroën C4 SpaceTourer не будет смены поколений. Рынок больше не нуждается в автомобилях этого типа, поэтому он останется в продаже до тех пор, пока его можно построить, а апгрейды не будут стоить слишком дорого. Также, Ваше место на рынке уже занято заняты. Мы ссылаемся на C5 ЭйрКросс и пассажирской версией Jumpy, которую также называют SpaceTourer.
Со всем, жизнь C4 Cactus закончилась не так, как ожидалось. По этой причине его заменит полукомпактная модель-полувнедорожник, которая сделает ставку на электричество. Необходимо будет посмотреть, сработает ли стратегия нового Citroën, потому что его амбиции высоки. К 2025 или 2026 году они хотят продать 1,5 миллиона автомобилей по всему миру, цифра, которая сегодня кажется очень оптимистичной. Смогут ли они достичь своей цели?
Источник - Тренер
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 130 л.с.
- Потребление 5 - 6,5 л/100 км
- Оценка 4,2