Dacia Spring — первый электромобиль, разработанный для обычных людей.. Конечно, их коммерческий потенциал бледнеет по сравнению с более обеспеченными конкурентами, такими как Renault Zoe. Причина, по которой это самый дешевый электромобиль на рынке, очень проста: был разработан и изготовлен в Китае. Более того, он начал свою карьеру в Китае под именем Рено К-ЗЕ. Затем появился Dongfeng EX1 Nano Box, и все изменилось к лучшему…
Хотя и не для Европы, так как китайская версия необъяснимо привлекательнее румынской. Как бы то ни, Руководство Dacia знает, что у Sprint много недостатков.. Первое и наиболее очевидное связано с его трансмиссией, с очень хорошей мощностью и запасом хода батареи. Но это еще не все, хотя покончить со всем они запланировали новое «поколение», которое должно появиться в 2024 году. Хотя у этого движения была бы своя хитрость...
Dacia Spring 2024 сохранит свои технические характеристики, но улучшит интерьер и качество отделки...
Как вы знаете, Renault Group была пионером в разработке электромобилей.. Эту заслугу и все поздравления, которые ее сопровождали, нельзя отрицать. Но есть и негативные аспекты, которые необходимо рассмотреть, и один из тех, который вызвал наибольшую критику, связан с жизненным циклом его моделей. Доказательство: Zoe находится во втором поколении, хотя на самом деле это первое хотя и с глубокими изменениями.
Y эту же технику они будут использовать с Dacia Spring.. Поскольку это недорогой автомобиль с ограниченной продажной ценой, затраты на разработку и производство должны быть максимально скорректированы. Что ж, благодаря ребятам из L'argus мы узнали, что к 2024 году Dacia представит вторую часть весеннего. И он сделает это в разгар новинок, которые представили его производственные братья, в частности, версии Dongfeng.
Первое и наиболее очевидное изменение весны 2024 года связано с его эстетической линией.. Его подгонят под последние разработки марки с более рваной оптикой, решеткой радиатора с хромированным декором и новым логотип в форме буквы «С». Но самая ощутимая новинка будет в салоне, так как он должен выпустить настраиваемую цифровую панель приборов, центральный сенсорный экранЕсть плавающая консоль.
Что касается техники, L'argus указывает, что силовой агрегат увеличит свою мощность и запас хода. Хотя помолиться не составит труда на 2023 год он предложит 60 л.с. вместо нынешних 44 л.с.. Таким образом, вы можете выбрать две версии с практически идентичным аккумулятором, потому что рестайлинг увеличит аккумулятор примерно на 2 кВтч. Все, чтобы предложить диапазон 200 километров и начальную цену продажи ниже 20 тысяч евро.
Чтобы проверить, какой будет эволюция Dacia Spring, нам придется немного подождать, или нет...?
Источник - Аргус