Приверженность Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi электрификации очень сильна. В последние годы они вложили большие средства в разработку технологии, которая позволит устанавливать электромобили, которые вскоре появятся на рынке. У нас есть лучший пример в Дачия Весна, маленький Бюджетный городской внедорожник который готов произвести революцию в этом сегменте рынка и автомобильной промышленности по всему миру.
Если вы сделаете немного памяти, вы сможете вспомнить его официальная презентация. Среди данных, получивших наибольшее распространение, следует выделить два. С одной стороны есть электрическая трансмиссия, исполнение которого рассчитано на крупные города. С другой стороны, это ваш официальная цена. В то время румынская фирма не объявила, какой будет ее ставка, но заявила, что она будет доступна для всех. Что ж, теперь он приземляется на французский рынок, и да, они выполнят то, что обещали.
Французские покупатели смогут заказать Dacia Spring с 20 марта.
Официально, Маркетинг Dacia Spring во Франции начнется 20 марта. В этот день будет официальное открытие книги заказов, но за два дня до этого состоится публичное мероприятие (онлайн), чтобы сделать его запуск официальным. Это будет первая европейская страна, получившая его, но ожидается, что вскоре он достигнет еще четырех европейских столиц. Неизвестно знает, сделает ли он это с тем же намерением, что и в галльской стране...
Об этом сообщает Groupe Renault. Dacia Spring будет доступен во Франции в трех различных версиях.. Один предназначен для компаний или каршеринговых компаний (Business), а два — для широкой публики. Присвоенные имена Комфорт y Комфорт Плюс хотя оснащение будет не самым роскошным или технологичным в сегменте. Позже, с 2022 года, появится Грузовой вариант N1 с большим объемом багажника.
Эта последняя версия предназначена для Перевозка грузов и посылок последней мили. По словам Dacia, у него будет багажник на 1.100 литров и грузоподъемность 325 кг. Что касается возможностей оборудования, версия комфорт включает стандартные элементы, такие как ручной кондиционер, Bluetooth-радио, разъем USB, 14-дюймовые колеса из листового металла или зарядный кабель Mode 2 (кабель Mode 3 будет доступен за 250 евро).
В свою очередь, Версия Комфорт Плюс добавляет Techno Pack с мультимедийной системой MediaNav с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и датчиками парковки. Металлическая краска или оранжевый пакет (внутри и снаружи) также не будут отсутствовать. Наконец, бизнес-версия. Одаренность проще, хотя и не забывает ручной кондиционер, Светодиодные дневные ходовые огни, задний парктроник или провод Mode 2.
Цены на новую Dacia Spring для Франции
Чтобы закончить, мы рассмотрим официальные цены, которые будет иметь новая Dacia Spring во Франции. Бренд объявил о своих намерениях сделать его доступным для всей публики, и он будет этому соответствовать. Просто проверьте прикрепленную таблицу, чтобы убедиться, что они очень тугие. Но будьте осторожны, потому что по этим официальным курсам вам придется вычесть помощь, предложенную правительством Франции. Таким образом, он находится почти на том же уровне, что и новый Sandero.
Также доступен вариант долгосрочной аренды. Ежемесячная плата (с отчислениями штата и Dacia) начинается от 89 евро. Но это не единственный сюрприз, анонсированный на весну. Клиенты, сделавшие предварительное бронирование, получат выгоду от следующие преимущества...
- Бесплатная зарядка для электромобилей в сети Plugsurfing и
- 2.000 километров бесплатной подзарядки для клиентов, приобретающих версию Comfort Plus.
| Мотор | Тяга | Обмен | Аккумулятор | Acabado | Официальная цена | Сниженная цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мотор | Тяга | Обмен | Аккумулятор | Acabado | Официальная цена | Сниженная цена |
| 33 кВт 125 Нм | вести | Automatico | 26.8 кВтч | Комфорт | 16.990 € | 12.403 € |
| 33 кВт 125 Нм | вести | Automatico | 26.8 кВтч | Комфорт Плюс | 18.490 € | 13.498 € |
| 33 кВт 125 Нм | вести | Automatico | 26.8 кВтч | Бизнес | 16.800 € | 12.264 € |
Со всем, первые поставки французским клиентам состоятся осенью следующего года. Нам придется немного подождать, чтобы узнать спецификации для испанского рынка, но они, безусловно, ниже тех, что указаны для галлов. Если да, то мы убеждены, что это будет полный успех, особенно компании по продаже посылок или каршерингу, которые хотят обосноваться в крупных городах страны.
Источник - Дачия