Гран-при Абу-Даби F1 2019: результаты квалификации

Суббота оставила две интересные сессии, свободную 3 и классификацию F1 Гран-при Абу-Даби 2019. Последняя классификация перед последней гонкой в ​​этом сезоне. До следующего года больше никаких действий не будет. И, как я всегда делаю, я хотел бы начать с того, что было известно за пределами трассы, и обобщить самое интересное. Один из них — появление на стартовой решетке Фернандо Алонсо. Несколько дней назад он опубликовал фотографию своего последнего Гран-при на этой трассе и фразу «увидимся позже», которую многие восприняли как возможное возвращение… И он вернулся, но в качестве посла McLaren на некоторых мероприятиях, которые он проводил в этой стране. .

С другой стороны, вчера я прокомментировал, что Бинотто сказал, что рад, что Хэмилтон выполнил свой контракт с Mercedes в 2021 году. Что ж, некоторые СМИ уже говорят о переговорах между Ferrari и Hamilton. Хотя я лично все равно остаюсь осторожным. Говорят, что Mercedes может покинуть соревнование в 2021 году и остаться поставщиком двигателей. Я уже говорил об этих слухах ранее в этом блоге. И даже если это всего лишь слухи, в случае его ухода на пенсию, это было бы хорошее место. Вы уже знаете, что среди слухов говорилось о том, что McLaren-Mercedes (напомню, что они уже подписали контракт на использование своих двигателей в 2021 году) вернутся, как и прежде.

С тех пор, если Мерседес уйдет, это будет не так безумно. Они побеждали все эти годы, они захлестнули гибридную эру. Они вошли в историю, и им нечего доказывать. Формула 1 — это очень большие расходы для группы, и оставить ее в это время было бы лучше, чем уйти в период спада. Они не собираются вечно оставаться лидерами, Red Bull приближается, а Ferrari обогнала их по некоторым очкам. Лучше оставить это, когда ты под кайфом...

Что ж, еще одна интересная вещь, которую мы узнали, несколько менее позитивна. И дело в том, что Ferrari сможет и дальше сохранять то привилегированное место, которое у нее есть, и не потеряет права вето. Так, Маранелло по-прежнему будет иметь огромную власть в Ф1. А жаль, так как должно быть больше равенства и что они больше смотрят на благо конкуренции, а не на себя. В конце концов, они убивают Формулу-1 друг с другом... И если бы Renault и Mercedes покинули Формулу-1, это было бы немного тревожно, но не удивительно, учитывая направление, в котором она движется. Жаль, что максимальная категория двигателя так сильно проигрывает в таком темпе...

Что касается классификации, скажите, что поул был за Льюисом Хэмилтоном. Британец из Mercedes был в засухе поул-позиций и не добивался ни одной со времен Гран-при Германии. Боттас в последнее время добился большего, чем он, хотя здесь он не смог и добился второго места (но он будет оштрафован за замену двигателя и стартует последним). Таким образом, за Mercedes Хэмилтона будет Макс Ферстаппен со своей Red Bull-Honda, чей двигатель, кажется, подтверждает этот большой шаг вперед для японцев.

En В Ferrari, как и ожидалось, случился новый бардак. Себастьян Феттель не позволил Шарлю Леклерку сделать вторую попытку в Q3, потому что его заблокировали. Монегаск совсем не должен быть счастлив...

О Макларен лучше чем на вчерашних сессиях, где они казались немного более потерянными. Сегодня он получил 7-е место за Ландо Норрисом (6-е место из-за штрафа Ботты) и 9-е место Карлоса Сайнса, но поднялся на одну позицию из-за штрафа Mercedes.

Результаты свободной практики 3

Результаты классификации

Завтра не пропусти последнюю гонку года. После этого перерыв и заслуженные каникулы для всех, хотя много отдохнуть не получится, так как новые машины уже "в печке" к новому сезону.