Сезон начинается F1 2019, с Гран-при Австралии в качестве даты открытия. Сезон, который сопровождается многими изменениями в правилах, начиная с новых передних и задних крыльев, как мы уже упоминали, новых правил веса, которые не будут наказывать более высоких или тяжелых водителей, поскольку теперь веса размещены в кабине, и не будет никакой свободы. для распределения веса в более выгодных областях в случае более легких пилотов.
Напомним также, что теперь быстрый круг будет давать 1 дополнительное очко тому, кто его пройдёт. А что касается других новостей, вы знаете, паддок грустит из-за внезапная смерть Чарли Уайтинг. А если перейти к чисто спортивному, скажем, что Mercedes показал лучшие времена. На тестах в Барселоне они казались очень закрытыми, и Ferrari была там позади, но Феттель жаловался, что машина такая же, как на тестах, но, похоже, она не работает так же.
Это может быть из-за характеристики трека или температуры и других условий. Посмотрим, произойдет ли то же самое во всех остальных цепях. Кроме того, впереди еще классификация и гонка, настоящее время, когда все перестанут жульничать и выложат все карты на стол. Посмотрим, было ли это просто выдумкой, а потом они выйдут вперед, или это правда. Кроме того, давайте помнить, что некоторые автомобили могут быть не быстрыми в квалификации, а затем быстрыми в гонках или наоборот.
В остальном мы знаем, что Red Bull был очень конкурентоспособным как в прошлом году. Мы ожидали большего после всего, что было сказано о преимуществах Honda. Но посмотрим… Однако сегодня у них возникла проблема с потерей мощности, которая не кажется слишком серьезной. Посмотрим, как пойдут дела. Williams, сложный для нее старт, McLaren, может быть, чуть лучше, чем в прошлом году, но все равно далеко. За тройкой лидеров следуют Sauber, Renault и Haas. Racing Point и Toro Rosso кажутся не в форме.
Кстати, Авария с Торо Россо де Альбон, проблемы для Карлоса в направлении, также ужасные времена для Williams,... не все было светом для всех участников...
Результаты свободной практики 1:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'23 "599 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'23 "637 |
3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'23 "673 |
4 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'23 "792 |
5 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'23 "866 |
6 | Кими Райкконен | Очистить | 1'24 "816 |
7 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'24 "832 |
8 | Пьер Гасти | Red Bull | 1'24 "932 |
9 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'24 "934 |
10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'25 "015 |
11 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'25 "166 |
12 | Роман Грожан | Haas | 1'25 "224 |
13 | Александр Альбон | Торо Россо | 1'25 "230 |
14 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'25 "285 |
15 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'25 "288 |
16 | Серхио Перес | Racing Point | 1'25 "498 |
17 | Риккардо | Renault | 1'25 "635 |
18 | Ландо Норрис | McLaren | 1'25 "966 |
19 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'27 "914 |
20 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'28 "740 |
Результаты свободной практики 2:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'22 "600 |
2 | Вальтерри Боттас | Mercedes | 1'22 "648 |
3 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'23 "400 |
4 | Пьер Гасти | Red Bull | 1'23 "442 |
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'23 "473 |
6 | Кими Райкконен | Очистить | 1'23 "572 |
7 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'23 "574 |
8 | Риккардо | Renault | 1'23 "644 |
9 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'23 "754 |
10 | Роман Грожан | Haas | 1'23 "814 |
11 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'23 "933 |
12 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'23 "988 |
13 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'24 "011 |
14 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'24 "133 |
15 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'24 "293 |
16 | Серхио Перес | Racing Point | 1'24 "401 |
17 | Александр Альбон | Торо Россо | 1'24 "675 |
18 | Ландо Норрис | McLaren | 1'24 "733 |
19 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'26 "453 |
20 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'26 "665 |