Суббота начинается в Гран-при Азербайджана F1 2018 со свободной практикой 3 довольно спокойно, прелюдия к тренировке для соревновательной классификации, которую мы видели сегодня. «Феррари» хорошо поработали с машиной и нашли ритм, которого вчера, казалось, не хватало, как и «Мерседес». Как я уже упоминал вчера, обе команды казались немного ленивыми, в то время как Red Bull показал очень хорошие результаты. Возможно, наиболее примечательным является дождь, который открыл 3 тренировки, хотя его было не так уж много, всего несколько небольших капель на определенных участках трассы, которые немного задержали старт машин, но без серьезных проблем. Отметьте столкновение с барьером Сергея Сироткина в конце свободной практики 3 в повороте 3, поставив красный флажок.
Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо Они были у ворот Q3 со временем, которое они показали в свободной тренировке 3, но в момент истины McLaren не соответствовали. Стоффель Вандорн сильно отставал все выходные, а сегодня он упал в первом квартале. Это дает представление о реальных характеристиках автомобиля Woking. Тем не менее, несколько автомобилей с двигателями Renault добрались до Q1, что говорит о том, что шасси и аэродинамика нуждаются в серьезной подтяжке лица, и это больше не вина Honda. Это, безусловно, беспокоит их, и мы увидим, не появятся ли предложенные для «Барселоны» улучшения этой машины, которая действительно будет той, что будет в этом сезоне, или не сработают основы развития...
Фернандо сделал все возможное и он смог быть намного быстрее своего товарища по команде, что удивительно, но обычно это обычное дело, когда это трассы для пилотов, такие как Монкао, или эта трасса, на которой руки более заметны, чем на других. Завтра он сможет выбрать стратегию шин, стартовав 13-м (он выиграет позицию благодаря пенальти), что здесь особенно важно и может стать очень хорошим плюсом для гонки. Кроме того, здесь обычно случаются аварии и проблемы, так что в бурной реке можно рыбачить, пока ты не рыба... Поэтому, если Алонсо удастся хорошо стартовать и не иметь проблем с пелотоном или касаниями, он может получить хорошие очки завтра.
Интересно посмотреть на начало завтра с Хэмилтон нетерпелив, а Феттель впередиДавайте вспомним, что случилось с ними обоими в прошлом году, когда Феттель прикоснулся к Хэмилтону сзади, и между ними начались шероховатости. Будет ли месть завтра? Кими не смог быть там из-за ошибки на последнем круге, когда он рано разогнался и немного потерял управление, что стоило ему нескольких десятых, которые катапультировали его на 6-е место, когда он даже пытался быть на поуле. Кстати, та же ошибка Феттеля, который выбросил свой последний круг, но ему хватило и предыдущего, чтобы быть первым.
Результаты свободной практики 3:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'43 "091 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'43 "452 |
3 | Кими Рикконен | Ferrari | 1'43 "493 |
4 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'43 "519 |
5 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'43 "569 |
6 | Серхио Перес | Force India | 1'43 "936 |
7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'43 "958 |
8 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'44 "123 |
9 | Эстебан Окон | Force India | 1'44 "220 |
10 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'44 "534 |
11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'44 "763 |
12 | Риккардо | Red Bull | 1'44 "861 |
13 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'44 "905 |
14 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'45 "218 |
15 | Роман Грожан | Haas | 1'45 "261 |
16 | Карлос Сайнц | Renault | 1'45 "432 |
17 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'45 "456 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'45 "505 |
19 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'45 "910 |
20 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'46 "186 |
Результаты классификации:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'41 "498 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'41 "677 |
3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'41 "837 |
4 | Риккардо | Red Bull | 1'41 "911 |
5 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'41 "994 |
6 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'42 "490 |
7 | Эстебан Окон | Force India | 1'42 "523 |
8 | Серхио Перес | Force India | 1'42 "547 |
9 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'43 "066 |
10 | Карлос Сайнц | Renault | 1'43 "351 |
11 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'43 "585 |
12 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'43 "886 |
13 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'44 "019 |
14 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'44 "074 |
15 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'44 "759 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'44 "489 |
17 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'44 "496 |
18 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'45 "541 |
19 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'57 "354 |
20 | Роман Грожан | Haas | Нет времени |
Посмотрите, где находятся Toro Rosso-Honda, под этим я подразумеваю, что, возможно, это не вся вина японского производителя, но часть их вины связана с собственной ошибкой Toro Rosso и с виной ее водителей, но эти результаты они не облегчают Red Bul подписание контракта на приобретение двигателя Honda в 2019 году (и они должны принять решение через несколько недель). Кстати, мы наблюдаем возрождение Williams и Force India из-за длинных прямых и меньшей важности здесь аэродинамики. Завтра нас ждет красивая гонка где все увиденное сегодня может измениться самым экстремальным образом, так что нам придется быть очень внимательными и ничего не упустить. Помните, что это гонка, где стены очень близки, и стратегии также очень важны, любая стратегическая ошибка или ошибка вождения дорого оплачивается. Я надеюсь, что испанцы Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо хорошо проведут время...