Две сессии начинаются F1 Гран-при Монако 2019, со свободной практикой 3 и квалификационной сессией, которая определила стартовый порядок завтрашней сетки. Мы видели, что Хэмилтон наконец-то смог это сделать со своим товарищем по команде Валттери Боттасом. Мы видели, что в этом году Боттас противостоит Хэмилтону в некоторых классификациях, в отличие от прошлого года, когда финн казался совершенно опустошенным, а в некоторых гонках он не дотягивал до уровня своей машины. Все, что, кажется, исчезло в этом году и вновь обрело свое великолепие.
«Мерседес» продолжал блистать, как блистали провалы «Феррари». Феттель был на грани того, чтобы остаться в стороне в Q1, с P16 после касания стены. Затем они смогли сменить шины (2 комплекта были потрачены впустую), чтобы выйти из той ситуации, когда до финиша оставалось совсем немного. однажды вне опасности Феттель, ошибка Это исходило от инженеров Маранелло, поскольку Шарль Леклерк спросил по радио, уезжают ли они, но не получил никакого ответа. Когда инженеры хотели понять, было уже слишком поздно, и они остались в стороне в первом квартале. Огромная ошибка, из-за которой Ferrari остается одной из последних на завтра, и неизвестно, что Леклерк мог здесь сделать.
Мы также видели, что оба McLaren Они смогли пройти срез Q1, и у них это более-менее хорошо. тогда просто Карлос Сайнц удалось провести достаточно времени, чтобы проникнуть в Q3. Его выступление в этой сессии принесло ему завтра старт на 9-м месте. Позиция, которая, если ее сохранить, может принести ценные очки для команды. Давайте помнить, что на этой трассе очень и очень трудно обгонять, и если нет ошибок, аварий или движений на старте, гонка может быть довольно скучной с типичным поездом, где голова регулирует передачу, чтобы сохранить шины и иметь тихий гонки, а остальные следуют за поездом…
Также обратите внимание, что Red Bull выступил здесь очень хорошо, как и ожидалось, что показывает, что они лгут, поскольку утверждают, что у них очень медленная машина на поворотах, и обвиняют в этом свою эпоху с Renault, чтобы восхвалять Honda. Но здесь они пошли очень хорошо, и это не производит впечатления очень эффективной машины на прямых с малой нагрузкой и плохой на извилистых участках... Возвращаясь к временам, Макс Ферстаппен смог остаться позади Mercedes. , а мы посмотрим, выдумает ли он что-нибудь на выходе и возьмет топор кому-нибудь или чему. Пьер Гасли, показывающий весьма удручающие результаты, на этот раз смог расположиться позади Феттеля на пятом месте. Кстати, неплохо и для младшего брата, Toro Rosso, у которого обе машины в Топ-5.
Результаты свободной практики 3:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'11 "265 |
2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'11 "318 |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'11 "478 |
4 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'11 "539 |
5 | Пьер Гасти | Red Bull | 1'11 "738 |
6 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'12 "170 |
7 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'12 "194 |
8 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'12 "270 |
9 | Кими Райкконен | Очистить | 1'12 "308 |
10 | Александр Альбон | Очистить | 1'12 "338 |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'12 "489 |
12 | Риккардо | Renault | 1'12 "519 |
13 | Роман Грожан | Haas | 1'12 "566 |
14 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'12 "583 |
15 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'12 "862 |
16 | Ландо Норрис | McLaren | 1'12 "914 |
17 | Серхио Перес | Racing Point | 1'13 "232 |
18 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'13 "622 |
19 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'14 "086 |
20 | Ущелье Рассел | Уильямс | 1'14 "305 |
Результаты классификации:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'10 "166 |
2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'10 "252 |
3 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'10 "641 |
4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'10 "947 |
5 | Пьер Гасти | Red Bull | 1'11 "041 |
6 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'11 "109 |
7 | Риккардо | Renault | 1'11 "218 |
8 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'11 "271 |
9 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'11 "417 |
10 | Александр Альбон | Торо Россо | 1'11 "653 |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'11 "670 |
12 | Ландо Норрис | McLaren | 1'11 "724 |
13 | Роман Грожан | Haas | 1'12 "027 |
14 | Кими Райкконен | Очистить | 1'12 "115 |
15 | Атонио Джовинацци | Очистить | 1'12 "165 |
16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'12 "149 |
17 | Серхио Перес | Racing Point | 1'12 "233 |
18 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'12 "846 |
19 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'13 "477 |
20 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'13 "751 |
Завтра возвращаемся с гонкой и последним часом, если будет что-то особенное. Кстати, незадолго до гонки в Москве будет минута молчания. дань уважения покойному Ники Лауда. Надеюсь, это будет напряжённая гонка с большим количеством движений, чем в предыдущие годы, и мы сможем не увидеть маленький поезд! Потому что, чтобы увидеть поезда, у нас уже есть поезд ведьмы на городских ярмарках.