Начинается F1 Гран-при США 2018 на трассе в Остине, на этот раз в сухую погоду, как и вчерашняя квалификация. Льюис Хэмилтон стартовал с поула, но с ними были не все, потому что у них нет самой быстрой машины, особенно на прямой, так как Ferrari здесь очень сильна. Вчера Себастьян был вторым, но из-за промаха стал пятым. Все хорошо, но Хэмилтон потерял позицию, как только стартовал, поскольку Кими Райкконен отлично стартовал, смог обойти его за счет превосходства Ferrari и даже открыть некоторый отрыв. Впрочем, Хэмилтон всегда был близок к победе, но в итоге не смог победить финна, который сегодня одержал заслуженную победу в США, а Хэмилтон тоже уступил Максу.
Макс Верстаппен вчера, между несколькими вещами и штрафами, он сегодня стартовал 18-м, плохая позиция, которую в конце концов из-за его времени круга ему удалось изменить сегодня. Макс вел машину очень хорошо и зрело, как напомнил ему по радио менеджер его команды Кристиан Хорнер. И дело в том, что, несмотря на то, что он стартовал так далеко, он смог финишировать на подиуме, не больше и не меньше, чем вторым, что позволило нам увидеть, что если бы у него не было пенальти, он мог бы выиграть. Его товарищ по команде ехал не так хорошо, Даниэль Риккардо вел себя хорошо, но его машина сказала «достаточно» после нескольких кругов из-за проблем с гидравликой. Обидно, что Риккардо страдает надежностью на этом последнем отрезке календаря.
На старте было много касаний и инцидентов, подобных тем, которые мы видели, когда Грожан был связан со своим Haas, что уже стало тенденцией в американской команде, которая не смогла закончить гонку с обеими машинами впереди своих болельщиков. . Лэнс Стролл тоже сделал свое дело и он вывел Фернандо Алонсо вперед после старта, из-за чего ему было сложно бросить астурийца на первом круге, так как его понтон был полностью разрушен, а повреждения машины не позволили ему продолжить движение. Жаль, потому что он вышел 12-м из-за настройки одного и другого, и у него были близкие очки. Стролл получил санкцию, но это не мешает тому, что он сделал. Кое-что, что Фернандо должен был сказать по радио, что есть определенные гонщики, с которыми вы не можете участвовать в гонках из-за их плохих действий...
Интересно, что Алонсо хотел протестировать новую камеру внутри шлема вместе с Беллом, но ФИА не допустила его, так как считает, что изображение не соответствует минимальным требованиям к качеству, похоже, что он готовит что-то особенное для своего последнего ГП в Ф1, возможно, эту камеру, чтобы увидеть, что два Взгляд чемпиона на твоем последнем свидании. Карлос Сайнс также получил +5-секундный штраф, который повредил ему за то, что он получил преимущество после старта, уйдя с линии. То, что сделал и Феттель, но не получил такого же наказания. Впрочем, мы уже знаем, что кастомизации обычно не у всех одинаковы... Кстати, Феттель в очередной раз допустил достаточно серьезную ошибку, которая вполне могла стоить ему гонки. Немец снова бросился на обгон, а когда задел другую машину, его развернуло, потеряв много позиций. Еще один Феттель, который наверняка увидит, как в Италии снова дергают за уши.
Результаты гонки:
Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты |
---|---|---|---|---|
1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:34:18"643 | 56 |
2 | Макс Верстаппен | Red Bull | +1"281 | 56 |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +2"342 | 56 |
4 | Себастьян Феттель | Ferrari | +18"222 | 56 |
5 | Валттери Боттас | Mercedes | +24"744 | 56 |
6 | Нико Хюлькенберг | Renault | +87"210 | 56 |
7 | Карлос Сайнц | Renault | +94"994 | 56 |
8 | Эстебан Окон | Force India | +99"288 | 56 |
9 | Кевин Магнуссен | Haas | +100"657 | 56 |
10 | Серхио Перес | Force India | +101"080 | 56 |
11 | Брендон Хартли | Торо Россо | +1 круг | 55 |
12 | Маркус Эрикссон | Очистить | +1 круг | 55 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 круг | 55 |
14 | Пьер Гасти | Торо Россо | +1 круг | 55 |
15 | Сергей Сироткин | Уильямс | +1 круг | 55 |
16 | Прогулка Ланса | Уильямс | +2 круга | 54 |
17 | Чарльз Леклерк | Очистить | – | вывод |
18 | Риккардо | Red Bull | – | вывод |
19 | Роман Грожан | Haas | – | вывод |
20 | Фернандо Алонсо | McLaren | – | вывод |
Следующая встреча скоро, так что не засыпайте. И 26 октября 28 вернется с Гран-при Мексики. Кстати, и я с этим покончил, кажется, FIA запретила автомобилям устанавливать крылья 2019 года в свободной тренировке и на тестах в конце сезона. Что-то, что Williams уже сделала и имеет преимущество, потому что она уже кое-что о них знает, а остальные не смогут этого сделать, поэтому им придется ориентироваться только на данные симулятора, CFD и аэродинамической трубы. .