без отдыха, т. F1 2018 возвращается с Гран-при Японии в эти самые выходные. Очень интересная гонка, которая должна быть немного веселее, чем Гран-при России, несмотря на то, что в этом году было немного больше волнения из-за обгонов от Хэмилтона до Феттеля, командных заказов и т. д., но кроме этого было довольно однообразная и скучная гонка, как обычно из-за особенностей этой трассы. Тем не менее, в Японии этот аспект может несколько измениться и увидеть немного больше эмоций, чтобы поставить окончательную точку на этом чемпионате мира, который был несколько ближе, чем в другие годы.
На трассе Сузука нам не следует ожидать слишком много чудес от McLaren и Renault, так что это будет еще одна встреча, чтобы минимизировать ущерб и набрать очки, если представится такая возможность. Я надеюсь, что хотя бы Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо немного повеселятся, однако худшие трассы уже пройдены, так что такого негатива, как в Спа, Монце и Сочи, мы не увидим. Относительно Хонда, который приходит в свой дом, протестировали SPEC 3 в России, которую сняли и заменили новым SPEC 2, чтобы быть более недовольным пробегом и выпустить новый SPEC в Японии. Honda выпустила много новостей об огромном приросте мощности, который обгонит Renault, но теперь они, кажется, говорят, что обнаружили некоторые проблемы и не уверены, смогут ли они использовать это в Японии, потому что им нужно откалибровать двигатель лучше. Посмотрим, готовы ли они...
Без сомнения, Ferrari была лучшей машиной, у них была лучшая машина на протяжении большей части сезона. Но теперь кажется, что на прямых и в поворотах он немного снизился, и кажется, что слухи указывают на то, что это произошло из-за введения новый датчик FIA чтобы лучше измерить энергию, выходящую из двигателя, так как это нельзя было сделать правильно с предыдущим датчиком, потому что у датчиков Маранелло батарея была разделена на две части, то есть две батареи... Могло ли это повлиять на производительность? Кажется, что они получили больше мощности, чем Mercedes на прямых, и это позволило им нагрузить немного больше крыла, а также быть лучше в поворотах без такого большого штрафа на прямых...
Чтобы увидеть следующий выпуск чемпионата мира и узнать, не смогут ли они сделать дубль в Японии или продолжат ли «Мерседес» без проблем, не стоит пропускать трансляцию на Movistar F1 и графики в котором вы можете увидеть сеансы:
| День | Сеанс | Расписание |
|---|---|---|
| Пятница Октябрь 5 | бесплатная практика 1 | 3:00 |
| Пятница Октябрь 5 | бесплатная практика 2 | 7:00 |
| Суббота октября 6 | бесплатная практика 3 | 5:00 |
| Суббота октября 6 | Классификация | 8:00 |
| Воскресенье октября 7 | Carrera | 7:10 |
...пора вставать рано так как это не встреча в Европе или это не совпадает с подходящим временем.