Жаль, что Genesis GV70 не будет продаваться в Европе.. Этот среднеразмерный внедорожник премиум-класса призван конкурировать с такими важными моделями на нашем континенте, как Audi Q5. На самом деле, это модель, которая должна открыть двери славы самой эксклюзивной подписи, которую Hyundai Motor Group продает по всему миру. Поэтому логично и понятно, что первый рынок, где он продается, - это Соединенные Штаты..
Del Бытие GV70 Мы уже говорили с вами по другому поводу. Это было по случаю его дебюта и публикации некоторых деталей дизайна. Однако южнокорейский бренд держал туз в рукаве. На самом деле, если вы немного помните, мы говорили вам, что даже ассортимент механики еще не был обнародован это дало бы ему жизнь. Что ж, теперь, когда до начала вашей продажи осталось несколько дней, у нас уже есть подтверждение ваших кандидатов.
Модельный ряд Genesis GV70 включает дизельные версии для США.
Как мы все и ожидали, GV70 поделится набором механики со своим старшим братом GV80. Таким образом, предлагая три разных двигателя, начиная с 2.5 T-GDi с четырьмя цилиндрами с 300 CV мощности и 422 Нм максимального крутящего момента. Самая мощная версия на этом топливе будет нести блок 3.5 V6 T-GDi con 375 CV и 590 Нм максимального крутящего момента. Однако неожиданность пришла, когда было объявлено о дизель механик для Соединенных Штатов.
В частности, они рекламируют одно и то же блок 2.2 CRDi На чем ездят новые? Kia Sorento y Hyundai Santa Fe. Его производительность 202 л.с. и 441 Нм максимального крутящего момента, достаточно для тех, кто хочет проехать больше километров на своем GV70. Все варианты имеют четыре разных режима вождения называются: ECO, Comfort, Sport и Personal. Кроме того, в пакет Sport добавится дополнительный режим под названием Sport Plus.
Genesis также объявил, что GV70 будет предлагать электронная подвеска с предварительным просмотром дороги. То есть он будет использовать систему, очень похожую на Active Body Control, которую Mercedes-Benz устанавливает в своих моделях, или подвеску DS Active Scan Suspension группы PSA. Таким образом, с помощью фронтального сканера и встроенной навигационной системы может обнаруживать кривые, выбоины и препятствия помогает повысить комфорт и безопасность.
Но, похоже, сюрпризов будет больше, хотя они будут в ближайшее время. Согласно нескольким источникам, Genesis будет работать над предложением спортивная версия для борьбы с Audi SQ5 и ЦРУ. я бы взял по имени ГВ70 Спорт и вдобавок к более закалённому в боях имиджу получил бы серьезные технические изменения. Среди наиболее важных можно выделить появление электронного заднего дифференциала повышенного трения.
Жаль, что Европа сопротивляется ему.
Источник - Genesis
