Обновленный Hyundai Santa Fe раскрывает свое предложение двигателей для Европы

Обновленный Hyundai Santa Fe теперь официально представлен. Когда мы все ждали простого рестайлинга, южнокорейская фирма делает «двойной сальто назад» и представляет новое поколение. Возможно, многие этого не знают, но только с изменить платформу мы больше не можем считать его преемником предыдущего. Кроме того, следует добавить, что он будет предлагать более широкое механическое предложение, лучше структурированное и более уважительное к окружающей среде. Ничего нет...

Мы уже рассказывали вам о дизайне нового Santa Fe, когда Hyundai публиковала первые изображения и официальные данные. В настоящее время Пришло время поговорить о механическом диапазоне, который даст ему жизнь, по крайней мере, на европейском континенте. Как мы уже говорили ранее, он превзойдет тот, в состав которого входил его предшественник, особенно по разнообразию. Доказательство в том, что появляются гибридные и подключаемые гибридные версии, снижая потребление и выбросы. Будьте внимательны, потому что вам интересно.

Hyundai Santa Fe будет иметь дизельную, бензиновую и гибридную версии PHEV.

Первая гибридная версия Hyundai Santa Fe Он состоит из блок 1.6 Smartstream T-GDi и электродвигатель мощностью 44 кВт (60 л.с.). Конечная мощность комплекта составляет 171 кВт (233 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм. Доступны две конфигурации: одна из простая тяга на предыдущую ось и другую с полный привод на все четыре колеса. Тем не менее, большая звезда заключит сделку, когда в нашей жизни появится 2021 год.

Мы имеем в виду Подключаемая гибридная версия PHEV. При этом силовой агрегат имеет конфигурацию, аналогичную предыдущей. Тепловая часть покрыта тем же блоком 1.6 Смартстрим T-GDi и электрический с двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.). Для питания их поддерживает литий-ионный полимерный аккумулятор с энергоемкостью 13,8 кВтч. В целом развивать мощность 197 кВт (268 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм.. Все это управляется 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса.

Новый Hyundai Santa Fe Design 2021
Теме статьи:
Новый Hyundai Santa Fe беззастенчиво заигрывает с немецким премиум-классом

Наконец, мы должны говорить о дизель. Да, новый Hyundai Santa Fe снова будет использовать двигатель этого типа. Как и в предыдущем, его рабочий объем составляет 2.2 Litros, Но принадлежит к семейству Smartstream и его работа была проверена. Теперь он оснащен алюминиевым блоком, новым распределительным валом и новой системой впрыска 2.200 бар. Его производительность 150 кВт (204 л.с.) и 440 Нм максимального крутящего момента.

В этом случае трансмиссия, управляющая комплектом, также является новой разработкой. Это двойное сцепление и имеет 8 передаточных чисел 8DCT. В таком случае, тяга может быть на предыдущую ось или общая на четыре колеса. В общем, есть еще пара месяцев, прежде чем мы узнаем данные о потреблении и выбросах, но предложение обещает.

Источник - Hyundai


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.