Когда производитель дает зеленый свет проекту, он хочет, чтобы он был успешным.. Все фирмы хотят, чтобы их автомобили продавались как «горячие пирожки», но это не всегда так. На протяжении всей истории автомобилестроения мы видели бесконечное количество успешных моделей, не предлагая ничего особенного, а другие терпели неудачу, несмотря на то, что были инновационными. В памяти они остаются, какими бы разными они ни были, знаменитые фиаско, такие как Renault Avantime или Citroën C4 Catcus…
Однако, чтобы их модели не оказались катастрофическими и не повлекли за собой убытки в миллиарды евро, бренды проводят отличные исследования рынка. Hyundai является одним из тех, кого, кажется, коснулась удача, и с его последними электрическими творениями кажется, что это правильно. У нас есть доказательство в недавнем Ионик 6 Ну как указано превзошел все ожидания что они вложили в него. Как минимум в родной стране и за 24 часа...
За 24 часа количество предварительных заказов на Hyundai Ioniq 6 в Корее превысило 37 XNUMX единиц…
Как сообщает Hyundai Motor Company в официальном пресс-релизе…
« количество контрактов в первый день Ioniq 6, которые разошлись по предварительным заказам через филиалы по всей стране зарегистрировано 37.446 XNUMX единиц»
«Это самое большое количество предзаказов первого дня на Hyundai Motor Ioniq 5, принадлежащих отечественной готовой модели автомобиля, — 23,760 13,686 единиц всего за полтора года, превзойдя XNUMX XNUMX единиц, интерпретируемых как результат».
Эта цифра удивительна, особенно если сравнить ее с Ioniq 5 и Kia EV6 соответственно.. Оба компакта стали большим стимулом для электрических планов южнокорейской группы. Первый с 23.760 21 единицами, а второй с более чем 24 тысячей бронирований за первые XNUMX часа его коммерциализации. Кроме того, необходимо учитывать, что Дизайн Ioniq 6 был спорным для одних и успешным для других.
Возможно, ключ к его успеху, по крайней мере на мгновение, заключается в том, что предлагает мощную трансмиссию с большим запасом хода. Если быть точным, Hyundai анонсировала версии мощностью до 325 л.с. и полным приводом. Аминь литий-ионные аккумуляторы с энергоемкостью от 53 кВтч до 77,4 кВтч. Чтобы оправдать свой успех, бренд суммировал все свои качества следующим образом…
« инновационный дизайн интерьера и экстерьера Ioniq 6, отличный вождение диапазон на основе аэродинамические характеристики Мировой класс и новые технологии, обеспечивающие новый опыт работы с электромобилями, похоже, получили хороший отклик у клиентов».
Когда он попадет на европейский рынок, необходимо будет проверить, выполняет ли он то, что обещает. Но если корейцы выразили ему вотум доверия, Мы все еще должны думать, что это хорошо... может быть, очень хорошо...
Источник - Hyundai Motor Company
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 151 - 325 л.с.
- Потребление 13,9 - 16,9 л/100 км
- Оценка 4,6