Когда вымершая группа FCA объявила, что воскресит Jeep Compass, мы были удивлены.. Причина вернуть его к жизни была очень проста: расширить модельный ряд внедорожников до сегмента C. Но первое поколение не осуществилось, и было много сомнений, что новый сможет заставить нас забыть о предыдущем. Тем не менее, они преуспели, и это показывает, насколько он улучшился на протяжении всего своего жизненного цикла. Да, тоже пришлось «иметь дело» с некоторой критикой.
Как бы то ни было, появление в своем ассортименте гибридных и подключаемых гибридных версий 4xe Это послужило толчком к их продажам. Это в Европе, потому что в других регионах мира его продажи также укрепились, и следующий 2023 год будет очень важным. Да потому, что только что анонсировали тонкий рестайлинг для США Это не ограничивается эстетическими улучшениями. У него также есть роскошь совершенно новой моторизации, которую мы хотели бы иметь здесь…
Звездой новой линейки Jeep Compass является 2.0-литровый турбоблок мощностью 143 кВт (203) л.с. и 271 Нм крутящего момента…
Эстетическая эволюция обновленного Jeep Compass очень ограничена.. Он сосредоточен исключительно на трех упаковках, связанных с различными отделками, из которых состоит ассортимент. Первый называется Большая высота и украшен телом, окрашенным в серый цвет с черными полосами. Также нет недостатка в эксклюзивных колесах или полностью светодиодной оптике. Второй называется RED и помимо демонстрации своего наряда, он связан с сотрудничеством Стеллантиса с этой инициативой.
В данном случае это корпуса зеркал, окрашенные в красный цвет Redline Red, с крышей и днищем того же тона, что и кузов. В качестве дополнения нет недостатка в 19-дюймовых легкосплавных дисках или внутренних сиденьях, обитых черной кожей. Наконец, есть Пакет Altitude для отделки Latitude. Его отпечаток более агрессивен для использования на бездорожье, он выделяется значками и деталями экстерьера в глянцевом черном цвете или 18-дюймовыми колесами.
Однако та великая новинка незначительного рестайлинга, которую открывает Jeep Compass, скрывается под его кожей. Это о 2.0-литровый бензиновый турбоблок мощностью 143 кВт (203) мощности и 271 Нм крутящего момента. Для своего управления бренд полагается на новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая передает мощность на землю через все четыре колеса. Для этого Система Jeep Active Drive 4×4 сейчас стандартное оборудование во всех комплектациях.
В качестве дополнения к Система Jeep Select-Terrain включает четыре режима: Автомобиль, снег и песок/грязь, помимо режима Рок эксклюзивно для модели Trailhawk. С точки зрения безопасности такие элементы, как обнаружение сонливого водителя, напоминание о заднем сиденье или сигнализация, становятся стандартным оборудованием. Этот комплект уже есть в Европе, а мотора 2.0 Turbo нет, но осмелятся ли его запустить...?
Источник - Jeep
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 130 - 240 л.с.
- Потребление 1,9 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,6