Электрификация автомобильного сектора стала головной болью для производителей спортивных автомобилей. И не только это, у суперкаров дела обстояли хуже, потому что объединение больших и мощных тепловых двигателей с таким же количеством электродвигателей казалось нецелесообразным. Однако, с Lamborghini Revuelto кажется, что все прошло хорошоНастолько, что мы даже стоим перед поворотным моментом для итальянского дома и для всего его сегмента.
Да потому что для развивать скремблированный Инженерам Lamborghini пришлось рискнуть по максимуму. Речь шла не только о поиске формулы, которая позволила бы сократить потребление и выбросы, но и помогла бы предложить высокая мощность и производительность. Все это завернуто в кузов с рискованным и агрессивным дизайном, который нравится самым стойким представителям марки. О, и давайте не будем забывать его интерьер, который становится более технологичным, чем когда-либо. Глаз…
Образ Lamborghini Revuelto мощный и агрессивный, но его стиль менее рискованный...
Как только вы видите новый Lamborghini Revuelto, на ум приходит слово «эффектный». это спортивно и все такое его линии отмечены по шаблону в виде буквы «Y».. Вы просто должны увидеть его полностью светодиодную оптику, передний капот или широкие мускулистые крылья. Однако, в зависимости от угла, под которым мы на него смотрим, он может напомнить нам Aventador и даже Murciélago, хотя Revuelto мастерски решает «бюллетень сходства»…
Для этого он опирается на новые аэродинамические насадки которые помогут вам быть на высоте На 66% эффективнее чем Авентадор Ультимае. Например, можно упомянуть боковые крылья, идущие за передними колесами, которые несут воздух через воздухозаборники дверей. Мы также не можем игнорировать крышу, которая не только помогает увеличить пространство для пассажиров, но и направляет поток воздуха к заднему спойлеру или заднему диффузору, одному из самых агрессивных в фирме.
Если мы посмотрим сбоку, мы обнаружим некоторые специфические легкосплавные диски. Они одеты с нестандартными шинами Bridgestone Potenza Sport с размерами 265/35R20 спереди и 345/30R21 сзади. На выбор они могут быть 21 и 22 дюйма, а также почти 400 цветов, которые есть для украшения тела. В дополнение к активному заднему антикрылу, которое автоматически регулирует свое положение в зависимости от скорости и даже может управляться вручную.
Интерьер Revuelto более технологичный, чем гоночный, но при этом качественный...
Если внешняя эстетика нового Lamborghini Revuelto впечатляет, то же самое происходит и внутри, но со странным нюансом. Он менее радикален, чем другие творения итальянского дома, но теперь выделяется наличием трех дисплеев. Водитель управляет 12,3-дюймовая приборная панель который дополняет свои данные экраном, который находится в центре и составляет 8,4 дюйма. Кроме того, он расположен в вертикальном положении вдоль приборной панели.
Третий экран расположен прямо перед пассажиром. Он имеет размеры 9,1 дюйма и уже, чем два других, хотя водитель и пассажир могут переместить информационно-развлекательный контент на комбинацию приборов или экран пассажира. В качестве технологического дополнения, Alexa упрощает доступ к функциям управления транспортным средством такие как климат-контроль, навигация с картами в реальном времени и мультимедиа с помощью голосовых команд.
Что касается линий, составляющих дизайн интерьера Revuelto, бренд повторил внешний рисунок. Буква «Y» на кузове видна в таких элементах, как купол приборной панели, вентиляционные отверстия или центральный туннель. Со своей стороны, поразительно, что нет физического контроля за климатом или что Все органы управления расположены на рулевом колесе нового образца.. И что в трансмиссии нет селектора или, например, комбинации тонов...
Умопомрачительный гибридный силовой агрегат PHEV с подключаемым модулем: премьера 6.5-литрового атмосферного блока V12, связанного с тремя электродвигателями…
Со всем, Самое главное в Lamborghini Revuelto — это подключаемый гибридный силовой агрегат HPEV.. И мы говорим это не просто так, это произведение инженерной мысли сочетает в себе новый атмосферный бензиновый блок V12 рабочим объемом 6.5 литров с тремя электродвигателями. Два идут на переднюю ось, а третий идет на трансмиссию для предлагают в общей сложности 1.015 л.с.. Он достигает земли всеми четырьмя колесами и управляется новой автоматической коробкой передач.
Он с двойным сцеплением, имеет 8 связей и установлен поперечно позади двигателя. Причина выбора такого места проста: зарезервируйте место для размещения Аккумулятор емкостью 3,8 кВтч. Автономность в электрическом режиме, которая у него есть, ничем не примечательна, потому что она не достигает 10 километров, но этого достаточно, чтобы уехать в зависимости от того, какие места не загрязняют и не шумят. Кроме того, будучи подключаемым гибридом, его можно зарядить за короткое время.
По словам Ламборджини, аккумулятор «наполняется» примерно за 6 минут с использованием энергии тепловой машины. При всех преимуществах Scrambled отличаются замечательным Я разгоняюсь от 0 до 100 километров в час за 2,5 секунды и максимальная, которая превышает 350 километров в час. Все это завернуто в новое монококовое шасси из углеродного волокна или электрическую систему управления вектором крутящего момента под названием Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0...
Когда он появится на рынке и сколько будет стоить Scramble…?
На данный момент некоторые данные, касающиеся нового Lamborghini Revuelto, неизвестны.. Например, какова будет его официальная цена на каждом из рынков, на которых он будет доступен. Относительно его продажи уже известно, что прибудет в США и другие рынки к концу года. Так что нам еще придется немного подождать, чтобы появились детали, которые еще не увидели свет. Нам придется сохранять спокойствие до тех пор...
Источник - Lamborghini
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 740 - 770 л.с.
- Потребление 17,9 л / 100km
- Оценка 4,9