El Lexus ES является давним знакомым в большей части мира с тех пор, как его жизненный путь начался в 1989 году. В то время родилось первое поколение, хотя в Европе нам пришлось ждать прибытия седьмой партии. До этого его должность занимала ИГ, которая, к сожалению, была отозвана. С этим изменением ассортимента премиальная фирма Toyota надеялась улучшить свои продажи в этом сегменте, но, похоже, это не так.
Как бы то ни, Lexus ES — один из самых совершенных и привлекательных седанов на рынке.. Помня об этой идее, ответственные лица приступили к проведению второго рестайлинга, чтобы его эстетика и оснащение соответствовали современным требованиям. Несколько дней назад мы показывали вам первый тизер, но нам не пришлось долго ждать, чтобы получить все официальные данные и фотографии. Будьте осторожны, потому что, хотя сначала это не кажется таким, это многое меняет...
Передняя часть Lexus ES выглядит более агрессивно и спортивно.
Передняя часть — одна из областей, которая подвергается наибольшим изменениям. би-светодиодная оптика сохранить известную конструкцию, хотя внутреннее расположение светодиодных прожекторов занять центральное место. Теперь они обрамляют более крупную решетку, которая изменяет внутренний декоративный рисунок. Используемый узор представляет собой сетку, имитирующую форму буквы «L». Наконец, есть простой бампер с двумя воздухозаборники по углам украшен аппликациями хромированный.
Сторона – это область ЭС, которая предполагает наименьшее количество изменений. Он сохраняет привлекательный силуэт, который в этом обновлении дополняется новыми литые диски. В базовых версиях они будут на 17 дюймов с неопубликованным дизайном. Наконец, задняя часть. Этот район сохраняет свою элегантность благодаря Полностью светодиодные проекторы и к хромированной полосе, которая проходит вдоль крышки багажника. В зависимости от отделки спойлер будет окрашен в тон кузова или в черный цвет.
Внутри ES больше качества, технологий и безопасности...
Чтобы увидеть внутреннюю эволюцию Lexus ES, вам придется вынуть увеличительное стекло.. Начиная сверху, первое изменение, которое мы обнаруживаем, касается центрального сенсорного экрана для управления мультимедийной системой. Теперь он немного ближе к водителю, что улучшает эргономику и удобство использования на ходу. Второй элемент, который меняется, находится в нижней части водительского места. Мы ссылаемся на педаль тормоза что больше.
Что же касается команда безопасности, Lexus ES получает последнюю эволюцию Система безопасности + система 2.5. Теперь он включает в себя улучшения камеры, поскольку она включает в себя более чувствительный объектив и радар. Оба используются для прямого зондирования, предупреждение о столкновении и автономная тормозная система, которую он включает. Это также помогает системе Pre-Collision System (PCS) лучше распознавать пешеходов и транспортные средства во время поворотов или маневров уклонения.
Версия F Sport дотягивается до Lexus ES, но не по механике...
Чтобы закончить, мы должны рассмотреть, как механическое предложение обновленного Lexus ES. На данный момент премиальная фирма Toyota не предоставила данных по этому поводу. Однако он указал, что отделка F Sport включена в его ассортимент. В Европе предлагается стопроцентный гибрид, но в других регионах мира, таких как США или Азия, также продаются чисто эндотермические двигатели.
Мы не знаем, будет ли это означать прибытие более мощный двигатель, а что касается эстетический и технический да будут изменения. Он подчеркнет появление решетки радиатора с черной окантовкой, нового спойлера на крышке багажника, эксклюзивных 19-дюймовых легкосплавных дисков и Значок F-Sport распространяться на несколько областей. Что касается его ходовой части, команда инженеров включила новые режимы Sport + и Custom Drive или регулируемая подвеска.
Если вам нравится, как получилась эволюция Lexus ES, вам все равно придется подождите немного, чтобы узнать их цены. Премиум-фирма Toyota сообщила, что ее появление на рынке запланировано на следующую осень, поэтому у нас еще есть возможность узнать недостающие детали. Между тем, пришло время подождать, пока европейский дивизион сделает ход и укажет, как будет составлено его предложение.
Источник - Lexus
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 218 резюме
- Потребление 5,2 - 5,5 л/100 км
- Оценка 4,2