Lotus Evija — один из лучших электрических суперкаров. Однако в доме Хетель хотят, чтобы его медиа-профиль оставался на низком уровне, иначе он бы каждый день попадал в заголовки газет. Со всем, что касается команды разработчиков продуктов бренда, они сделали шаг вперед, чтобы разработать Limited Edition, Это о Лотус Эвия Фиттипальди которыми они хотят отметить историческую спортивную веху, случившуюся в 72 году...
Может быть, вы этого не знали или забыли, но в том году бразильский гонщик Эмерсон Фиттипальди y el Команда Лотус Формула 1 они взяли чемпионаты водителей и конструкторов. Точнее, вместе они выиграли пять из одиннадцати гонок в соревновании, и этой Evija они хотят отпраздновать такой успех. Принимая во внимание, что производство «обычной» модели ограничено 130 единицами, получите представление о том, сколько их сделают: только 8 для всех...
Lotus Evija Fittipaldi оснащен поворотным циферблатом, изготовленным вручную из переработанного алюминия оригинального Type 72 1972 года…
Первое, что бросается в глаза в Evija Fittipaldi, это то, что она носит культовый черно-золотой контур гоночного автомобиля. В этом случае он наносится вручную с видом сверху Type 72, выгравированным на углеродном волокне на виду. Есть также больше подмигиваний, таких как «8» стойки «В» запоминание номера автомобиля, участвовавшего в конкурсе. В дополнение задний спойлер спортивные наклейки, отмечающие все победы, одержанные ими в 72 году.
Внутри Lotus Evija Fittipaldi сохраняется сочетание цветов и деталей.. Черный и золотой цвета дополняются сиденьями или приборной панелью, подчеркивая подпись бразильского водителя на приборной панели. На сиденьях идет название Lotus в том же формате, расширяя его золотой тон для спортивных педалей. Наконец, следует помнить важный факт: поворотный переключатель комбинации приборов это алюминий.
И не просто алюминий, так как он исходит непосредственно от оригинального Type 72. Это подмигивание, помимо всех подписей и декоративных элементов Фиттипальди, более прямолинейно, чем связано с победившим одноместным автомобилем. В чем не будет изменений, так это в трансмиссии, которая с четырьмя двигателями и мощностью 1.500 кВт (2.040 л.с.) и крутящим моментом 1.704 Нм останется для разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и разгоняться от 0 до 300 км/ч менее чем за 9 секунд.
Максимальная скорость, с другой стороны, ограничена 350 километрами в час.. Кроме того, автономность по циклу WLTP достигает 402 километров с зарядом батареи. Как мы указали, производство ограничено в общей сложности блоки 8 y han sido продано по цене, которая не произошла...
Источник - Лотос
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 2.000 резюме
- Потребление 17,25 л / 100km
- Оценка 5