Мы недавно говорили вам, что Lynk & Co, начинающая фирма Geely и Volvo, приведет к Шанхайскому автосалону его первая окончательная модель. Компактный внедорожник 01 это его первый шаг в автомобильный сектор, и, исходя из его дизайна и того, что он предлагает, известные фирмы должны пересмотреть свои продукты, а также стратегии маркетинга и продаж. особенно когда ваш бизнес-план выведет вас на основные рынки мира.
Китайская дата — это только стартовый сигнал для Lynk & Co начинает продажи 01 в Китае. Однако по прошествии года, когда продажи на вашем внутреннем рынке стабилизируются, фирма совершит скачок на рынки Европы и США. К тому времени его репутация поддержит его, потому что у него есть технологии самой Volvo и экономическая сила гиганта в этом секторе, Geely.
Как мы уже знаем модульная платформа, на которой он будет построен, — новая Volvo CMA.. Кроме того, вся ее механическая линейка будет состоять из блоков, которые Volvo уже использует в дополнение к новым 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель, дополненный электромотором для повышения производительности и снижения потребления. Этот механизм может быть связан с механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением на шесть или семь передач соответственно.
эстетически Lynk & Co 01 был разработан в Гётеборге., шведский город, где находится международная штаб-квартира бренда, помимо Лос-Анджелес, Шанхай и Барселона. Цель этой смеси — уловить вкусы всех возможных клиентов, которым она адресована. Работа, которая, кажется, не разочаровывает с тех пор его дизайн остается очень верным концепции что фирма уже показала нам и предвидела появление этой модели.
Чтобы закончить Lynk & Co хочет, чтобы его модель 01 лучший на рынке, и по этой причине он был оснащен некоторыми элементами безопасности и связи, заимствованными у Volvo. Среди них система обнаружения пешеходов с автономным экстренным торможением, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль или информационно-развлекательная система с 10-дюймовым сенсорным экраном и доступ в Интернет.
Придется увидеть с какими ценами он начинает свой коммерческий путь и если он пройдет проверку требовательной китайской публикой. Если это так, то к тому времени, когда он достигнет Европы и Соединенных Штатов, у него будет много скота.
Источник - Lynk & Co
