Mitsubishi Outlander 2021: на полпути между настоящим и будущим

Восемь лет могут звучать не так уж много, но для текущей части Mitsubishi Outlander их было слишком много. Особенно, если учесть, что он позиционируется в одном из самых конкурентных сегментов рынка: сегменте внедорожники среднего размера. На протяжении этого долгого жизненного цикла он претерпел несколько эстетических обновлений и методов обработки. Однако их сменное гибридное сердце Это дало ему силы противостоять всем своим соперникам.

Как бы то ни, разработка нового Outlander мучительно затянулась. Это расширение было связано с тем, что финансы Mitsubishi переживали не самые лучшие времена. Однако вступление в альянс Renault-Nissan позволило ему получить доступ к банку органов вашего нового родителя. Таким образом, несколько шагов были пропущены для создания этой новой итерации. Вот доказательство того, что хорошая база делает хорошую машину.

Изображение Mitsubishi Outlander 2021 просочилось в конце 2020 года

Чтобы поговорить о Эстетика Mitsubishi Outlander 2021 года Нам достаточно взглянуть на пост, который мы представили вам в декабре 2020 года. В то время была выпущена серия фотографий, где мы могли видеть его физиономию со всех сторон. Теперь мы знаем, что они верны и, прежде всего, подтверждают хорошую работу японской фирмы. Особенно при обновлении Эстетический код Dynamic Shield и интегрировать его в концепция «И-Фу-До-До».

Переводя оба вопроса на римского паладина, скажем, что выглядит как концепт Engelberg Tourer которые они представили некоторое время назад. Элемент или элементы, привлекающие наибольшее внимание, — это оптика, разделенная на два уровня. У них у всех есть полностью светодиодная технология но верхние — для дневного света, а нижние — для остальных функций. Решетка радиатора также новая, с хромированными «клыками» и фарами по бокам.

Mitsubishi Outlander PHEV 2018 - цена: + XNUMX руб.
Теме статьи:
Новый Mitsubishi Outlander отфильтрован И мы не знаем, прибудет ли он в Европу!

Еще одна эстетическая деталь, которая привлекает наше внимание, — это нижний воздухозаборник переднего бампера. По словам его создателей, он вдохновлен Lancer Evolution X. Если мы обратимся к виду сбоку, его напряженные и четко обозначенные линии служат для различения нескольких эстетических элементов. отношение листа стекла Это благоприятно для второго, особенно в окне, расположенном между стойками «C» и «D». Со своей стороны, легкосплавные диски имеют размер 20 дюймов.

Они интегрированы в пропорциональные колесные арки и защищен черным пластиком. Чтобы закончить, мы взглянем на его заднюю часть. Новая оптика Full LED сохраняет позиции нынешней, хотя и не своим дизайном и внутренним порядком. Теперь они более динамичны и объединяются в более простые и плоские ворота. Эта область завершается небольшим верхним спойлером или чистый дизайн бампера который интегрирует сдержанный диффузор в нижней части.

Уютный и технологичный салон, но не напоминает ли он вам другую модель?

из внутренних дверей, Mitsubishi Outlander 2021 года становится более разумным. Достаточно взглянуть на приборную панель, чтобы понять, что ее линии похожи на линии другой модели. Действительно, это новый Ниссан Роуг. И вы можете задаться вопросом, почему один и другой так похожи? Ну просто: подпись трех ромбов находится под защитой Nissan, и чтобы сэкономить на затратах на разработку, они были вдохновлены идеей, над которой они уже работали.

Этот здравый смысл вступает в противоречие с оригинальностью внешности, но не все так плохо. Эволюция по отношению к нынешнему замечательна, особенно с точки зрения качества, возможностей оснащения и активных вспомогательных средств для вождения. В первую очередь выделяется тем, что новая 12,3-дюймовая настраиваемая цифровая приборная панель. Его информацию дополняет беспрецедентный 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD), проецируемый на лобовое стекло.

Ниссан Роуг 2021 - Ниссан Х-Трейл 2021
Теме статьи:
Nissan Rogue 2021: превью дизайна, который будет носить следующий X-Trail

La центральный экран тоже новый. Это находится в плавающее положение и в зависимости от отделки это может быть 7 или 9 дюймов. Одна из удач творческой группы — в климат-контроле. Они на всю жизнь, а также дисплей для просмотра данных. Остальная часть его физиономии (управление трансмиссией или управление режимами движения) и контрастирует с качество, по крайней мере визуально, из материалов, которые украшают приборную панель или ее сиденья.

Чтобы защитить семерых пассажиров, которых может разместить Outlander, он имеет МИ-ПИЛОТ Ассистент. Среди вспомогательных средств, входящих в его состав, Адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения. Оба объединены с навигационной системой для регулировки скорости перед входом в повороты. Он также имеет помощь в пробках, считыватель дорожных знаков, умные фары, предупреждение о лобовом столкновении или контроль слепых зон.

Силовой агрегат поделился со своим двоюродным братом Alliance: Nissan Rogue…

Техническая часть Mitsubishi Outlander 2021 до сих пор была неизвестна. Его менеджеры открыто этого не подтверждают, но это точная копия нового Разбойника. В качестве доказательства у нас есть его новый силовой агрегат, который, к нашему удивлению, не рекламируется как гибрид или подключаемый гибрид. Они ограничиваются указанием на то, что под его капотом стоит новый 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый блок с лучшими характеристиками, чем у предыдущего.

Для своего управления он опирается на Бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT с 8 симулированными скоростями. Производительность пакета не заявлена, но не нужно быть рысью, чтобы понять, что он должен быть идентичен Rogue. Поэтому мы говорим о 180 лошадиных сил которые касаются земли передней осью (2WD) или всеми четырьмя колесами (4WD). В данном случае у него есть система динамического управления S-AWC.

мицубиси аутлендер тизер
Теме статьи:
Новый Mitsubishi Outlander демонстрирует все свои качества на предсерийных испытаниях.

Как новинка, версия 2WD имеет пять режимов движения против шести у 4WD. Селектор, расположенный в нижней части центрального туннеля, позволяет выбирать между: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud. Еще одна безделушка, которая появится в новом Outlander 2021, — это Тормоз AYC (активный контроль рыскания) Это позволяет распределить усилие между передними и задними колесами, чтобы обеспечить лучший контроль в деликатных ситуациях.

Жаль, что пока Mitsubishi не объявляет, когда появится версия PHEV. Эта механика выбрана так, чтобы ее любили на таких рынках, как США или Канада. Его прибытие состоится в апреле, а затем он выйдет на другие рынки, но что кажется несомненным, так это то, что в Европе мы его не увидим. Мы должны быть внимательны, хотя, разделяя платформу CMF-C/D альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, ее адаптация не будет очень сложной.

Источник - Mitsubishi


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.