Renault переживает решающий момент своего существования. Их последние разработки, особенно в высоких рыночных нишах, не прижились, как они ожидали. И оставаться с продажей моделей по ограниченной цене и со справедливой коммерческой наценкой в долгосрочной перспективе нецелесообразно. Следовательно, они «вбросили остальное» при разработке один из самых интересных внедорожников в компактном сегменте: Renault Austral. Но его диапазон все еще мал…
Пока ничего Scénic, Grand Scénic и Espace отвечали за привлечение внимания семей. более активны и многочисленны. Однако с падением сегмента минивэнов они потеряли множество клиентов. И именно по этой причине гала-бренд задумался о том, как предлагаем семиместный внедорожник привлекательный дизайн без тем самым «лезть на лозу». Решение: все указывает на будущее Рено Гранд Острал Это звонит в колокол?
Renault могла бы использовать стратегию, аналогичную стратегии Peugeot с 5- и 7-местными автомобилями Austral, назвав последний Espace...
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что Ничего назад мы говорили вам, что у Renault Austral может быть версия с семью сиденьями.. В то время ходили слухи о возможности того, что он имел название Grand в стиле Scénic и Grand Scénic. Однако, похоже, это не то коммерческое название, которое было бы ему присвоено. Согласно различным источникам, в том числе L'argus, будет преемником, а не прямым, мифического Espace.
И хотя это безумие, ведь Espace — это минивэн, в нем есть определенная логика. Да, потому что нынешнее поколение сделало шаг вперед, чтобы приблизиться к внедорожникам. Но и, есть источники, предполагающие, что он мог взять название Austral Espace. чтобы клиенты ассоциировали их и сохраняли свою коммерческую привлекательность. Тем не менее есть еще одно сомнение, которое пролетает над нашими головами Как бы вы отличили внешний вид одной и другой версии?
Благодаря фотографам-шпионам мы знаем, что Grand Austral, Espace или Austral Espace (как бы он ни назывался) будет иметь больший задний свес. Это необходимо и очевидно, потому что, если они хотят предложить два дополнительных места, им нужно растянуть кузов, чтобы сделать то же самое с пассажирским салоном. Вопрос в том, пойдут ли они по пути своих конкурентов Peugeot, сохранив при этом дизайн. аналогично или если наоборот будет больше изменений.
И пока мы можем читать, хорошо слухов много, а подтвержденных данных очень мало. Известно, что семиместная версия, базирующаяся на Austral, сохранит свои технологии и силовые агрегаты. Кроме того, также была бы вероятность того, что он растянул свою колесную базу, хотя эти данные все еще висят в воздухе. Такие как его официальный дебют что какая-то дата следующего Парижского автосалона и другие на начало 2023 года.
Кто будет прав, а кто виноват?
Источник - Аргус
Подробнее об этой модели
- Plazas 5-7
- мощность 160 - 190 л.с.
- Потребление 6,2 - 6,4 л/100 км
- Оценка 4,4
Будьте первым, чтобы комментировать