La эволюция автомобильного сектора оставляет производителей без аргументов. Еще десять лет назад стратегия на будущее заключалась в диверсификации модельного портфеля, чтобы охватить наибольшее количество сегментов. Правда, были некоторые недостатки, но рынок не был так поляризован, как сегодня, в настоящее время отправить внедорожник, независимо от размера и концепции, так как они охватили практически все сегменты.
Это заставляет бренды переосмыслить свое будущее, изменение вашей стратегии от одного дня к другому. Мы уже видели это с GM и Ford, а также с объявлением об исключении легковых автомобилей и хэтчбеков из американского каталога. Что-то подобное происходит в Европе, и чтобы доказать, что они думают о Renault. Согласно нескольким источникам, французский дом будет изучать возможность отказаться от убыточных моделей, чтобы сосредоточиться на более прибыльных. Но какие?…
Renault, как и Nissan, сократит свои структурные расходы
Несмотря на высокий уровень интернационализации, не нужно быть рысью, чтобы увидеть, где валовые продажи Renault. Модели с большим объемом Клио, Каптур, Mégane y Каджар. Его хороший коммерческий успех сталкивается с фиаско, которое переживает старая слава, такая как Scenic и Espace. Еще один, кому не повезло, Талисман, потому что, хотя это был большой скачок по сравнению с Laguna, он не завоевал популярность на рынке.
Если мы сравним победителей с проигравшими, то увидим, куда Renault могла поставить ножницы. Хотя официального подтверждения этой ситуации до сих пор нет, Scenic, Espace и Talisman будут сочтены. И какими моделями они будут заменены? Проще говоря, алмазный дом предложит более широкое предложение внедорожников с теми же возможностями с точки зрения универсальности интерьера, что и предыдущие модели, особенно в Scenic и Espace.
Эти слухи напрямую связаны со словами, которые Лоренс ван ден Акер произнес несколько дней назад. В то время они были неправильно поняты, поскольку практически все считали само собой разумеющимся, что жизнеспособность Mégane была под вопросом. Однако, принимая во внимание, что Scenic, Espace и Talisman будут затронуты этим сокращением, все, кажется, складывается.
Остается выяснить, в какой степени эта информация становится реальной, а в какой остается вымыслом. Последние данные свидетельствуют о том, что Renault ищет финансовую помощь для борьбы со вспышкой коронавируса. В любом случае эта стратегия ясна: она направлена на снижение структурных издержек. Только таким образом они смогут осуществить инвестиции, требуемые сектором, и выжить.
Источник - Reuters
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 120 - 225 л.с.
- Потребление 4,9 - 8,1 л/100 км