С Renault Captur появившись на рынке в 2013 году, французская модель позиционировалась как одна из фундаментальные столпы автомобильной фирмы вместе с Clio и Mégane. Теперь алмазный бренд представляет второе поколение своей очень важной модели для Внедорожник B-сегмента, что у городских кроссоверов.
За эти шесть лет жизни своего первого поколения Renault Captur продал не больше и не меньше, чем 1,2 миллиона единиц. И дело в том, что с момента своего появления на рынке Captur стал очень важным транспортным средством для бренда даже в нашей стране, как из-за его большого объема продаж, так и из-за его производство на заводе по сборке кузовов в Вальядолиде. За последний год по всему миру было продано более 230.000 XNUMX единиц.
Новое поколение, но эволюционный дизайн
Несмотря на то, что это смена поколений, Renault хотела, чтобы ее городской кроссовер по-прежнему четко распознавался как Captur, и этой стратегии они также недавно придерживались, выпустив новый Renault Clio пятого поколения. И это то, Если что-то работает, зачем это менять?
Теперь это похоже на автомобиль более динамичный и обновленный по вкусу европейских покупателей. Он по-прежнему имеет приподнятый кузов, защиту в нижних частях четырех сторон и может иметь большие колеса (до 18 дюймов); не говоря уже о большом логотипе бренда спереди.
Тем не менее, новая модель увеличивает свой технологический стиль за счет включения некоторых фары с «аппендиксом» к чему мы уже привыкли в Mégane или новом Clio. Решетка радиатора и формы бампера также были соответствующим образом изменены и адаптированы. Капюшон также выделяется несколькими ребрами, которые усиливают ощущение надежности.
Сбоку также есть модификации, с более пышная форма вашего силуэта от передней до задней стойки, плавающая крыша благодаря использованию черного цвета на крыше и новым формам на задних дверях. Бедро также более выражено, чем раньше, что заставляет нас видеть более сложный внешний дизайн.
Если вы посмотрите на заднийПервое, что бросается в глаза, это новый стиль пилотных огней, которые полностью отличаются от предшественника. Как вы можете видеть, они теперь демонстрируют очень красивый С-образный дизайн, который придает новому Renault Captur очень индивидуальный и узнаваемый стиль в задней части.
Еще больше технологий для городского кроссовера Renault
Между тем, в салон самолета Они также хотели найти более технологичный «воздух». Они сделали это, введя мультимедийный дисплей с диагональю до 9,3 дюйма, встроенный в приборную панель в вертикальном положении, как принято в последнее время во французской компании. Он немного ориентирован на водителя и предлагает Renault Easy Link, навигацию, всю информационно-развлекательную систему и различные настройки автомобиля.
С другой стороны, за рулем цифровая приборная панель с цветным экраном от 7 до 10,2 дюйма для всей информации о поездках, которую можно настроить. В случае большего размера он также позволит отображать навигационную информацию.
Изменились и сиденья, обивка и распределение пространства, но хотелось бы выделить новый селектор управления автоматической коробкой передач EDC, который имеет обновленный и гораздо более приятный дизайн. С другой стороны, стиль приборной панели был изменен в этом новом поколении, теперь он, по крайней мере визуально, более приятный.
больше ствола
Благодаря внешнему увеличению и использованию новой платформы Renault Captur также увеличил грузовое пространство, что всегда является хорошей новостью. потенциал багажник теперь до 536 литров, что не менее чем на 81 литр больше. К этому надо добавить, что заднее сиденье может сдвигаться в продольном направлении, чтобы распределить пространство между задними сиденьями и багажником. Пол багажника можно расположить на двух разных высотах.
Двигатели Рено Каптур.
Новый Captur сначала будет предлагаться с несколькими традиционными механическими версиями. В разделе бензин мы можем найти 1.0 TCe с 100 CV и 160 Нм крутящего момента, пожалуй, самый востребованный вариант в нашей стране. С блоком 1.3 TCe FAP возможность 130 CV и 240 Нм крутящего момента, а также еще большую производительность 155 CV и 270 Нм. Менее мощную механику на 100 л.с. можно купить и адаптированную под ГБО прямо с завода.
При этом варианты дизель Они проходят через блок 1.5 Blued dCi, адаптированный для успешного преодоления требований по борьбе с загрязнением окружающей среды, включая систему SCR. С одной стороны будет версия с 95 CV и 240 Нм, а вариант с 115 CV и 260 Нм.
Также появится подключаемый гибрид Renault Captur.
К предыдущей механике надо добавить, что в 2020 году новая Подключаемый гибрид Renault Clio, технология под названием E-tech Plug-in. Этот вариант будет иметь аккумулятор емкостью 9,8 кВтч, что позволит вам наслаждаться автономность до 45 километров и развивать скорость до 135 км/ч только на электроэнергии. Указанная энергия будет передаваться на два электродвигателя, а тепловым двигателем будет бензиновый двигатель объемом 1.6 л.
И много участников!
Среди системы помощи при вождении и системы безопасности активировать мы найдем адаптивный контроль скорости, помощник для движения в пробках, ограничитель скорости, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, детектор слепых зон, распознавание сигналов, оповещение о смене полосы движения с сохранением траектории, 360-градусную камеру, оповещение о перекрестном движении сзади, спереди , задний и боковой радар приближения, камера заднего вида или удобная система помощи при парковке, среди прочего.
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 90 - 160 л.с.
- Потребление 1,3 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,7