С Renault Captur появившись на рынке в 2013 году, французская модель позиционировалась как одна из фундаментальные столпы автомобильной фирмы вместе с Clio и Mégane. Теперь алмазный бренд представляет второе поколение своей очень важной модели для Внедорожник B-сегмента, что у городских кроссоверов.
За эти шесть лет жизни своего первого поколения Renault Captur продал не больше и не меньше, чем 1,2 миллиона единиц. И дело в том, что с момента своего появления на рынке Captur стал очень важным транспортным средством для бренда даже в нашей стране, как из-за его большого объема продаж, так и из-за его производство на заводе по сборке кузовов в Вальядолиде. За последний год по всему миру было продано более 230.000 XNUMX единиц.
Индекс
Новое поколение, но эволюционный дизайн
Несмотря на то, что это смена поколений, Renault хотела, чтобы ее городской кроссовер по-прежнему четко распознавался как Captur, и этой стратегии они также недавно придерживались, выпустив новый Renault Clio пятого поколения. И это то, Если что-то работает, зачем это менять?
Теперь это похоже на автомобиль более динамичный и обновленный по вкусу европейских покупателей. Он по-прежнему имеет приподнятый кузов, защиту в нижних частях четырех сторон и может иметь большие колеса (до 18 дюймов); не говоря уже о большом логотипе бренда спереди.
Тем не менее, новая модель увеличивает свой технологический стиль за счет включения некоторых фары с «аппендиксом» к чему мы уже привыкли в Mégane или новом Clio. Решетка радиатора и формы бампера также были соответствующим образом изменены и адаптированы. Капюшон также выделяется несколькими ребрами, которые усиливают ощущение надежности.
Сбоку также есть модификации, с более пышная форма вашего силуэта от передней до задней стойки, плавающая крыша благодаря использованию черного цвета на крыше и новым формам на задних дверях. Бедро также более выражено, чем раньше, что заставляет нас видеть более сложный внешний дизайн.
Если вы посмотрите на заднийПервое, что бросается в глаза, это новый стиль пилотных огней, которые полностью отличаются от предшественника. Как вы можете видеть, они теперь демонстрируют очень красивый С-образный дизайн, который придает новому Renault Captur очень индивидуальный и узнаваемый стиль в задней части.
Еще больше технологий для городского кроссовера Renault
Между тем, в салон самолета Они также хотели найти более технологичный «воздух». Они сделали это, введя мультимедийный дисплей с диагональю до 9,3 дюйма, встроенный в приборную панель в вертикальном положении, как принято в последнее время во французской компании. Он немного ориентирован на водителя и предлагает Renault Easy Link, навигацию, всю информационно-развлекательную систему и различные настройки автомобиля.
С другой стороны, за рулем цифровая приборная панель с цветным экраном от 7 до 10,2 дюйма для всей информации о поездках, которую можно настроить. В случае большего размера он также позволит отображать навигационную информацию.
Изменились и сиденья, обивка и распределение пространства, но хотелось бы выделить новый селектор управления автоматической коробкой передач EDC, который имеет обновленный и гораздо более приятный дизайн. С другой стороны, стиль приборной панели был изменен в этом новом поколении, теперь он, по крайней мере визуально, более приятный.
больше ствола
Благодаря внешнему увеличению и использованию новой платформы Renault Captur также увеличил грузовое пространство, что всегда является хорошей новостью. потенциал багажник теперь до 536 литров, что не менее чем на 81 литр больше. К этому надо добавить, что заднее сиденье может сдвигаться в продольном направлении, чтобы распределить пространство между задними сиденьями и багажником. Пол багажника можно расположить на двух разных высотах.
Двигатели Рено Каптур.
Новый Captur сначала будет предлагаться с несколькими традиционными механическими версиями. В разделе бензин мы можем найти 1.0 TCe с 100 CV и 160 Нм крутящего момента, пожалуй, самый востребованный вариант в нашей стране. С блоком 1.3 TCe FAP возможность 130 CV и 240 Нм крутящего момента, а также еще большую производительность 155 CV и 270 Нм. Менее мощную механику на 100 л.с. можно купить и адаптированную под ГБО прямо с завода.
При этом варианты дизель Они проходят через блок 1.5 Blued dCi, адаптированный для успешного преодоления требований по борьбе с загрязнением окружающей среды, включая систему SCR. С одной стороны будет версия с 95 CV и 240 Нм, а вариант с 115 CV и 260 Нм.
Также появится подключаемый гибрид Renault Captur.
К предыдущей механике надо добавить, что в 2020 году новая Подключаемый гибрид Renault Clio, технология под названием E-tech Plug-in. Этот вариант будет иметь аккумулятор емкостью 9,8 кВтч, что позволит вам наслаждаться автономность до 45 километров и развивать скорость до 135 км/ч только на электроэнергии. Указанная энергия будет передаваться на два электродвигателя, а тепловым двигателем будет бензиновый двигатель объемом 1.6 л.
И много участников!
Среди системы помощи при вождении и системы безопасности активировать мы найдем адаптивный контроль скорости, помощник для движения в пробках, ограничитель скорости, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, детектор слепых зон, распознавание сигналов, оповещение о смене полосы движения с сохранением траектории, 360-градусную камеру, оповещение о перекрестном движении сзади, спереди , задний и боковой радар приближения, камера заднего вида или удобная система помощи при парковке, среди прочего.
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 90 - 160 л.с.
- Потребление 1,3 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,7
Будьте первым, чтобы комментировать