2007 год был годом, который мало кто забудет в автомобильном секторе. Это было упражнение, в котором в нашу жизнь ворвалась модель, которая до сих пор меняет все правила игры. Верно, Nissan Qashqai поставил внедорожники в центр урагана, в результате чего они стали модой. Многие думали, что это временно, но нет, 15 лет спустя мы видим, как универсалы продолжают топить многие другие сегменты сектора.
Однако это было в Европе, потому что по ту сторону Атлантического океана эта «мода» давным-давно сеет хаос. Одной из самых эксклюзивных моделей, о которой мы неоднократно говорили, является Subaru Ascent. Это самая большая дорога, которую производит дочерняя компания Fuji Heavy Industries и которая родилась в 2018 году как замена изношенной Tribeca. В настоящее время, встречает 2023 год с тонким рестайлингом для улучшения «тела и ума»
Subaru Ascent включает в себя новейшую эволюцию системы помощи водителю EyeSight…
Subaru Ascent длиной 4,99 метра и колесной базой 2,89 метра является одним из внедорожников, которые приобретают все больше семей в США. Чтобы завоевать благосклонность публики, он обладает замечательной обитаемостью и высоким уровнем качества и технологий премиум-класса. Однако, чтобы конкуренты не усложняли ему жизнь, креативная команда бренда решила дать ему рестайлинг для исправления некоторых мелких "дефектов".
На лицевой стороне выделяется новая решетка радиатора и более агрессивная оптика "C". Бампер радикально изменился, получив более четкие линии, а также новые рамки для противотуманных фар. Он также изменил дизайн воздухозаборников для улучшения охлаждения и аэродинамики. Что касается задней части, то оптика у нее новая Образец в форме буквы «С». Однако большие изменения Ascent MY23 заключаются в листовом металле и в его безопасности...
Да потому, что дебютирует последняя версия EyeSight Driver Assist. Благодаря этому он обеспечивает более плавное использование и управление, хотя все это связано с включением обновленного программного обеспечения управления и нового электрического усилителя тормозов. Он также включает в себя широкоугольная монокамера, которая еще больше расширяет поле зрения раньше распознавать пешеходов и велосипедистов, когда транспортное средство въезжает на перекресток на малой скорости.
Что касается подключения, оно включает в себя новый центральный 11,6-дюймовый экран Full HD и планшетный стиль. Благодаря этому протоколы Apple CarPlay и Android Auto являются беспроводными, а индукционная зарядка является стандартной. В чем не будет изменений, так это в механическом предложении, которое по-прежнему зависит от 2.4 Блок Boxer Turbo мощностью 260 л.с., связанный с трансмиссией CVT.. Однако теперь, когда вы его знаете, не хотели бы вы увидеть его в Европе...?
Источник - Subaru
