В Европе Suzuki Alto почти неизвестен. Последний раз японский дом продавал его пару поколений назад, и результаты были довольно скромными. Создание вместе с Opel Agila мало помогло, потому что покупатели предпочитали, даже если они были одинаковыми, делать ставку на немецкую модель. Затем рынок встретил Celerio, и восприятие качества бренда и его продуктов полностью упало...
Однако на Старом континенте Suzuki Alto не увенчалась успехом, не означает, что она потерпела полное фиаско в других частях земного шара. Не вдаваясь в подробности, отметим, что из 22 лет, в течение которых он продавался в Индии, он считался самым успешным 16 лет подряд. Сейчас он продается не так много, но в Maruti Suzuki ему продолжают доверять и по этой причине они теперь представляют собой новая итерация. Возможно, это не самый красивый автомобиль, но как недорогой автомобиль он работает хорошо.
Maruti Suzuki Alto K10 дебютирует как один из самых дешевых городских автобусов в Индии.
Даже если вы не поверите из-за его успокаивающего дизайна, новый Suzuki Alto построен на глобальной модульной платформе Heartect. Эта база та же самая, что используется в нынешних Swift или Baleno, продажи которых недавно прекратились. В общем, чтобы оставаться в пределах лучших налоговых категорий в Индии. достигает длины всего 3,53 метра, ширина 1,49 метра и высота 1,52. Со своей стороны, колесная база составляет 2,38 метра.
Что касается его эстетики, то здесь мало что можно сказать, поскольку он точно следует эстетическим и экономическим канонам региона. На переднем плане у нас есть простая конструкция оптики которые с некоторого расстояния напоминают таковые у Hyundai i10. Со своей стороны, передняя решетка щедра и имеет внутренний декоративный рисунок в виде сот. Вид сбоку по-прежнему прост, выделяясь маленькими колеса из листового металла, которые достигают 13 дюймов.
Наконец, задняя часть. Чтобы сократить расходы, Maruti Suzuki решила не включать стеклоочистители. или оптика, напоминающая оптику Celerio. В качестве любопытства, чтобы улучшить его эстетику, у него есть две упаковки, которые дополнительно увеличивают запас: "Влияние" y «Глинтус». Изнутри Alto K10 выделяется больше 7-дюймовым мультимедийным экраном, чем качеством, хотя и наслаждайтесь двумя подушками безопасности в стандартной комплектации...
Механический диапазон ограничен 10-кубовый 3-цилиндровый бензиновый двигатель K998C мощностью 49 кВт (66 л.с.) и 89 Нм. Чтобы управлять таким потенциалом, положитесь на 5-ступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач AGS. Если бы не банальный дизайн, это было бы отличная альтернатива для поездок в большие города. жалость...
Источник - Maruti Suzuki
