Tata выпустит вседорожный Harrier на базе Range Rover Evoque

Тата Мотор, несмотря на то, что входит в состав одного из важнейших промышленных конгломератов мира, так и не смогла занять подобающее место в автомобильная промышленность Мир. Доказательством этого является то, что ему пришлось убрать вспомогательное дыхание из маленького и ругаемого Нано-бамбуковое волокно, так как его продажи и влияние в Индии и мире были более ограниченными, чем первоначально предполагалось.

Лучшая сделка когда-либо Tata Motors в последние годы было приобретено Jaguar y Land Rover в Ford Motor Company, потому что благодаря своим экономическим показателям и глобальным продажам она остается на плаву в этом бизнесе. По этой причине и в результате sinergias внутренние, которые реализуются в индуистской группе, заключается в том, что через короткое время мы увидим первый продукт, рожденный от них, а как же иначе, это будет Внедорожники.

Как подтверждено Tata, разрабатывают новый компактный внедорожник, который будет называться Лунь. Данная модель разработана на новой платформе «Оптимальный модульный эффективный глобальный продвинутый уровень» Архитектура, которую они разработали между Jaguar, Land Rover и Tata. Эта база есть не что иное, как глубокая модификация платформы D8 de Land Rover, хотя и настроен так, чтобы запущенные на нем модели могли корректно вести себя на разбитых индийских дорогах.

Сегодня эта база используется наиболее представительными моделями обеих английских фирм, начиная с Land Rover Range Rover. Evoque, Land Rover Открытие или Ягуар E-Pace Они основывают на этом свои аргументы в пользу продаж. Принимая во внимание использование этой базы, следует понимать, что Тата Харриер использовать большую часть технологического арсенала, который может быть связан с ним, например, решения для обеспечения безопасности или качество изготовление.

На эстетическом уровне, Тата Харриер сохраняет большую часть привлекательности прототипа H5X которую нам удалось встретить на автосалоне в Нью-Дели. Единственные изображения, которые у нас есть в этом отношении, показывают современные следы, где можно увидеть скачок вперед в этой области. Снимков его интерьера нет, хотя мы знаем, что у него будет одобренная кабина для размещения 5 или 7 пассажиров, а также качество исполнения никогда не видел раньше в марке.

На механическом уровне предложение для Индии будет состоять из блок дизельного цикла разработан Группа ФКА. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом будет доступен в различных ступенях мощности (вероятно, 120, 140 и 170 л.с.), которые могут быть связаны с простая система привода и еще полный привод. Пока больше данных нет, хотя и подтвердили, что Harrier станет ключевой моделью, которая изменит восприятие бренда в странах, где он продается.

Источник - Tata Motors