Есть вещи, которых эволюция никогда не должна достигнуть, и тем более в автомобильном секторе.. И хотя это утверждение кажется очень экстремальным, я задам вам следующий вопрос, чтобы вы его поняли: что, если завтра бренд запатентует квадратное колесо? Вы даже представить себе этого не можете, потому что двигаться вперед было бы невозможно, так как такие «колеса» не двигаются, как круглые. и теперь мы Пришло время поговорить о рулевом колесе типа «коромысло» Теслы…
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что Tesla обновила Model S и Model X в прошлом, 2021 году.. И среди всех пришедших новостей была любопытный и «опасный» руль типа «коромысло» который оказался в продаже в обеих моделях. Что ж, после двух лет продажи кажется, что бренд Yankee услышал молитвы, которые большая часть его клиентов или потенциальных клиентов выразила с помощью бесконечных средств. Вы представляете?
Tesla представила рулевое колесо в форме хомута на Model S и Model X в 2021 году.
В самом деле, Tesla решила, что рулевое колесо с бугелем будет сосуществовать с круглым на всю жизнь.. Причина выбора этого пути проста: упрощение конструкции обода рулевого колеса делало его опасным в определенных ситуациях. Особенно при маневрировании на малой скорости или маневрах уклонения на высокой скорости по следующей причине: снижение скорости. Поэтому, чтобы избежать ненужной опасности, они отступают.
Но факт изменение вашего предложения не означает, что некоторые проблемы решены. Те клиенты, которые сделали решительный шаг и приобрели Model S или Model X с рулевым колесом в форме хомута, могут установить рулевое колесо обычного типа. Однако им придется изменить систему рулевого управления, добавив дополнительные расходы в размере 700 долларов и, тем более, проблемы не заканчиваются. Элементы управления спутниками по-прежнему тактильны, поскольку они больше не находятся на рулевой колонке.
Со всем, модификация руля в Tesla Model S и Model X не приходит одна. Бренд Yankee бьет по «ключу», добавляя ряд модификаций в дизайн обеих моделей. Первый, более спорный, направлен на упрощение его задней части. замена логотипа марки на номинал на верхнем крыле номерного знака. Во-вторых, добавление красных тормозных суппортов, как это было в то время.
В любом случае, Model S и Model X по-прежнему круты против конкурентов, которые хвастаются футуристическими предложениями по дизайну, и мы не знаем, как они выдержат испытание временем. Нам придется подождать, пока Тесла закончит создание направления, которое она разрабатывает для этого. окончательно имплантировать коромысло. Хотя с эволюцией автономного вождения то же самое скоро и не понадобится... Посмотрим...
Источник - Тесла через Электрек
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 1.020 резюме
- Потребление 18,1 л / 100km
- Оценка 4.5
Будьте первым, чтобы комментировать