Историю Abarth нельзя было понять без Fiat и наоборот. Действительно, именно в 1949 году родился итальянский дом: один из самых особенных благодаря своему мастерству и спортивной концепции. Однако эволюция автомобильного сектора довела его до крайности: спортивность и автономность подобны маслу и воде. Тем не менее, в Stellantis они полны решимости похоронить это табу и новый Abarth 500e тому доказательство. На самом деле, он хочет быть уникальным…
Да потому что хотя возвращается, чтобы взять за основу своего брата Fiat 500e получить расстояние. И попутно поставили на грань своих соперников: Honda и Mini Cooper SE. Перед ними он демонстрирует отличительный дизайн и технику, которая не является революционной, но помогает ему опередить их. Кроме того, хотя мы до сих пор не знаем, какова будет его цена, конечно диапазон уже. В общем, если вам это нравится и вы хотите познакомиться с ним, не пропустите, потому что он хочет добиться успеха...
Эстетика нового Abarth 500e более радикальна и привлекательна, чем у его брата Fiat 500e...
На эстетическом уровне, как мы указывали ранее, новый Abarth 500e основан на Fiat 500e. По сути, это тот же автомобиль, хотя и с существенными улучшениями по удалению. С этой целью он буквально следует девизу «Новая эра, те же корни, та же ДНК». В настоящее время логотип Abarth идет по линии капота а на решетке, в центре, название бренда. В дополнение к диффузору или бамперу с сотовой сеткой по центру.
Вид сбоку идентичен таковому у его родного брата Fiat. Тем не менее, чтобы дистанцироваться, он демонстрирует наэлектризованный боковой логотип дома Scorpion. Со своей стороны литые диски, которые могут быть 18 дюймов, тоже новые. И это не единственное, поскольку он включает в себя заднее стекло и тонированные задние стекла в стандартной комплектации, чтобы обеспечить большую конфиденциальность в салоне. Что касается версии кабриолет CC, она включает в себя специальный спойлер, который придает ему более спортивный вид.
Интерьер 500e знаком, но теперь в нем есть спортивные дополнения...
Если внешний вид Abarth 500e напоминает Fiat 500e, то и внутри происходит то же самое. При этом больших отличий нет, если не считать материалов и фактур, используемых для его отделки. В первую очередь обращает внимание на щедрый 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран. Он оживает благодаря системе uConnect, которая включает в себя навигацию, возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto или новый «Страницы производительности.
Как сказал Абарт, они позволяют изменить настраиваемую 7-дюймовую цифровую комбинацию приборов. Таким образом, вы можете изменить вид и графику, чтобы они выглядели более спортивно. Что касается интерьера, то сочетание темных тонов придает ему не только спортивный, но и элегантный вид. Кроме того, есть возможность включения контрастных швов, которые придают цвет интерьеру. В дополнение к обновленному логотипу скорпиона на руле.
Специальная стартовая версия "Scorpionissima" ограничена 1.949 единицами... и достигает вершины оснащения...
Чтобы увеличить первоначальные заказы на новый Abarth 500e, бренд выпускает специальную версию Scorpionissima. Первая новинка заключается в том, что корпус может быть окрашен в Acid Green или Poison Blue. Также доступны 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой Titanium Grey или стеклянная крыша для версии купе. Наконец, он включает спортивные стальные педали и табличка с выгравированным логотипом.
Что касается оборудования, новый 500e "Scorpionissima" включает в себя такие элементы, как Премиальная аудиосистема JBL. или полный пакет активные вспомогательные средства для вождения. Среди самых выдающихся нет недостатка в активном круиз-контроле, предупреждении о слепых зонах или помощнике по удержанию полосы движения. На помощь при парковке можно рассчитывать на помощь Камеры обзора 360º. По обитаемости и багажнику данные идентичны Fiat 500e.
Хорошая техническая база, но с некоторыми секретами, которые еще предстоит открыть...
Если вы зашли так далеко, то почувствуете, что техника Abarth 500e такая же, как у Fiat. Но есть ряд изменений, которые придают модели Scorpion большую эксклюзивность. Первый электродвигатель предлагает 113,7 кВт (155 л.с.) и 235 Нм крутящего момента или что то же, на 37 CV больше, чем у Fiat. Чтобы прокормить себя, он использует батарею на 42 кВтч, из которой он до сих пор мы не знаем, какова его автономия потому что итальянская фирма не дала эту цифру.
В качестве новинки бренд разработал три режима вождения: Touring, Scorpion Street и Scorpion Track. В зависимости от того, какая мощность используется, она варьируется, например, в Turismo, где производительность падает до 136 л.с. и 220 Нм. Режим Scorpion Street, со своей стороны, восстанавливает больше энергии при использовании. Наконец, режим Scorpion Track предназначен для того, чтобы наслаждаться его мощью на трассе. Также Abarth усиливает звук с помощью эквалайзера.
Что касается груза, очень важного раздела в модели этого типа, он соответствует образцу Fiat 500e. В том, что бортовое зарядное устройство 11 кВт и постоянный ток приходит к максимальная мощность 85 кВт. Таким образом, вы можете заполнить аккумулятор в наиболее выгодной ситуации примерно за 35 минут. Это составляет 80% заряда, хотя остальное уходит, чтобы не повредить аккумулятор.
Когда новый Abarth 500e появится на рынке?
Пока Абарт хранит этот и другие секреты.. Тем не менее, это вопрос дней или недель, чтобы опубликовать всю информацию, которая находится на рассмотрении. там будет увидеть вашу базовую цену, хотя и дает нам нос, что будет дешевле своих конкурентов... Кто ставит...?
Источник - Abarth
Подробнее об этой модели
- Plazas 4
- мощность 95 - 118 л.с.
- Потребление 13 - 14,1 л/100 км
- Оценка 4,5