высокогорный представил Кабриолет A110 и электрический который послужит тестовой моделью для его будущих 100% электрифицированных моделей. Его имя Альпийский Э-тернит и был представлен во время 60-летия культовой модели.
главная беспокойство бренда как всегда: получить легкий и маневренный автомобиль. Что-то, что прямо противостоит внедрению электрических силовых агрегатов и их огромных аккумуляторов. Тем не менее, благодаря этой модели бренд добился нескольких успехов в этой области. И до выпуска окончательной версии электрического Alpine A110 в 2026 году еще далеко.
Борьба со стихией (электромобиля)
Оружие, которое они использовали для достижения этой цели, аккумуляторные батареи из Рено Меган E-Tech, один мотор на задней оси и платформа нынешнего Alpine A110. Благодаря этому, и хотя ячейки весят 392 кг, общий вес автомобиля Он прибавил всего 258 кг, достигнув 1.378 кг на весах.
Если A110 EV выйдет на рынок с такими цифрами это будет один из электромобилей серийное производство более легкий. Качество, которое не только улучшает его динамические возможности, но и позволяет достичь очень хорошей эффективности. По данным Alpine, автономность этой машины, переделанной в испытательный стенд, составляет 420 км.
Поскольку это платформа, предназначенная для автомобиля с тепловым двигателем, следующей задачей было распределение элементов батареи для достижения хорошо распределение веса (42% спереди и 58% сзади). Для этого они были распределены по 12 специально изготовленным корпусам, чтобы они подходили к разным отверстиям в шасси. При этом они пытаются сохранить поведение автомобиля со средним расположением двигателя.
Технические характеристики Alpine A110 E-ternite
В его презентации не было прямо сказано, что A110 E-ternité является предварительным просмотром A110 EV 2026 года. Скорее, это знак приверженности бренда своей философии, даже если погрузится в эпоху электромобилей. Так сказать, маленькие машинки, легкие, маневренные на асфальте, с привлекательным дизайном и быстрые.
Хороший отчет об этом дают их показатели производительности что они хоть и далеко не самые экономичные электромобили, но очень похожи на таковые у обычного Alpine A110. Его задний электродвигатель выдает 238 л.с. и 300 Нм крутящего момента, с которым он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Что удивительно, так это то, что в отличие от многих электромобилей Он имеет автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. производства Getrag. Если мы добавим это к распределению веса и его преимуществам, можно сказать, что A110 E-ternité — это электромобиль, но у него не должно быть никаких комплексов перед некоторыми пуристами. Вопрос о его звучании, конечно, отдельная история...
Будьте первым, чтобы комментировать