Renault Group, будучи пионером в области электромобильности, хочет восстановить утраченные позиции.. В последние годы он несколько растерялся, и его соперники, сами того не осознавая, превзошли его. Итак, чтобы вернуться на правильный путь, они наметили План "Ренолюшн" это обозначает дорожную карту, которой должны следовать ее бренды. И хотя первоначальная идея заключалась в том, чтобы Renault взяла на себя всю известность, похоже, что ее дочерняя компания Alpine победила...
Цель состоит в том, чтобы дом в Дьеппе стал технологической витриной.. И для этого они делают ставку на то, чтобы показать миру решения, которые иначе было бы трудно вписать в алмазный дом. Наилучший пример можно увидеть в Концепт Alpine Alpenglow, электрический суперкар с очень радикальным дизайном. Но самое интересное в этой модели не то, что она показывает, а то, что она скрывает под таким экстравагантным корпусом.
Концепт Alpine Alpenglow представляет собой электрический суперкар, сочетающий в себе тепловой двигатель и водород в качестве топлива…
Как видите, концепт Alpine Alpenglow — это суперкар, который вполне мог бы спать рядом с Бэтмобилем. И не забывайте об одном: о его длине. Да потому, что имеет длину 5,21 метра на 2,14 метра для ширины на Высота метров 1,02. По словам французского бренда, у него «пропорции автомобиля вашей мечты»? Проблема в том, что эта модель никогда не увидит солнечного света, но некоторые ее технические решения могут прийти...
Первое, что мы увидим в будущих моделях Alpine, — это подпись передних и задних фонарей. Так же не забывайте, что дом Дьеппа будет в гонках LMDh сезона 2024, так-же прозрачный активный задний спойлер дебют на вашей модели. Педали, подрулевые лепестки, некоторые секции капота или треугольники, удерживающие водородное топливо, сделаны из прозрачного пластика.
И именно водород является жизненно важным компонентом для воплощения концепции Alpine Alpenglow в жизнь.. Его трансмиссия основана на модифицированном тепловом двигателе ДВС для сжигания этого топлива. Для его хранения имеется пара цилиндрических резервуаров, работающих при давлении 700 бар. Как пояснила французская марка, Alpenglow производит «практически ничего, кроме паровых и ревущих двигателей».
Однако нам придется подождать, чтобы подтвердить данные, такие как его мощность или производительность. Что остается вне всякого сомнения, так это то, что будущее Alpine не будет проходить через эту технологию. Первая электрическая модель, которую они выпустят на рынок, появится в 2025 году и станет пикантной версией электрического Renault 5. Позже придет Внедорожник GT X-Over и, чуть позже, замена A110, разработанная Lotus...
Источник - высокогорный
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 252 - 300 л.с.
- Потребление 6,8 л / 100km
- Оценка 4,8