Это казалось неизбежным, слухов становилось все больше и больше, а дискомфорт и внутреннее напряжение между Маурицио Арривабене и Маттиа Бинотто это становилось все невыносимее. По этой причине это изменение должно было быть сделано на благо самой команды и для того, чтобы техник, который вернул Ferrari на вершину производительности, не ушел в другую команду.
Теперь итальянская пресса говорит, что Серджио Маркионне уже планировал это движение, но я не знаю, осознавал ли покойный дискомфорт, возникший в этом сезоне после поражения на чемпионате мира, когда у них было все, чтобы выиграть, машина работала и они были впереди по очкам летом. Но серия огромных ошибок Себастьяна Феттеля заставила это преимущество полностью исчезнуть, и Mercedes с подросшим Хэмилтоном выиграл.
Арривабене вышел в защиту Себастьяна Феттеля и добавив, что Ferrari также допустила ошибки, и характеристики машины не соответствовали ожиданиям. Но Маттиа Бинотто, руководивший технической командой, полностью подчинился, отдав душу созданию автомобиля, который в большинстве гонок превосходил Mercedes, и он не собирался допускать, чтобы его работу недооценивали таким образом.
Что ж, сегодня мы официально знаем, что отныне Арривабене будет заменен Бинотто. После четырех лет работы в Ferrari итальянец покинуть Маранелло оставить свое место швейцарцам. Задача того, кто до сих пор был техническим директором, будет заключаться в том, чтобы снова привести Ferrari к победе, начиная этот 2019 год со своим новым проектом и новым гонщиком, молодым Шарлем Леклерком, который не облегчит Феттелю...
Позиция Бинотто свободна, Технического директора на данный момент нет и не очень понятно, что будет, если наймут нового технического директора или сделают то же самое, что и Toro Rosso, не поставят, а перестроят иерархию в другой путь.