Audi Q8 e-tron, рестайлинг со сменой названия включен

Audi SQ8 е-трон

Audi выпустила свой первый электромобиль в 2018 году. Audi e-tron. Он делал ставку на большой роскошный внедорожник, чтобы войти в эту новую эру. Теперь, четыре года спустя, фирма с четырьмя кольцами представляет рестайлинг для обновления, даже меняя свое коммерческое название на Audi Q8 е-трон, что влияет как на обычный кузов, так и на более динамичный Sportback.

Да, это фейслифтинг среднего жизненного цикла, но Audi Q8 e-tron и его брат Q8 Sportback e-tron поставляются с много интересных новостей. Он не сосредотачивается только на эстетическом облике и смене названия, но также вносит изменения в свою аэродинамику и электрическую систему, что повышает удобство использования.

Новое имя и эстетические изменения, Audi Q8 e-tron

Audi Q8 е-трон

В связи с реструктуризацией модельного ряда Audi решила изменить название автомобиля, чтобы было понятно, что это за автомобиль. Да, это так электрический и поэтому носит фамилию e-tron, но также является SUV, более чем достаточный повод для введения буквы Q. Кроме того, она из крупный размер и определенный динамичный стиль. Поэтому Q8 e-tron — идеальное название для этого электрического внедорожника.

визуально мы видим заметные отличия как спереди, так и сзади, адаптируя эстетику к новым тенденциям дизайна немецкой фирмы. Если присмотреться, двухмерный логотип новый, как и написание названия модели. Эти эстетические изменения также позволили уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления От 0,26 до 0,24 на Q8 Sportback e-tron и от 0,28 до 0,27 на Q8 e-tron.

Улучшения производительности

Детали задней части Audi Q8 e-tron

El система электропривода Он получил некоторые улучшения: теперь в обоих телах можно выбирать между тремя разными уровнями; все они с полным приводом. Доступ называется 50 е-трон, который предлагает 340 CV и максимум 664 Нм, с утвержденным запасом хода до 501 км благодаря его Аккумулятор 89 кВтч сеть, которую можно заряжать до максимальной мощности 150 кВт

Верхняя батарея имеет емкость 106 кВтч (114 кВтч брутто) и зарезервирован для двух верхних, и может заряжаться на 170 кВт. Q8 55 электронный трон Он также использует два двигателя, чтобы в этом случае генерировать 408 CV и 664 Нм, с максимальной автономностью 595 километров. В этом и предыдущем максимальная скорость ограничена 200 км/ч.

Верхняя часть диапазона Audi SQ8 е-трон, который использует три двигателя для генерации до 503 л.с. и 973 Нм крутящего момента. Почти ничего! Передний двигатель развивает мощность 167 л.с., а два задних — по 133 л.с. каждый. При этом автономность составляет до 483 км в варианте Sportback при максимальной скорости 210 км/ч.

Ауди Q8 Этрон интерьер

В стандартной комплектации все они поставляются с зарядным устройством переменного тока мощностью до 11 кВт, в качестве опции можно выбрать зарядное устройство мощностью 22 кВт.

Немецкий бренд отмечает, что задний двигатель был оптимизирован, проходя от 12 до 14 витков. Таким образом, они генерируют более сильное магнитное поле, что гарантирует больший крутящий момент двигателя при снижении потребления электроэнергии.

Цены на этот углеродно-нейтральный электрический внедорожник в Испании

Еще одна новинка заключается в том, что Audi Q8 e-tron сертифицирован как углеродно-нейтральный автомобиль для европейских и американских клиентов. К этому мы должны добавить, что он использует переработанные материалы для некоторых компонентов автомобиля. Например, в салоне используются переработанные материалы для изоляции и коврового покрытия, а некоторые молдинги изготовлены из переработанных бутылок.

Audi SQ8 Sportback Этрон

Помимо вышеперечисленного, важно поговорить об оборудовании и ценах. Первое, что нужно упомянуть, это то, что Audi Q8 e-tron и его брат Audi Q8 Sportback e-tron приедет в конце февраля с 2023 года в Европу, открывая заказы в Испании за считанные дни, чтобы вы уже могли его забронировать.

Что касается цен, то первым вариантом для испанского рынка будет Advanced по цене 84.610 евро в случае с Q8 e-tron 50; и из 94.610 8 евро за Q55 e-tron XNUMX. Версии Sportback будут иметь доплату в размере 2.500 евро за тот же двигатель и оборудование по отношению к кузову внедорожника. Если мы хотим сделать шаг к финишу S Line, нам придется заплатить на 5.500 2.510 евро больше, а если мы выберем характер Black Line, это на XNUMX XNUMX евро больше.

Но если мы хотим максимальной производительности и идем к Audi SQ8 е-трон, с сожалением сообщаю вам, что точная цена еще не подтверждена, равно как и дата открытия заказа. Audi говорит, что электрический SQ8 появится немного позже.

Галерея Audi Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron и Audi SQ8 e-tron

Источник - Audi


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.