BMW продолжает свое видение будущего. Без сомнения, электромобили через несколько лет будут иметь большой вес. BMW Концепт i4 Это прототип, который предвосхищает серийный BMW i4, который поступит в производство в 2021 году. Первый электромобиль BMW для среднего сегмента.
Сосредоточившись на новинках, которые демонстрирует этот BMW Concept i4, первое, что нужно выделить, это прототип электрическое гранд-купе где его дизайн, его технология и его более чем выдающиеся характеристики поражают. Кто сказал, что будущее автомобильной промышленности будет скучным?
Новая идентичность и футуризм
Эстетически это внушительный автомобиль. Трудно оторвать взгляд лобовой, где наше внимание привлекает конструкция с двумя почками. Традиционные решетки очень большие и не такие широкие, как на других последних моделях, например, на новых BMW 7 серии или X7. Не менее поразительны формы его бампера с огромными вертикальными воздухозаборниками и очень динамичными линиями. Нечто подобное происходит и с основными фарами, которые словно встроены в кузов.
Оборачиваясь вокруг автомобиля, формы очень чистые и ориентированы на достижение низкого коэффициента аэродинамического сопротивления. силуэт У него очень плавные линии, из которых видно, что мы имеем дело с Gran Coupé. В этом разделе бросаются в глаза почти полностью закрытые ободки, зеркала и синяя деталь внизу этой стороны. В конце этой стороны край ботинка образует узор «утиный хвост». очень стильный фастбэк.
Это тоже очень впечатляет задний. Край багажника привлекает еще больше внимания на этом снимке, поскольку он полностью интегрирован в дизайн задних фонарей. Загрузочная горловина, да, кажется высокой и не слишком широкой. И в том, что задний бампер огромен, снова прибегая к очень агрессивной эстетике. Посмотрите на нижнюю часть и тот диффузор, который, кажется, взят прямо из мира соревнований.
Чистый минимализм
Нет ни малейшего сомнения, что салон очень минималистичный. Сохранен справедливый контроль, все внимание сосредоточено на новом цифровом опыте для водителя. И похоже, что серийный BMW i4 будет автомобилем, ориентированным на оцифровку.
Как видите, приборная панель имеет очень чистый дизайн - как внешний вид - центрирование всего на двойном экране. Как обычно, тот, что расположен за рулем, будет служить панелью приборов, а центральный будет собирать информационно-развлекательную систему и некоторые настройки автомобиля. В BMW говорят, что это положение будет очень похоже на то, что мы увидим в следующих BMW iNEXT и BMW i4.
Продолжая говорить о салоне, этот Concept i4 имеет интерьер, разработанный на четырех человек. У нас четыре отдельных сиденья, и, несмотря на то, что это купе, я не думаю, что мы чувствуем клаустрофобию. Больше всего на свете, потому что, как видите, вся крыша стеклянная, от лобового стекла к заднему. Нехватки света, конечно же, не будет.
Режимы опыта: основной, спортивный и эффективный
BMW хочет сделать еще один шаг вперед, по крайней мере, они намерены попытаться. Для этого они создали три «режимов опыта», которые меняют информацию на экранах, производительность двигательной установки и внутреннюю среду. Эти режимы «Основной», «Спорт» и «Эффективный».
В зависимости от выбранного режима автомобиль будет нейтральным, более спортивным и агрессивным или, наоборот, более плавным и эффективным. Вся среда водителя адаптируется к требованиям водителя, просто переключаясь с одного режима на другой. Это не большая новинка, но, похоже, BMW намерена сделать эти изменения более заметными, чем в других моделях.
530 л.с. и 600 км автономности
Не все дело во внешнем виде и дизайне. Производительность играет очень важную роль в этой модели, которая, как мы уже говорили выше, станет первым электромобилем бренда среднего размера. BMW Concept i4 использует BMW eDrive пятого поколения, комплект систем и электродвигателей фирмы.
В данном случае речь идет о транспортном средстве с аккумуляторной батареей на 80 кВтч, что позволяет ему проехать несколько 600 километров с одного заряда. Со своей стороны, двигательная установка способен развивать 530 л.с.. К сожалению, BMW не подтвердила, сколько электродвигателей она использует, а также не имеет данных о производительности, таких как скорость от 0 до 100 км/ч, максимальная скорость или, что также важно, время перезарядки.
Производство БМВ i4
Да, BMW Concept i4 — это превью будущего BMW i4. Окончательную серийную модель начнут выпускать в 2021 году на заводе бренда в Мюнхене.. Это означает, что модели внутреннего сгорания, подключаемые гибриды и электрические модели будут производиться в одном месте. Для этого баварская компания инвестирует в завод почти 200 миллионов евро, о чем говорится в ближайшее время.
