В этот понедельник утром Citroën представила новую модель, которая станет флагманом двухшевронной компании на долгие годы. Назван Ситроен С5 Х и это не только совершенно новый продукт, но и новое имя французской фирмы. Если вам интересно, это будет доступно во второй половине 2021 г..
Как видно на изображениях, это слегка приподнятый седан с кроссовер, но это вовсе не означает отказа от элегантного образа. принадлежит сегменту D, с размерами 4.805 мм в длину, 1.865 мм в ширину и 1.485 мм в высоту. Колесная база составляет 2.785 XNUMX мм. Давайте узнаем все подробности.
Citroën C5 X, кроссовер Shooting Brake?
С эстетической точки зрения он использует черты других моделей марки. яркий фронт. Из двойного шеврона рождаются некоторые линии для связи с верхними дневными ходовыми огнями и с основной оптикой, которые разделены, как в новом С4. Как мы уже говорили выше, его формы элегантны и плавны, обеспечивая тот технологический стиль, который так нравится французской компании.
также выделиться вид сбоку, потому что он использует очень своеобразную концепцию. Вроде бы кузов типа Shooting Brake, но тоже кроссовер. Нет недостатка в защищенных колесных арках и немного приподнятом над головой; все это с падение крыши который проходит через отмеченную заднюю стойку к спойлеру, расположенному перед задними фонарями. Колеса до 19 дюймов.
Между тем, площадь задний Он отчасти напоминает культовые седаны марки, такие как C6 или предыдущий XM. Также имеется диффузор, защищенный пластиком, а также логотип С5 Х с правой стороны ворот.
Кстати, раз уж мы говорим о воротах, то когда мы их открываем, нас встречает багажник 545 литров, расширяемый до 1.640, когда мы сбиваем задние сиденья. Лучше всего то, что благодаря воротам и очень низкому погрузочному порогу он представляет собой очень удобный багажник, который легко загружать и разгружать.
Интерьер с элегантностью, качеством и комфортом
В салоне Citroën проявил себя с лучшей стороны. На самом деле и из того, что образы доносят до нас, больше похож на DS, чем на Citroën, потому что он источает стиль и хорошую работу, типичные для лучших французских дизайнеров. У нас большая цифровая приборная панель, при этом в центральной части торпедо есть экран не менее 12 дюймов. Конечно, он тактильный и имеет последние достижения в области связи и технологий.
Поскольку это кроссовер, посадка за рулем немного выше, чем в большинстве седанов сегмента D. Таким образом, водитель будет наслаждаться лучшей обзорностью и чувством большей безопасности, особенно в городских условиях.
В противном случае у него будет различные среды настройки. К этому надо добавить сиденья, визитную карточку компании. Citroën заявляет об этих сиденьях, что «они предлагают уникальный прием и визуальный комфорт благодаря специальной набивке, такой как наматрасник. Динамический и постуральный комфорт обеспечивают слой высокой плотности и толстая структурированная пена, что позволяет вам чувствовать себя расслабленным даже после самых длительных поездок.».
Техника, двигатели и помощники нового Citroën C5 X
Но помимо сидений, Citroën C5 X будет стремиться к максимальному комфорту пассажиров с взвесь Ситроен Расширенный Комфорт. В зависимости от версии у нас может быть три активных режима управления подвеской с гидравлические подушки. Это стремится к тому, чтобы «ковёр-самолет» катился в поездках, сохраняя при этом устойчивость в поворотах.
Что касается двигателей, французский бренд подтвердил, что их будет механика сгорания, а также PHEV или подключаемые гибриды. Подключаемый гибрид мощностью 225 л.с., уже известный французскому производителю, не будет отсутствовать. У него будет более 50 километров электрической автономии, за что он получит в нашей стране маркировку Zero Emissions.
В довершение всего Он будет загружен помощниками и помощниками по вождению.. Среди прочего, мы можем выделить большой цветной проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, помощник водителя по шоссе, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и обнаружение заднего перекрестного движения или камеру на 360 градусов.
Источник - Citroën