Из всех возможных имен Брод мог поставить свою первую 100% электрическую модель, американцы идут и используют самый классический из них всех, Мустанг. Не совсем понимая, почему, Ford Mustang Mach E Это не только первая аккумуляторная модель овальной фирмы, но и одна из эталонных электрических моделей благодаря своим техническим возможностям.
Мы тестировали эту машину:
Тест Ford Mustang Mach-E 98,7 кВтч и 351 л.с. (с видео)Электрические автомобили здесь, чтобы остаться. все более ограничительные и требовательные правила борьбы с загрязнением окружающей среды и выбросы вынуждают бренды менять темп. Электрические представляют самое ближайшее будущее автомобильного мира, и скоро они будут всех размеров, форматов, брендов и цветов. Хотя не все из них будут носить имя Ford Mustang.
Mustang Mach-E со своим гибридным полуседаном, полукроссоверным видом впервые выходит на международный рынок в конце 2019 года, хотя это будет не раньше начала 2021 года, когда модель станет доступна у официальных дилеров. Любопытно, что это будет одна из первых моделей Ford, которая ступит в Европу раньше, чем в Соединенные Штаты, его родную страну.
Технические характеристики Ford Mustang Mach-E
Имейте в виду, что Ford Mustang Mach-E — это совершенно новая модель. Он порывает со всеми предвзятыми схемами классического бренда, такого как Ford. Выпускает специальную скалярную архитектуру для электрических моделей.. Платформа, которая в будущем начнет использовать больше транспортных средств и, в свою очередь, способна включать различные решения и механические конфигурации.
Для этого своего первого электромобиля Ford решил сделать ставку на ограниченный размер. Мы можем идеально отнести его к сегменту D-SUV благодаря его размерам: 4,71 м в длину, 1,88 м в ширину и 1,60 м в высоту.. К этим уровням надо добавить колесную базу в 2,97 метра. Это позволяет вам иметь одобренный пассажирский салон для максимум пяти пассажиров.
Инженеры воспользовались уменьшением размера механики, чтобы внедрить два багажника в Ford Mustang Mach-E. Передний размером 100 литров. И еще одно главное в части задний с минимальным размером 402 литра. Максимальная грузоподъемность составляет 1.420 литров, что достигается за счет полного складывания второго ряда сидений.
Механическая гамма и коробки передач Ford Mustang Mach-E
Мы подошли к самой важной части Ford Mustang Mach-E, его механике. Как мы уже говорили, это 100% электромобиль и без версий с тепловым двигателем. Все они основаны на одной и той же концепции, хотя американский бренд предложил очень масштабный ассортимент, способный привлечь множество покупателей и разные потребности. Со временем Ford обновляет функции, чтобы раскрыть больше мощности и запаса хода.
Первое, что нам нужно знать, это то, что существует заднеприводные агрегаты с одним электродвигателем и полноприводные агрегаты с двумя моторами, один впереди и один сзади. Исходя из этого, диапазон разбит на стандартные автономные единицы, другие с расширенной автономией и спортивную версию GT. Благодаря этому получаются разные силы, с 269 CV единицы доступа до 487 CV из самых мощных версий, GT. Логично, что все они управляются автоматическими коробками передач.
Но действительно важным в этом случае является не мощность, а батарея, которую она имеет, и автономность, которую она обеспечивает. Все аккумуляторы литий-ионные жидкостное охлаждение, Полезная мощность 68 кВтч для моделей Standard Range y Полезная мощность 88 кВтч для версий с расширенным диапазоном. Принимая это во внимание, запас хода на электротяге составляет от 440 километров для полноприводного автомобиля Mustang Mach-E Standard Range до 600 километров версии Extended Range RWD.
Оснащение Ford Mustang Mach-E
Электриков окружает технологическая среда. Все они продаются как ведущие модели с передовым оборудованием, а корпус Ford Mustang Mach E не является чуждым. Для салона своего первого электрического Форд сломал все свои схемы. Представляет минималистский интерьер, где все функции собраны на огромном центральном экране в вертикальном положении, очень похожем на тот, который предлагает Tesla.
Будучи электрической моделью, линии оборудования вращаются вокруг отделки Base, Premium и GT, которые, в свою очередь, соответствуют механическим версиям RWD, AWD и GT.. В дополнение к различным механическим комбинациям уровни предлагают эстетические различия, переходя от более сдержанного внешнего вида к более спортивному как внутри, так и снаружи. Конечно, оборудование также затронуто, в том числе больше элементов в более высокой отделке.
Что касается систем и элементов, то Mustang Mach-E обладает всем современным оборудованием и достижениями. Среди длинного списка оснащения стоит выделить наличие светодиодных фар, цифровой панели приборов, доступа и запуска без ключа, навигации, мультимедийная система с 15,5-дюймовым центральным экраном, двухзонный кондиционер, возможность подключения мобильных устройств и многое другое. Конечно, он не забывает включать множество помощников по вождению, которые делают его автономным автомобилем уровня 2.
Видео испытаний Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-e согласно Euro NCAP
При установлении безопасности Ford Mustang Mach-e, Euro NCAP сертифицировал его с наивысшим баллом, пять звезд. Электрический внедорожник показал себя очень устойчивым в различных краш-тестах. По разделам результаты таковы: 92 из 100 по защите взрослых пассажиров, 86 из 100 по защите детей-пассажиров, 69 из 100 по уязвимости пешеходов и 82 из 100 по помощникам водителя.
Соперники Ford Mustang Mach-E
Электрические по-прежнему составляют меньшинство на рынке, но все бренды хотят опередить тенденцию, выпустив свои первые модели, полностью работающие от аккумуляторов. Дело Ford Mustang Mach-E делает ставку на все более широкую рыночную нишу. Перед ним сильные соперники. Ни один из них не был на рынке достаточно долго, чтобы получить преимущество, поэтому все они стараются занять первое место по продажам. Эти соперники: Audi Q4 е-трон, Ягуар I-PACE, Мерседес EQC, КИА ЭВ6, Hyundai ioniq 5, Фольксваген ID.4, Шкода Эньяк y Тесла Модель Y. Все они разделяют концепцию и формат SUV/Crossover.
Выделить
- электрические характеристики
- Автономия
- Версии
Улучшить
- странный формат
- Фамилия Мустанг
- мультимедийная система
Ford Mustang Mach-E цены
Что касается ценообразования, то понятно, что электрические пока не могут соперничать с тепловыми моделями по стоимости приобретения. Стартовая цена Ford Mustang Mach-e составляет 64.687 XNUMX евро без учета акций и скидок.. Эта сумма относится к модели с базовой отделкой, доступной батареей и задним приводом с запасом хода 440 километров. Самым дорогим в семействе является исполнение Mustang Mach-e GT, минимальная цена которого составляет 86.262 XNUMX евро без учета предложений или скидок MOVES.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.
Последние новости о Ford Mustang Mach-E
- Как работает усовершенствованная система помощи при вождении (ADAS)?
- Эволюция аккумуляторов в электромобилях: на примере Mustang Mach-E
- Ford Mustang Mach-E Rally: еще один спортивный электрический внедорожник…?
- Ford разрешает тестировать адаптированный Mustang Mach-E в больнице Толедо для паралича нижних конечностей.
- Больше и «лучше»: Ford представит аккумуляторы LFP в Mustang Mach-E в этом году
- Ford скоро представит свой первый электрический внедорожник с технологией Volkswagen
- Против течения: Ford Mustang Mach-E стал дешевле на 12.000 XNUMX евро
- Ford Mustang Mach-E: выпущено уже 150 XNUMX единиц...
- Ford выбирает центр Almussafes для производства своего будущего электрического…
- Ford Mustang Mach-E продается в США из-за технических проблем...
- Тест Ford Mustang Mach-E 98,7 кВтч и 351 л.с. (с видео)
- Форд хочет, чтобы его автомобили были спортивными. Знаете, что он запатентовал…?