Начинается бельгийский F1 GP 2019, первое назначение после летнего перерыва, который Ф1 взяла в августе. Две свободные тренировки 1 и 2 прошли без особых сюрпризов или очень примечательных вещей. «Феррари» была очень сильна, но в этом году в свободной тренировке это не новость. Посмотрим, продолжится ли это в квалификации и гонке, которые являются действительно важными сессиями для Кубка мира. Я не думаю, что Red Bull и Mercedes сегодня выложились на полную. Что касается Racing Point, то они были очень сильны, оба в Топ-10 свободной практики 2.
Эль-схемо-де- Спа имеет длинные прямые и долго идет ровно, так что двигатели тут очень важны. Кроме того, команды внедрили настройку с низкой прижимной силой. Задние крылья большинства команд были довольно плоскими, чтобы обеспечить меньшее сопротивление и скорость на прямых, что вы также увидите в Монце. Кстати, раз уж мы заговорили о двигателях, стало также известно, что правила двигателей на 2020 год намерены включить еще один MGU-H на команду без санкции и еще один MGU-K на водителя.
То есть MGU-H должны совместно использовать пилоты, тот, кому это нужно в первую очередь или тот, которому они отдают приоритет, будет тем, кто его установит. С другой стороны, МГУ-К да было бы по одному на каждого пилота. Это снижает штрафы за замену этих деталей по сравнению с этим сезоном. Liberty Media и FIA приложили руку к просьбе Renault и Honda, хотя они не дали именно то, о чем просили эти мотоциклисты...
И я также воспользуюсь этой возможностью, чтобы прокомментировать, что F1 ищет новые форматы квалификаций и гонок для F1 2021, хотя Росс Браун ожидал, что эти форматы будут протестированы в некоторых гонках в следующем году. Так что будет приятно посмотреть, как они будут. Похоже, по пятницам тоже хотят сократить время, которое машины проводят на трассе. Еще одна вещь, о которой сегодня стало известно, и я пользуюсь случаем, чтобы прокомментировать ее, поскольку бесплатные не оставили много болтовни для комментариев, заключается в том, что новые команды им следует подождать до 2022 года, как сказал Браун.
Результаты свободной практики 1
В качестве новинки Латифи попробовал Williams вместо Рассела и впервые увидел обмен Гасли на Альбона в Red Bull... И новая ливрея McLaren для этого GP с отсутствием рекламы табака и новым спонсором для этого GP бельгийской сети магазинов, которая заставила его вырастить черную полосу. Помните, что у Ferrari и McLaren есть юридические проблемы с рекламой табака в некоторых странах, где это запрещено законодательством.
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'44 "574 |
2 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'44 "768 |
3 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'45 "507 |
4 | Александр Альбон | Red Bull | 1'45 "584 |
5 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'45 "882 |
6 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'45 "973 |
7 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'46 "198 |
8 | Риккардо | Renault | 1'46 "426 |
9 | Серхио Перес | Racing Point | 1'46 "433 |
10 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'46 "557 |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'46 "669 |
12 | Ландо Норрис | McLaren | 1'46 "670 |
13 | Кими Райкконен | Очистить | 1'47 "024 |
14 | Роман Грожан | Haas | 1'47 "176 |
15 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'47 "333 |
16 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'47 "488 |
17 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'47 "636 |
18 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'47 "968 |
19 | Николас Латифи | Уильямс | 1'48 "784 |
20 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'48 "966 |
Результаты свободной практики 2
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'44 "123 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'44 "753 |
3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'44 "969 |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'45 "015 |
5 | Серхио Перес | Racing Point | 1'45 "117 |
6 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'45 "394 |
7 | Кими Райкконен | Очистить | 1'45 "708 |
8 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'45 "732 |
9 | Риккардо | Renault | 1'45 "735 |
10 | Александр Альбон | Red Bull | 1'45 "771 |
11 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'45 "999 |
12 | Роамин Грожан | Haas | 1'46 "120 |
13 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'46 "209 |
14 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'46 "214 |
15 | Ландо Норрис | McLaren | 1'46 "258 |
16 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'46 "328 |
17 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'46 "374 |
18 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'46 "399 |
19 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'47 "887 |
20 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'48 "331 |
Завтра мы возвращаемся с тренировка 3 и квалификация. На данный момент, как видите, «Феррари» лидируют в таблице и доставили хорошие ощущения. Что-то ожидаемое из-за характеристик этой схемы для прямых. Помните, что в Канаде они тоже были сильны. У них может быть хороший шанс завтра и послезавтра опередить «Мерседес», если они проявят себя хорошо.