Гран-при Германии F1 2018: результаты свободной практики

Начинается F1 Гран-при Германии 2018 после недельного перерыва, который у нас был после нескольких ГГПП подряд. Гонка, ожидаемая многими болельщиками, но в свободной тренировке она оказалась не особо интересной. Проблем было не так уж много, за исключением некоторых незначительных инцидентов со сходом с трассы и некоторых проблем, таких как те, из-за которых Карлос Сайнс остался в гараже, но ничего похожего на то, что было в Австрии, где сломанные детали были предметом разговоров на выходных, потому что поразительного, что получилось

Но то, что на трассе не было слишком много проблем, не означает, что Гран-при будет неинтересным, на самом деле у него есть несколько привлекательных моментов. Например, сегодня мы увидели некоторые проблемы с шинами, которые привезла сюда Pirelli. выбранные соединения и тепло это делает стратегии более интересными в гонке, и мы увидим, столкнутся ли некоторые команды с проблемами, которых они не ожидали, из-за их управления шинами. У Ferrari были проблемы, но, возможно, она решит их завтра, как это уже случалось на прошлых свободных тренировках. У Mercedes, как это ни странно, их не было, хотя нам придется проявить осторожность и подождать. И те, у кого были вполне очевидные и тревожные проблемы, — это Renault.

Сегодня был день со многими тестами, мы даже видели такие автомобили, как Winlliams и другие, испытывающие новые аэродинамические детали и с большим количеством парафина сверху, как в случае с Grove. Эти тесты помогут им узнать, как работает поток на трассе. Также, McLaren Он еще один, кто провел много экспериментов, и мы не можем доверять установленным сегодня временам из-за всех тестов, которые они провели, чтобы улучшить свои характеристики в ближайшем будущем. На самом деле, они привезли детали, созданные с помощью 3D-принтеров для быстрого прототипирования, поскольку было ясно, что они не из углеродного волокна.

И что было самым интересным, так это новости, которые были даны вне трека, такие как продление на 2 года Льюис Хэмилтон. Обновление также Боттаса на следующий год. В Red Bull они делают то же самое со своими гонщиками, а в Ferrari Феттель, кажется, не очень заинтересован в приходе Леклера, и когда его спрашивают, он предпочитает, чтобы Райкконен был рядом с ним ... но было бы интересно посмотреть на выступление Леклера по сравнению с что у немца, потому что он мог преподнести сюрпризы. Но кажущаяся стабильность ведущих команд с точки зрения гонщиков, похоже, не распространяется на более мелкие, поскольку в Sauber, если они потеряют Леклерка, он будет открыт, также в Force India, если приедет Стролл, а Окон уйдет, пробел останется в Williams. если это произойдет и т. д. То есть цепочка движений, которая может перевернуть сетку 2019 года с ног на голову. А с другой стороны, у нас есть новость от FIA о введении шин с более низким профилем, 18-дюймовых колесах и запрете на использование термоодеял в 2021 году… но, похоже, это не волнует команды.

Результаты свободной практики 1

Результаты свободной практики 2

Кстати, у Даниэля Риккардо на завтра будет штраф за механическую замену, поэтому классификационная позиция не будет репрезентативной. Позор, учитывая выступление Red Bull здесь. Завтра будет больше действий на трассе со свободной практикой 3, и мы увидим более реальную картину того, какой будет классификация и гонка. Итак, мы вернемся завтра, чтобы подвести итоги субботних сессий и сообщить любые другие важные новости в паддоке. До тех пор, чтобы отдохнуть и посмотреть, смогли ли инженеры проблемных команд поработать ночью, чтобы улучшить свою ситуацию.