La Формула 1 приземляется в Европе и делает это на одном из лучших событий года, в Гран-при Испании. Трасса Монтмело кажется очень грязной, возможно, даже больше, чем ожидалось, из-за той пыльцы, которая всегда присутствует в это время на трассе Барселоны.Это сделало трассу очень непредсказуемой, и инженерам пришлось дополнительно потрудиться, чтобы добиться оптимальной настройки.
Еще одна новинка, которую нам оставил Гран-при Испании, — это эволюции, введенные всеми командами, за исключением Manor и Force India, которые, похоже, не вносили серьезных изменений в свои автомобили. Manor придется подождать, чтобы получить новую машину, а Force India все больше откладывает выпуск спецификации B, которая, похоже, так и не появится.
Бесплатная практика 1
La Самый сложный выбор шин Pirelli Это также не помогает тому, насколько зелеными они все были на трассе. Именно поэтому мы видели множество исправлений руля во всех командах без исключения, мы даже видели, как Алонсо крутило в конце сессии Free Practice 1. И это тоже сказывается при анализе, работают ли обновления.
En cuanto a las novedades, por supuesto hemos visto en pista los colores del McLaren MP4-30, Новый короткий нос Red Bull, ремоделирование понтонов Ferrari и другие новшества в заднем и переднем спойлере, некоторые изменения также в Mercedes, Williams, Sauber и Toro Rosso. Как обычно, в «Барселоне» произошло много изменений, которые, вероятно, изменят иерархию некоторых команд.
Положение | Пилот | О нас | Время |
---|---|---|---|
1 | Нико Росберг | Mercedes | 1'26”828 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'26”898 |
3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'27”806 |
4 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'27”832 |
5 | Карлос Сайнз младший | Торо Россо | 1'28”132 |
6 | Макс Верстаппен | Торо Россо | 1'28”529 |
7 | Даниил Квят | Red Bull | 1'28”785 |
8 | Фелипе Масса | Уильямс | 1'28”831 |
9 | Риккардо | Red Bull | 1'29”075 |
10 | Фелипе Наср | Очистить | 1'29”140 |
11 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1'29”409 |
12 | Раффаэле Марсиелло | Очистить | 1'29”630 |
13 | Джолион Палмер | Лотос | 1'29”676 |
14 | Сьюзи Вольф | Уильямс | 1'29”708 |
15 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'29”813 |
16 | Дженсон Баттон | McLaren | 1'29”817 |
17 | Серхио Перес | Force India | 1'30”096 |
18 | Пастор мальдонадо | Лотос | 1'30”110 |
19 | Уилл Стивенс | Поместье | 1'32”471 |
20 | Роберто Мерхи | Поместье | 1'32”647 |
И в завершение этой первой сессии прокомментируйте, что многие слухи указывали на Марш Массимо Риволы, спортивный директор Ferrari и близкий друг Алонсо, к McLaren. Это неправда, известно, что Ferrari отстранила его от работы и зарплаты на определенное время в качестве санкции за экономические нарушения, допущенные одним из шеф-поваров команды.
Хотя Ривола не виноват, в конечном счете несет ответственность за руководство это должно было обнаружить проблему. Так что, возможно, он скоро вернется к стене Ferrari, чтобы опровергнуть заявления важных газет, таких как немецкая Bild, в которых утверждалось, что он был уволен из Ferrari и уже был связан с McLaren.
Бесплатная практика 2
Мерседес, кажется, взялся за дело и это дает ощущение, что ваше преимущество увеличилось. С начала сезона я это заявляю, и кажется, что они играют роль, достойную Голливуда, чтобы к ним приближалась Феррари и был чемпионат несколько более захватывающий, чтобы ФИА не подрезала себе крылья техническими изменения.
К слову, в первой свободной тренировке Нико Росберг выехал на пит-лейн, оставив тумбу справа от машины и наступив на линии, ограничивающие полосу движения. Это повод для санкции, хотя комиссары решили не принимать меры против Росберга и они просто сделали ему выговор. Таким образом, они не меняют отношения между Mercedes, которые, кажется, единственные в чемпионате в этом году.
Положение | Пилот | О нас | Время |
---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'26”852 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'27”260 |
3 | Нико Росберг | Mercedes | 1'27”616 |
4 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'27”780 |
5 | Даниил Квят | Red Bull | 1'27”943 |
6 | Макс Верстаппен | Торо Россо | 1'28”017 |
7 | Дженсон Баттон | McLaren | 1'28”494 |
8 | Валттери Боттас | McLaren | 1'28”525 |
9 | Карлос Сайнз младший | Торо Россо | 1'28”674 |
10 | Фелипе Масса | Уильямс | 1'28”712 |
11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'28”723 |
12 | Роман Грожан | Лотос | 1'29”086 |
13 | Риккардо | Red Bull | 1'29”098 |
14 | Пастор мальдонадо | Лотос | 1'29”217 |
15 | Фелипе Наср | Очистить | 1'29”333 |
16 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'29”361 |
17 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1'29”601 |
18 | Серхио Перес | Force India | 1'29”707 |
19 | Уилл Стивенс | Поместье | 1'31”929 |
20 | Роберто Мехри | Поместье | 1'32”751 |
Похоже, что прогнозы Red Bull о том, чтобы превзойти Williams, сбылись. McLaren войдет в десятку лучших также. Но нам придется подождать до завтра, чтобы увидеть, что нас ждет в свободной тренировке 3, а затем в интересной классификации, которая определит стартовые позиции в великолепной гонке, которая состоится в это воскресенье на Гран-при Испании. Не пропустите и следите за нашими сводками и анализом сессий.